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深港澳车展静态深度体验比亚迪S2,感受不一样的比亚迪e平台
1 23 发布于 2019-06-04 01:01:08 取消只看楼主 热门标准
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6月1日,在深港澳车展的媒体日,有幸见证了比亚迪展台的发布会,宋Pro燃油版与DM版本以及S2正式上市,值得惊喜的是,宋Pro燃油版的预售价11-13万元,DM版本预售价18-20万元。言归正传,我们来看一下同时预售的S2,目前S2顶配的预售价10万元,言外之意,S2的售价推测应该在7-9万多之间,与元EV360形成错位竞争,满足更多的需要。


外观篇


其实很多朋友感觉S2是元EV的拉皮,但是我想说的是,虽然e网定位低于元EV,尤其是元EV535,但是从S2的设计和内饰来看,还是非常不错的,比亚迪这一次挺用心的。除了外观,内饰以及机舱内都进行重新设计与布局。

可爱的小朋友在干什么?

S2的运动范非常适合喜欢潮流的年轻人

再来一张

尾部留下S2的标识,去掉了备胎

打开后备箱还是老样子,室内空间完全不减当年,与元如出一辙

值得注意的是,S2的充电口发生了改变,慢充在右后侧

最大支持7KW慢充

以前EV的标识变成两条杠,寓意可能是S2中2的含义

16寸的轮胎与2018款销量冠军的元EV360一致

前脸的隐藏式快充口也是经过全新设计

通过轻轻一按,便可以弹出来

而且基本上看不出来,绝密隐藏的好地方

内饰大展望


打开门,看见了与宋Pro、唐、e1、秦Pro等车型一起开模的多功能方向盘

引入眼帘的是两块屏幕,8英寸仪表

10英寸的旋转屏

主驾侧门,四门一键升降,***满满

再来回顾一下,同时中控下的档杆也发生了改变,不再是过去的鸡腿档杆,更新为旋转式的

一键启动+运动模式

两个USB接口,配备两个杯架

主驾的手刹在左侧,与众多MPV、大车的“脚刹“比较类似

另外一个侧面,反馈出,S2全系估计都不配置电子手刹,这也是节约成本的考虑。

后排一个USB接口

中控的设计非常紧凑,很精彩,座椅各方面都非常舒适

旋转档杆的位置高度非常适中,本人1.75米,感觉很自在,不会有左右局促的感觉

预留的放手机的地方,估计可以选配手机无线充电

5月份刚造出来的新车

总结


我对比亚迪S2的印象还是不错,说实话,整个做工、细致程度,个人感觉要比e1好一些,同时车的外观也十分喜欢,毕竟有家族化的色彩,价格上也很实在7-9万多的售价,性价比十足。抛开外观,个人觉得内饰的设计感比较融洽,各个细节相当到位,尤其在一些该有的配置、娱乐性的都比较令人惊喜。面对一些年轻人,我觉得S2或将是他们选择的首辆车,运动时尚、空间从容不迫,真是令人羡慕。我身边有个90后的朋友,想要买车,我第一时间推荐她去看看这个车,确实不错,70kw电机也比较适合女孩子开,毕竟加速不会那么突兀,就算是运动模式还是能够有的放矢。最后,我想说的是,S2可能有套娃的嫌疑,但是我看到的是一个基于全新三合一e平台的S2,最高续航360公里,一周充一次电,纯电动汽车行驶的静谧、舒适,都会一一打动我。到底喜欢与否,不说别的,自己去感受、去试驾,只有真正了解了才能够知道是否是适合自己的。

  • 粤港澳车展
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