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锋驭春节自驾云南红河
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本来春节计划出国，忙活了一年，也准备利用难得的长假好好休息一下。无奈11月比较忙没时间做攻略（其实就是懒），等到12月稍微松活了一下后再瞅瞅已经全线上涨的机票、酒店价格后觉得没必要再出国，而这也成为相当幸运的一个决定，毕竟因为疫情的影响，部分国家已经全线关停了与中国之间的航班，目前尚有部分前期出国的朋友滞留国外，归期未知，跟他们比起来，我们算是相当幸运的。
在否定了出国的计划后，就着眼在国内寻找目的地，我们家春节度假的两大标准：1. 必须要暖和，没有暖气的重庆待着已然十分难受，不想再到冰天雪地的地方去。 2.尽量自驾，春运期间机票很贵，而火车票则是一票难求。定下这些标准后，放眼望去，也就云南、两广和海南等地符合我们的标准。综合考虑后决定继去年自驾老挝后再度前往云南，一方面重庆跟云南距离较近，另一方面则是因为大家都相当喜欢云南的好天气，还准备返程时在昆明买点花卉、茶叶和鲜花饼。
简要规划了一下后，定下了一个简单的出游计划：
Day1 重庆-昆明， 夜宿：昆明
Day2 昆明-澄江， 夜宿：抚仙湖
Day3 澄江-红河县宝华乡 夜宿：宝华乡
Day4 红河-蒙自 夜宿：蒙自
Day5 蒙自-建水 夜宿：建水古城
Day6 建水-昆明 夜宿：昆明
Day7 昆明-元谋 夜宿：元谋
Day8 元谋-西昌 夜宿：西昌
Day9 西昌-重庆
然而由于疫情的影响，我们走了一条完全不一样的路线，这个后面再议。
行前准备
在否定了出国的计划后，就着眼在国内寻找目的地，我们家春节度假的两大标准：1. 必须要暖和，没有暖气的重庆待着已然十分难受，不想再到冰天雪地的地方去。 2.尽量自驾，春运期间机票很贵，而火车票则是一票难求。定下这些标准后，放眼望去，也就云南、两广和海南等地符合我们的标准。综合考虑后决定继去年自驾老挝后再度前往云南，一方面重庆跟云南距离较近，另一方面则是因为大家都相当喜欢云南的好天气，还准备返程时在昆明买点花卉、茶叶和鲜花饼。
简要规划了一下后，定下了一个简单的出游计划：
Day1 重庆-昆明， 夜宿：昆明
Day2 昆明-澄江， 夜宿：抚仙湖
Day3 澄江-红河县宝华乡 夜宿：宝华乡
Day4 红河-蒙自 夜宿：蒙自
Day5 蒙自-建水 夜宿：建水古城
Day6 建水-昆明 夜宿：昆明
Day7 昆明-元谋 夜宿：元谋
Day8 元谋-西昌 夜宿：西昌
Day9 西昌-重庆
然而由于疫情的影响，我们走了一条完全不一样的路线，这个后面再议。
行前准备
行前准备
鉴于上一个空调滤芯已经服役了1年里程达到15000公里，行前自己动手先给锋驭换个空调滤芯。
这款马勒的滤芯带活性炭，还算不错，价格比韦斯特的稍贵一些。
这是用了15000公里的空调滤，已经有很多灰尘了
记住了要按这个方向装空调滤，因为锋驭的气流是从上往下，之前某虎的技师在更换上一个空调滤时就给我装反了。
将车开出去做了个普洗，收费70，已然是过年价。
开回家后先用大力橙泡沫清洁剂清洗下内饰和座椅的污物
清理完毕后用真皮滋润霜养护一下座椅。
将真皮滋养霜滴在座椅上后用抹布擦拭即可。然后将车辆加满油，清空后备箱，取下行李盖板，准备工作就算完成了。
奔赴云南
为错过早高峰，第二天一早六点钟起床，7点刚过准备出发，出发前先将里程清零。
今日行程是经四川泸州、贵州毕节、云南曲靖至昆明，午饭在贵州毕节金银山服务区解决，
下午云南曲靖宝山服务区第一次加油
664公里，加油300元，小熊油耗实测百公里平均油耗6.23L，时速在100-120左右。
傍晚抵达昆明，入住呈贡花市全季酒店。
晚餐在附近找了家宣威人开的餐厅，品尝了下大名鼎鼎的宣威火腿。
抚仙湖过大年
