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致敬经典十四年,我与之家共成长!
1 9 发布于 2019-06-24 21:36:41 取消只看楼主 热门标准
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简单粗暴的前言


一转眼,新年已过去一半,
我们终于迎来了一年中这硕果累累的六月。
这一年中色彩最为斑斓的六月,
同时也是汽车之家成立14周年的日子。

仔细回想,一眨眼自己加入汽车之家已经五年的时间。在加入这个暖心的大家庭后,我认识了许多爱分享,爱生活的小伙伴,也在这个平台上学到了很多知识。
由衷地感谢汽车之家这一路带领我们成长,在这里也先祝愿汽车之家越来越好!

专属我和之家的缘分


说起我和之家之间的缘分,还是从14年的3月开始,刚毕业那会我买了人生中的第一辆车。也是在那个时候开始,遇到用车养车方面的问题,总是第一时间打开电脑去逛汽车之家的论坛。
也是在这里,我总能找到自己想要的答案。
后来,到了16年的3月份,很荣幸接到汽车之家编辑的电话,之前申请的版主终于有了消息,而后就是一系列培训上岗。从此开始了和汽车之家的不解之缘。

这是16年第一次参加之家的上海年会,我和当时的女朋友(现在的媳妇)一起参加的年会,当时就感受到这个大家庭满满的温暖,也是更加坚定我尽快融入这个大家庭的决心!

接下来我来介绍一下和汽车之家一起成长的经历,17年中准备将结婚提上日程,当初买的第一辆车已经不能满足婚后家用的需求,于是便在汽车之家上看车选车,斟酌试驾了好几款车,最终喜提第二辆车——雪铁龙SUV天逸。
后来长期逛论坛的我,开始慢慢喜欢在论坛记录自己生活的点滴。也是这一次次的发帖记录,让我开始关注到自己和之家的共同成长。
我觉得汽车之家作为一个汽车平台,能够将人车生活融为一体,本身就是一个很大的突破。也让我对之家的未来发展很有信心。
下面简单放一点我和之家一路走来的点点滴滴,点击图片均可调转至当时的图文链接。











以上就是我和之家一路走来的点点滴滴,这里面的所有都是我人生旅途中不可复制的回忆,感谢汽车之家的平台给我分享生活,分享爱车的机会。
我也会一如既往,秉承原有的初心,砥砺前行!

致敬经典——和之家同岁的05款宝来


和大多数的90后童鞋一样,在我童年的那个年代,大多数人家里的交通工具往往只是一辆凤凰牌自行车。直到高中那会,汽车才开始真正意义上走进千家万户,从此开始汽车工业发达的年代。也为之家后续的发展奠定了基础。

因为汽车这个桥梁,成为我和之家之间不可代替的纽带。恰逢汽车之家14周年之际,我也来为汽车之家送上我的诚挚祝福,特意拍了一组与汽车之家同岁的一款车——05款宝来。
接下来,我们将时光机倒转到14年前,请往下看~


说起这款05款宝来,是我记忆中开始关注的第一款车。那时候的我并不懂车,并不知道它的名字就叫宝来。只是知道它有一个响当当的名字——大众!
依稀记得初次看见教学楼下停靠的这款车,当时心里那叫一个羡慕。
经过十几年的变革,这次镜头下的宝来,经过岁月的洗礼已经变了模样。车主本人告诉我这辆宝来是他二手车市花1W块钱买来,供自己练漂移驾驶,这次我特意从车主手上借来进行本次的拍摄。

第一眼见到它,并没有我印象当中的那么破旧,正脸前的大灯已经被车主人贴了改色膜,更显个性!

仔细看,引擎盖也被贴了黑色的碳纤维膜,和银色的车身结合一起,也不显得突兀,反而运动感十足!

