小结篇幅

抢拍夕照的摄影爱好者。

抢！

小伙伴们惊呆了！

“007”爷们！

与历史合影总异常恭敬！

“我一定会回来的！”

札达唯一的加油站都很有个性。

辛苦了！亮好好品相！开出去的时候6千公里，开回来2万正好。带去两备胎,防滑链，充气泵，手台，机油，防冻液，铁锹，睡袋，拖车绳，野餐垫，一次都木派上用场。燃油宝用了10支，玻璃水用了一瓶，行李架撞掉报废，25L油壶，30L铁油桶各用过一次。

个人总结：新藏线目前其实比川藏线还好走了，风景却比川藏好了许多哦。川藏线好多人快走五天，新藏线快走五天也能成！

时间很紧张的话，推荐行程：1拉萨-羊湖-江孜-日喀则  2日喀则-定日-希夏邦马（318线62道班台地前返回60道班）-萨嘎  3萨嘎-普兰-札达（较紧） 4札达-狮泉河-班公湖-日土   5日土----叶城喀什

时间不紧张推荐：去珠峰要加一天，吉隆沟加一天，普兰加一天 拉萨到喀什八天非常理想了。我们走了七天，吉隆沟没到返回，总体都很紧。现在路好，行程随机调整很容易。

江浙沪出发走同样路线的话，注意这些地方：

1甘肃麦积山段出问题是大概率事件，可以绕北走崆峒山过境宁夏再到兰州，就一段几十公里没高速，也看到在造了，我们回来绕走这段发现时间反而省了。

2青藏线五道梁沱沱河那段较多起伏路段，越野重心高，过起伏大的段经常被抛高。车速度超过100时，很难及时辨识和反应。同样的路况在萨嘎到仲巴段也有许多处。我们车好几次差点飞到路基外去。

3珠峰路段是一年比一年差了，并且没一点要维修的样子。建议能不开就别开上去了，这路是敢死队和硬派货去的地方了。

4新藏全线目前都很好走，但是西藏的路永远别指望能好多久，塌方水毁修修补补路段肯定年年都会有。大体上新藏线目前路况是历史最佳了。。