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水晶蓝ipace提车,小心思很多!
1 0 发布于 2019-03-23 09:23:34 取消只看楼主 热门标准
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买车看了很久,也因为找黄牛已经3个月没拍到牌,气了半死。。干脆就直接看起了新能源,考虑到万一政策有变什么时候新能源不***了,不如赶紧弄一个,就像北京,新能源指标已经排到2022年还是多少年了,这哪等的了?
另一个,听说过一个说法,万一什么时候不免费发新能源牌照了,已有的这些岂不是赚翻了?国家总不可能收回吧?所以果断开始选车!
其实对于新能源一点也不纠结,只看了ipace和model S,相比之下,ipace很多细节都很用心,不管哪里的设计,就设计层面上来说,真的完完全全不是一个档次的,但特斯拉在设备上还是有优势的,就是超充,不过一般情况下,只要不断电,都没什么问题,所以这不是我考虑的范围了,再说456km,平时开开还不够么?

了解了不少ipace的设计,设计是从C-X75这辆纯电动超跑概念车上借鉴来的,比如中网到前备厢盖的空气动力学设计,但C-X75是跑车,既然做了,就肯定会考虑到实用性,空间也不比fpace小,后排甚至更大,后备厢因为造型,在高度上有一点限制。

前格栅是有主动开启的叶片的,可以优化电池的冷却系统,也可以为空气动力学所用,这种细节设计,其实还是挺概念化的,ipace的设计总的来说还是很超前和大胆的!

Ipace有全景天窗,也有遮阳帘,并且,太阳大的时候还想晒太阳也完全没问题,它的全景天窗是带红外线过滤功能的,光线到位,也不会很热,这点很重要,等夏天了我亲测一下!

颜值真的在线,就算在捷豹里,也算相当高的,或者说不太一样,像轿车就轿车,SUV就SUV,ipace介于之间,轿跑SUV的造型,并且捷豹的线条,汽车设计界里个人觉得真心数一数二!要不你说说,还有哪些车设计这么突出的?

远看像一个钢炮,敦实魁梧的身躯

溜背造型的车尾,小尾翼是亮点,里面没有雨刷!后窗玻璃是空气动力学,气流直接带干净的,相当高级

科技感满满,设计感十足,不同于其他捷豹的大灯设计,反正看着很柔和,很漂亮

前置摄像头,ACC,还有空气动力学设计,科技感十足的中网!

上面的孔就是中网上面的空气流向了,电动车风阻比燃油车重要这是理所当然吧,抓住一切机会减小风阻!

两边都有充电口,对应直流和交流电充电接口

20寸的轮圈,花瓣样式真好看,再大一点也不错,估计22寸还能有跑车的视觉感受

尾标的科技感在于…哦,只是普通尾标

OLED尾灯,面积巨大,骚气无比

***一张内饰,看看这是谁的车呀,内饰这么漂亮???是我的没错。

全新的方向盘样式,新XE的效果图已经也用上这款了,可以说下我的感受,手感真的很不错,两边控制按键不电量的时候就是全黑,质感特别强,中间的按键满满金属感,加上几条镀铬点缀,质感强烈!

一直喜欢浅内,ipace这个就看的很舒服,织物加真皮混搭的内饰皮革,织物面料是选的Kvadrat,丹麦的奢华纺织面料品牌,手感真的很不错,非常舒服的

捷豹迎宾踏板,现在什么品牌没有啊,普及了~十几万的车都有了

套HL之家一句话,总有一个位置适合你

足够的空间,横向也够宽敞,头顶也有全景天窗,遮阳帘从没遮上过,就这样,很舒服

悬浮中控,这设计出众到炸,没有见过这样实际应用的,DNR三个档是镀铬按键,质感棒极了,完美!

捷豹第一辆纯电动量产车,我觉得他们已经很放心思在ipace上了,可以看到很多其他纯电动车上看不到的设计,不论内外,所以独一无二这点是肯定的。
当然对ipace肯定是有期待的,就是OTA如果能跟上就更好了,奔驰EQC好像下半年上市吧,听说是有,但具体是不是还不知道,所以捷豹赶紧把OTA搞起来吧,大家都省时省力~
不满意是暂时没有了,各方面用着都还行,一般就3天充一次电,回家挂上,睡觉前拔了,用电的时候,开了空调会少30km,但也完全够用,开着空调,一脚下去加速感差不了太多,至少我感受不明显。
ipace一点没让我失望,慢慢的更加喜欢了,而且是越接触越喜欢~

  • 用车感受
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