最近华为和老美的事件闹的沸沸扬扬，由于华为站在了5G技术的前列，成为了被打压的对象，现在谷歌、高通等厂商已经不再支持华为，这让华为启动备胎计划，准备予以反击。这个事件的核心就是自主技术产权，事实证明，没有自主技术的企业过于依赖别人受制于别人，是绝对走不长远的，中兴的成败也证明了这一点。实际上，没有核心技术的厂商只是在做下游组装，没有什么核心竞争力。手机行业如此，汽车行业更是如此，汽车制造业代表着国家的工业实力，是重要的发展领域。现在国内汽车市场发展的轰轰烈烈，汽车品牌繁多，但是消费者认可的却大多是合资、进口品牌，自主品牌的影响力虽然在不断发展，但是和合资品牌比还有较大差距，这就让我们不得不清醒的认为到：必须要大力发展自主汽车制造技术！因此，各大车企都在不断的学习进步，越来越多的厂商拥有自己的自主技术，哈弗的SUV、比亚迪的电动车、奇瑞的发动机变速箱。。。。我们相信，国产汽车的崛起只是时间问题，未来的国产汽车会发展的越来越好！
     最近这几年，在国产品牌里，吉利绝对是一匹黑马，按照一路买买买的思路，它先后收购了沃尔沃、宝腾、路斯特等多家老牌世界汽车品牌，让吉利的研发实力大增，而且吉利做到了合资反哺自主，旗下推出的高端品牌领克，刷新了大家对国产车的认知，获得超五星好评。显然吉利的野心并不限于此，这是要准备进行全球化战略啊！民族品牌的崛起让我们更有信心更有力量，为吉利点个赞！好了，说了这么多，今天让我们一起跟随大长腿姐姐和吉利旗下的MPV嘉际，来一场红色旅途吧！

淮南市大通“万人坑”教育馆是公益性事业单位，位于淮南市大通矿南，始建于 1968年，全馆占地面积约31571.24平方米，建筑面积6900平方米，展室面积约2400平方米。教育馆现对外开放的展览有教育馆概述、日寇侵占大通期间布局沙盘、矿工生产生活用品用具、矿工上下工流程泥塑、矿工作业场景、日寇残害矿工刑具、大病房概况、三条白骨大坑、秘密水牢等。大通万人坑形成于1943年春，在我国抗日战争纪念遗址中有着重要地位，是日本帝国主义侵略中国，疯狂掠夺我国煤炭资源，残害我国矿工的历史铁证。