早上八点半进山,前面帖子写到我们迟到大王的车子翻车,翻车的时候大概是中午十一点二十分这样子,经过大概一个多钟头的帮助救援,我们后面车子经过那个急弯的时候大概十二点四十分,本来应该是饭点的,然鹅我们的路还没走到三分之一,大伙也都已经饥肠辘辘……
本来以为经过那个急转弯,后面到山头的路就会顺利很多,谁能想到那只是困难的开始。
大概刚走了十分钟,前面队伍又停了下来,我们下车到前面去查看状况,发现头车停下来不动了,好像是因为雪太厚,盖住了路,车子往前进的时候根本看不出来路在哪里,不小心陷进了坑里,正好我走过去的时候停到向导他们在前面指挥,同时听到好大一声【咚!】
开始谁都没有想到那个咚的一声意味着什么……因为这个兵哥哥的车子改装加了后桥差速锁,在这一声咚的声音中,他的后桥插速锁打掉了,四驱变两驱……
因为他是头车,我们其他的车都在他后面,而那段路也正好是比较窄的,他不让开别的车也过不去……
中间还有一个插曲:因为这个车子的绞盘绳当时装的时候不知道是不是没装好的原因,队友在放绳子的时候没有刹住车,不小心直接把绳子全部拉了出来……???
然后又拿出工具,把前保险杠拆了下来,把绞盘绳重新装上去……
前前后后,不知道花了多少工夫,从他车子坏,到我们车子从他旁边经过,大概又过了两个半小时……
越野有风险,且越且珍惜
在山上待的那一个下午,我们心里都特别害怕。
随着天色越来越玩,我们竟然还没有到山顶,我们害怕那个头车没挪开,我们会在山上待一晚上。
山顶的风很大,我下去拍照的时候手都冻到僵,正好那两天还生理期,身体本身就不舒服,但是自己选择的路,硬着头皮也要坚持下去。
后面离山顶还有最后一个转弯的时候,路被雪完全封住,还好我们开的是40越野车,苏州迷彩哥哥的车子自发向前,用车子撞出了一条路。
还好最后我们都安全成功出了山。