尾翼部分的加持,开在路上居然还挺拉风!不时就有妹子投来羡慕的目光,她们永远体会不到,开这么的一辆车是多么的带感,想到这,我握紧了方向盘,踩了踩油门朝着拍摄地驶去。

尽管这是辆14年前的产品,但是不难发现,这款经典造型时至今日还是很受用。一点没有过时,当初大众凭借这些良心产品在中国的汽车市场占有一席之地,并不是不无道理的。


从宝来清晰的路感能体会到它的底盘和悬架非常扎实和硬朗,它被称为“驾驶者之车”就是因为在日常驾驶中表现出的良好操控性。

05宝来的轮胎采用的是195/65R15设计。

侧身的线条也是比较中规中矩的设计,毕竟这是辆14年前的作品。和19款新宝来对比,这里的改动还是很大。


车尾的尾灯也是显得很别致,相比于新款的19宝来尾灯设计,个人还是更倾向于喜欢老宝来的尾部构造。怎么说呢,感觉还是老款的比较耐看,稳重。

车窗和整车身的比例显得车身不高。


再来一张轮毂的特写,个人还是比较喜欢这款原厂轮毂。


内饰采用的传统式的家族风设计,并没有任何比较突出的特点,也算中规中矩。

真皮的方向盘,尽管过了14年,依旧还是完好如初。

这款05年的宝来采用的是5挡手动变速箱,最高车速可以达到206km/h。

1.8的发动机最大扭矩可达170Nm,即使已经过了14年,但动力依旧很强悍!搭配手刹玩漂移还是很骚气。

手刹下面是个油箱按钮。

钥匙孔这里依稀能看出岁月侵蚀的痕迹。

05款宝来采用的是前置驱动方式,麦弗逊式独立悬架,电子液压助力。

自动恒温空调出风口,这在十几年前还是很高大上。

你还别说,我在车内开了会空调,还把我冻的够呛!制冷效果很赞!


车主本人告诉我中控屏是后来自己加装的,一般的娱乐功能都可以实现。

后排居然也有音响,这点有点出乎我的意料之外。

灯光的开关和我当初学车的教练车一模一样,还是大众原来的配方,还是熟悉的味道!

后视镜可以进行电动调节。这个配置在当时还是比较高的。


内后视镜具有防炫目功能。

前后电动车窗按钮,并且车窗还具有防夹手功能!

这款车目前已经行驶了17W多公里,按照这个年限来讲,公里数并不算多。

车前挡玻璃上还贴着上次保养的记录,大半年过去了,看来车主也没咋个开。也难怪,人家就是买来练漂移的。

整车驾驶下来,动力还是相对优秀,即便产于14年前,动力依旧还是很强悍。

1.8L的EA113发动机,在当下也丝毫不输个别新款车。

官方给出的0~100加速是11.1s,当然我也没有进行实测,主要是开自动挡习惯了,路上开这个手动挡还熄火几次,不曾想还被后方的行驶车辆鸣笛催促场面一度非常尴尬!

车子的外型尺寸是4376*1735*1446mm,轴距是2513mm,整体重量1310kg,在当时那个年代绝对是个畅销车型!


车主告诉我,当初买它也是有一些情节在里面。简单改装后发觉一点不后悔。只能说,兴趣爱好这东西真的无价,不好用金钱去衡量。俗话说“千金难买心头好”,不就正是这么个道理。

车身上随处可见车主对它进行改装的印记。



个人感觉这个尾翼的加持尤为重要,不仅仅只是外观。更对车身的稳定性起到了至关重要的作用



最后那一左一右的车贴有点萌出血。

就连加油箱也贴上了个性的车贴。看来车主也是能贴就贴,能改就改。

侧身也有~

废话不多说,老司机上车~

走起!

总得说来,这款05老宝来还是比较经典的一款车型,稳重大方的外观造型在当时创下了不可替代的辉煌成绩。尽管时至今日,1.8L经典车型,在高速转动下动力依旧很强。
这也足够能够证明这款当初以良好的操控性著称的“驾驶者之车”能够掳获一大批爱好者的实力。
在这里,再一次向经典致敬!

友你·有家


最后就以汽车之家小萌宠来做个结尾,祝汽车之家的各位大小车友们十四周年快乐,同时也祝愿汽车之家这个平台在未来的日子里能够越飞越高,越走越远,越来越好!
友你
有家
我们在这等你~


  • 用车感受
最后编辑于2019-10-18 22:49:53
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