点击:0 | 回复:368 浙江论坛 >  9月2日 浙江义乌出发新藏线!(国庆更新,班公错和札达专辑!)
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发表于 2013-10-5 21:54:57

小结篇幅


抢拍夕照的摄影爱好者。

 


 

抢!


 

小伙伴们惊呆了!

 


 

“007”爷们!

 


与历史合影总异常恭敬!

 


“我一定会回来的!”

 

 

札达唯一的加油站都很有个性。


 

辛苦了!亮好好品相!开出去的时候6千公里,开回来2万正好。带去两备胎,防滑链,充气泵,手台,机油,防冻液,铁锹,睡袋,拖车绳,野餐垫,一次都木派上用场。燃油宝用了10支,玻璃水用了一瓶,行李架撞掉报废,25L油壶,30L铁油桶各用过一次。

 

个人总结:新藏线目前其实比川藏线还好走了,风景却比川藏好了许多哦。川藏线好多人快走五天,新藏线快走五天也能成!

时间很紧张的话,推荐行程:1拉萨-羊湖-江孜-日喀则  2日喀则-定日-希夏邦马(318线62道班台地前返回60道班)-萨嘎  3萨嘎-普兰-札达(较紧) 4札达-狮泉河-班公湖-日土   5日土----叶城喀什

时间不紧张推荐:去珠峰要加一天,吉隆沟加一天,普兰加一天 拉萨到喀什八天非常理想了。我们走了七天,吉隆沟没到返回,总体都很紧。现在路好,行程随机调整很容易。

 

江浙沪出发走同样路线的话,注意这些地方:

1甘肃麦积山段出问题是大概率事件,可以绕北走崆峒山过境宁夏再到兰州,就一段几十公里没高速,也看到在造了,我们回来绕走这段发现时间反而省了。

2青藏线五道梁沱沱河那段较多起伏路段,越野重心高,过起伏大的段经常被抛高。车速度超过100时,很难及时辨识和反应。同样的路况在萨嘎到仲巴段也有许多处。我们车好几次差点飞到路基外去。

3珠峰路段是一年比一年差了,并且没一点要维修的样子。建议能不开就别开上去了,这路是敢死队和硬派货去的地方了。

4新藏全线目前都很好走,但是西藏的路永远别指望能好多久,塌方水毁修修补补路段肯定年年都会有。大体上新藏线目前路况是历史最佳了。。

 

 

 

[ 本帖最后由 A_shu 于 2013-10-06 12:57:45 编辑 ]
 
发表于 2013-10-6 12:06:33

Windcall 2013-10-6 10:56:05 发表在 339楼

个人总结:新藏线其实比川藏线还好走了,风景却比川藏好了许多哦。川藏线好多人快走五天,新藏线快走五天也能成!
你这个人总结“新藏线其实比川藏线还好走了”不知道伤了多少人的心(指没跑过新藏线的人)。那些当年勇闯新藏线的同志们,那份感动,那份激情将永远埋藏在心里的最深处,等老了,哪怕老到得老年痴呆,那段经历估计是不会忘记的。

 
是啊,8月份中旬过黑恰达坂段,死人沟段和班公湖边段还要吃许多便道苦头,大多人分2天-3天到叶城。到9月中旬我们杀到的时候就晚了,路几乎全线畅通了。从格尔木到拉萨都走了18小时,从日土到叶城只用13小时,十分十分遗憾!倒是今年被逼去翻317的,个个悲壮,说起路况都要喊草尼玛!
 
发表于 2013-10-6 16:56:44

笨加木 2013-10-6 14:13:04 发表在 341楼

请问楼主,新藏线汽油好不好加?限速检查站多不多?备用油桶会会没收?

 
狮泉河 日土 红柳滩 有93号油的。再去我就不带油桶了。车里都是汽油味。窗户一打开味更大,郁闷。
 
发表于 2013-10-6 16:59:43

御龍7450 2013-10-6 16:17:08 发表在 342楼

春节打算从横店到天水

 
早点出发,高速加点夜路,一天干到。走安徽过去。当然要运气好麦积山不塌方,冬天貌似能行。
 
发表于 2013-10-7 16:28:59

笨加木 2013-10-6 14:13:04 发表在 341楼

请问楼主,新藏线汽油好不好加?限速检查站多不多?备用油桶会会没收?

 
没怎么受限速影响,就一次早到了半小时,话要会说,香烟多带点,开条验条时多发发。
 
发表于 2013-10-7 16:30:18

石山昊 2013-10-6 18:07:30 发表在 345楼

……

 
石哥威武!
 
发表于 2013-10-11 17:37:40

南国北风 2013/10/10 22:09:22 发表在 348楼

牛人啊,真是侥幸过去了啊,哦,想问一下在日土汽油的申请,批了的话带在路上在多玛啊,或者是死人沟那些检查站如果发现了会被要求没收吗?还是要求你加进去油箱呢?谢谢,在红柳滩还有加的吗?

现在红柳摊可以加油了。不用带也无妨。这两处没检查我们出藏的车。进来的车我看到直接让加进油箱去
 
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