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青菜萝卜各有所爱,昂科威S艾维亚提车及使用感受
1 34 发布于 2021-08-26 13:50:53 取消只看楼主 热门标准
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从我考虑买一台SUV开始,关注过多款车型:林肯冒险家、凯迪拉克XT4、路虎发现运动版、捷豹E-PACE、宝马X3、日产奇骏、昂科威、昂科威S,以及后来推出的昂科威Plus等等。我对车的要求是:外观、内饰美观大气,动力满足跑山路和轻度越野的要求,配置丰富,驾乘舒适。其中四驱、360影像、胎压显示和好音响是必配要求。后来,从外观、内饰、动力、配置、空间和价格等方面比较来比较去,最终还是决定在别克品牌的昂科威、昂科威S和昂科威Plus之间进做出选择。昂科威经过多年市场的考验,口碑一直不错。但是自从出了昂科威S以后,昂科威高配版已停产,在售车型的配置不能满足我的要求,所以放弃。昂科威Plus是继昂科威S之后新出的一款SUV,是在昂科威S的基础上,加长了车身,加长了轴距,后排的乘坐空间得到了提升。配置上与昂科威S基本一样,只是增加了48V轻混系统、膝部气囊、后排座椅加热等,但少了后桥限滑差速器。我觉得长车身,长轴距虽然增加了乘坐空间,但会降低车辆的通过性,也会增加在城市内停车的难度,我平时一般都是一个人开车,对后排空间没有太高的要求。所以最终选择了昂科威S艾维亚。
我虽然已是年过花甲的老汉,但昂科威S的外观还是比较对我的胃口,个人认为比英菲尼迪QX50、捷豹E-PACE要好看。三者虽然都有点溜背,都属于那种轿跑型运动SUV的样子,但昂科威S相对更长的车头比例,更低、更宽的车身,以及微微上翘的车尾,加上圆润、流畅的线条,看上去充满了肌肉感和力量感。说到昂科威S艾维亚的颜色,这个梅洛酒红开始我不太喜欢,感觉红不红、紫不紫、黑不黑、棕不棕的,就是个“四不像”。可是看久了以后,特别是到4S店看到了真车,让我眼睛一亮,真是太漂亮了!这颜色既沉稳庄重,又不失青春活力,简直是男女老少通吃啊!4S店的昂科威S艾维亚现车是白内饰的,白内饰虽然很漂亮,但不耐脏。从实用和好打理的角度考虑,我还是想要黑内饰的。4S店的销售顾问告诉我,目前有一台昂科威S艾维亚黑内的车正在运输的路上,估计一周左右能到店。在谈好价格后,我立马订下了这台车。
一周后(7月19日),如前所约,我提到了这台昂科威S艾维亚。4S店送了贴膜和原厂行车记录仪。到目前为止,总共开了九百多公里,走过市区和郊外乡村道路,上过高速,也走过弯弯曲曲的山路,到过海拔700多米的山顶。实际驾驶的感受如下:
一、动力不错,2.0T+9AT不只是够用,而是可以满足一般的撒野,在上山的路上,遇到一些陡坡也丝毫没有感到吃力。变速箱的表现也还不错,虽然在低速时有时会有轻微顿挫,但这也不足为奇,毕竟是AT又不是CVT。
二、底盘舒服,对一般的细碎震动过滤得比较好,悬架的支撑也不错,过弯时侧倾不严重。在多弯的山路上,如果切换到越野模式,那操控还是很爽的。
三、开始觉得方向盘有点小,也偏细了点。但时间长了,适应了觉得也挺好。另外,转向轻巧,几乎没什么虚位,单手操作也不吃力,这对女生来说应该是福音了。只是倒车打轮时,方向盘下端的镀铬饰板会有点割手,这个需要适应一段时间。
四、座椅舒适,前排座椅的各种调节,总能调到你舒适的位置。我个子一米八,前排座椅调好后坐到后排,腿部空间还有大约一拳。虽说后排靠背有点直,但也还可以接受。主要是问题后排头枕太靠前了,硬硬地顶着后脑勺,使背部不能很好的帖在靠背上,这样时间长了肯定会不舒服。
