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蓝色小鹏友提车报到
1 7 发布于 2019-11-11 18:31:40 取消只看楼主 热门标准
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蓝色小鹏友,2020款,520长续航版。当时听了老爸的劝说,要了520公里续航的,现在看来这个决定非常正确,一点没有里程焦虑,500+的续航开起来心里很嘚瑟。


晒晒我的小鹏G3,颜值大咖一位。LED大灯,下面这个是日间行车灯。


轮圈是真爱,造型给设计师加鸡腿。尾部的造型比较圆润,也是其中一个亮点。


提车后第一次这么认真的打量我的小鹏,全方位都给照下来。


 无钥匙进入。


提车回来之后有身边的朋友问我耗不耗电,开不好开之类的问题。在这里我顺便解答一下吧,我目前的电耗在14-15kwh,因为是新车自己还不是很熟练,电耗难免高一点。这车开起来很轻,主要是两个方面,一是方向盘转向力度比较巧,而且自己可以在3种回馈力度当中选择。另外一个就是动力来得快,没有燃油车涡轮的迟滞,电门踩起来比较线性,需要多少动力就来多少。



充电插口,有快充和慢充两种。晚上回到家在车位上充电,第二天早上就100%充满。


后备箱门带电动按钮。


215/55 R17,17英寸的轮圈刚刚好,还是双色的。


这是之前提车不久后照的,那个时候电耗还要高一些。


喜欢这块中控屏,尺寸很大,15.6英寸就像块ipad,在屏幕里面可以看到很多信息,包括车辆状态、车辆设置等等,反正感觉和使用手机是差不多的。


接下来这些是一些内饰的照片。电子手刹设计在了这个位置,得花点时间适应,我已经无数次在挂上P档后到处找驻车键.....有点小尴尬。


 雨刷、喷水和远近光调节拨杆。


在它的下方还有1个拨杆,这是ACC自适应续航设置,设置时速和跟车距离。


右边这个才是档位调节拨杆,有点类似于奔驰的怀档设计。现在我已经习惯了,其实新手反而适应得更快,倒是老起初有点不适应。


空调出风口不像其他很多车那样还是***式设计,看起来就是一个整体,当然了出风口只有其中的两段而已。


其他内饰部分该营造的气氛还是有的,虽然简单但是考究。


 四门车窗电动按钮,后视镜电动调节。


这个是人脸识别系统,可以在疲劳驾驶的时候探测到驾驶员的状态然后给出预警,另外就是可以设置ID,不同的人驾驶这台车可以在登陆后切换到不同的车辆状态,比如说座位的高低还有驾驶模式等等,照我的理解它和台式电脑里切换用户登陆账号是一个意思。


座椅没什么多说的,我觉得该有的表现它都有了,前排座椅都支持电动调节,主驾驶位多了一个加热功能。


 坐上去挺好的,两侧的部分填充得很满。


 按照我的身高和体重,坐进后排也OK,没有坐小板凳的感觉。


后排总体来说还算平整,这点给好评。
第一次晒车,算是补一个提车报到,各位鹏友,我来了!

  • 用车感受
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