五、论坛里吐槽比较多的是刹车踏板高、刹车硬。我倒觉得还可以接受。也许我开过的车型比较多,加上脚大,没觉得有什么不适。
六、虽然有ANC主动降噪,还有前门双层隔音玻璃,但隔音效果并没有想像那样好,在低速情况下还可以,但在高速上风噪、胎噪还是比较明显(可能与20寸大脚有点关系)。不过在同价位的车子中,也算中偏上了。
七、像素式矩阵大灯,听上去很有科技感,好像目前主流车型有这样的灯光配置也不多啊!实际使用过程中,亮度还可以,自适应远近光在不同的环境下,效果也会有所不同。在郊外的公路上夜晚会车,会出现不自动变成近光的情况。
八、关于油耗问题,前期因要研究、学习车机(都是发动状态下)油耗肯定要高一些,那都在13个左右。后来正常行驶中,平均时速30公里时为10.5个左右;平均时速50公里时为8个左右。如果高速跑得多,估计油耗还会降下来。
九、论坛里有人说用门把按钮锁车,油箱盖不会上锁。实际情况是:用门把手按钮锁车后,人离开一会儿,车辆检测不到钥匙就会自动锁上油箱盖。
十、论坛里有些车友吐槽主动刹车问题,我遇到过几次行人和车辆碰撞报警,但车子都没有主动刹车(我的车机里主动刹车的设置都是报警、刹车),不知道是什么原因?是不是现在出厂的车子已经改进过了? 
十一、还有些车友说感应尾门不灵。开始我也觉得不灵,左扫右扫都不行。后来改为往上踢,就是往地上那个别克灯光标的上方轻踢,几乎都能打开。
要说不足,有以下几点:
一、座椅通风的效果感觉不明显,哪怕开到最大也没觉得背后凉飕飕的。
二、中控屏角度有点太朝上了,有点反光。
三、后门喇叭上的装饰圈和BOSE标都给减配了,这才几个钱啊?
四、尾箱盖板既然预留了安装的孔位,为什么就不配个尾箱盖板呢?这也要减配啊?
五、用户手册太简单,就那薄薄一本,以致很多功能和操作方法都没详细说明。
六、开车的一般车上都要备一副墨镜,可是车上没有配备眼镜盒,这点不人性。
七、梅洛酒红这颜色虽然好看,但不耐脏,真的很不耐脏。
八、车道保持功能不能居中保持行驶,因此如同鸡肋,看上去很高档,**。
九、都说20寸大脚霸气、高大上。其实我认为大轮圈、低扁平比的轮胎比较适合轿跑在铺装路面上行驶,这种轮胎的胎壁比较薄,如果在非铺装路面,甚至郊外越野,胎壁很容易受伤,因此可能会导致爆胎。所以,对SUV来说,还是扁平比高一点的轮胎比较适合。
下面图片展示:

停在4S店静候主人的小艾

停在4S店即将跟我回家的小艾,端庄大气的前脸

停在4S店即将跟我回家的小艾,这个角度霸气不?

离开4S店之前留个影

2021年第16周出厂的轮胎

2021年6月份新鲜出炉的

干净整齐的发动机舱

20寸大脚,脚大操控好,但噪音也大

驾驶位拉手改装个成眼镜盒

某宝上买的尾箱盖板

后座USB接口装上防尘盖 (1)

后座USB接口装上防尘盖 (2)

中控屏贴上防爆膜,尺寸大小正好。最右边的是手机支架

自己装的后车门上喇叭装饰圈和BOSE标志 (1)

自己装的后车门上喇叭装饰圈和BOSE标志 (2)

四个车门角上贴反光标 (1)

四个车门角上贴反光标 (2)

前45度

后45度

侧面线条流畅,但这个颜色真的不耐脏

PP饱满圆润

大鹏展翅

在海拔七百多米的水库旁

油耗 (1)

油耗 (2)

单色氛围灯

两把一样的钥匙比较厚道

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