第二天是除夕，今天的行程安排比较宽松，上午在昆明采购年夜饭所需食材，然后奔赴几十公里外的澄江抚仙湖，年夜饭在抚仙湖民宿解决。上午在呈贡沃尔玛采购了一些熟食后前往澄江，由于疫情发展的速度很快，路上车辆并不多。
中午来到澄江县城一家老字号石锅鱼店品尝石锅鱼，我们去年来的是位于街对面的另一家，不过做法都是类似的。由于店员下午也要回家准备过年了，我们估计是他们承接的最后一桌了。
现杀的丁桂鱼，肉质还可以。
鱼汤比较鲜，只是出油有点多。喝汤的时候要去掉顶上的浮沫。
饭后前往今天入住的民宿，一间两室一厅的住宅，位于抚仙湖边，步行就能到达月亮湾公园。
从房间里望出去就能看到抚仙湖，今天天气不错。
待我们前往月亮湾时，天色突变，云层变厚，反而遮住了大部分的光线
云南气候比其他平原地区要温暖，月亮湾公园的花卉也已盛开。
回车上拿东西，偶遇一辆重庆来的小兔。
傍晚的抚仙湖
谁曾想，前一天竟然还是晴空万里，气温达到20多度的抚仙湖，竟然在大年初一下起了大雪，也算是瑞雪兆丰年吧。
雪停后，趁着退房之前又到月亮湾公园走了走，见到了前来过冬的海鸥，云层依然很厚
昨天还绽放的鲜花已有不少被这场雪打偃了
红河赏梯田
退完房后提着行李下楼，准备前往下一个目的地红河县，锋驭车身上也沾了雪。
天窗上也结上了厚厚的一层霜。
在出了县城准备上高速时，遇到了问题，由于天降大雪，路面凝冻，高速临时封路，现场的工作人员也不清楚何时能够恢复通行，无奈只能先走段国道了。
国道的路面质量平平，不过还好能沿路欣赏难得的雪景。
中途路过禄充景区，由于要收费，且急着赶路，在一个观景台停下来草草拍了两张
午饭依然在澄江县国道上某家农家乐解决，大年初一且受到疫情影响，就我们一桌客人。 这鱼是用铜锅炖的，汤清香鲜美，收油收得很好，喝起来不觉得腻。
店主家的孩子，挺可爱的
从澄江前往红河州的途中，耳朵开始发胀，非常不舒服。赶紧查了下海拔变化，短短几小时内高度下降了近700米。好处是由于耳朵被堵住，噪音变小，几乎听不到发动机高速运转的声音，风噪也被压制到很小，我笑称这叫“主动降噪”
到达红河州石屏县后第二次加油
第二段路跑了439公里，油费200元，小熊油耗实测百公里油耗6.25L，均速在100左右。
在石屏县下道后不久就一头扎入茫茫的哀牢山区。
傍晚终于抵达今天的目的地-红河县宝华乡
今天的整体高度变化情况，先从澄江1900多米下到红河石屏300多米，然后又爬哀牢山到达1700多米的海拔，感觉跟坐过山车无异。我的耳朵有点遭罪，买了瓶口香糖稍微缓解一下。
晚上跟蒙自的朋友聊微信得知云南由于启动疫情一级响应，关闭了境内所有的景区，考虑再三后，我们决定结束红河的行程后，开始返程重庆。
第二天清晨，很早就迫不及待地爬起来撒玛坝梯田看日出，撒玛坝梯田是红河州最大的单片梯田，有“不到撒马坝，不知道梯田大”之说，只是由于宣传和开发较晚，名气上远远比不上隔壁元阳县的梯田。但好处就是来的人少，而且还不收费，是一处免费的景点。 但我们来时景区已在建设中，估计不久也将进行收费。
梯田的最佳观赏时间是冬季灌水的时候，此时大片梯田在阳光照射的角度变化下呈现出不同的光影，刹是好看。
今天老天爷不太赏脸，云层很厚，太阳躲在云后不肯现身。不过这个的确看运气，很多搞摄影的在这里一待就是一周，才能守到日出日落美景。
宝华乡的居民基本都是哈尼族人，此地传统保留的较好，街上妇女大多还穿着哈尼族传统服饰。我们昨晚吃的土鸡汤、今天在路边买的红米，价格也都比较公道，并不像隔壁元阳县因为旅游开发导致部分民众淳朴本性的丧失。
返回民宿吃碗当地特色的红米米线，加两块自己带的烤鸭。
跟民宿主人聊天得知，民宿主人的祖父辈曾是国民党军官，解放前夕有部分亲戚前往台湾，后来还曾回大陆来探亲。
饭后行李收拾妥当，再次来到撒玛坝梯田,此时太阳从云层中稍微露了下面。
沿着景区步道一路向下，就能更清楚地看到这万亩梯田的真容，随着光线越来越强烈，梯田中的水面显得波光粼粼。
建水一日
参观完梯田准备前往红河县城午餐，下山途中拍了拍当地的民宅，根据这统一的规格来看，应该都是地方政府给哈尼族老乡援建的，扶贫工作的确开展的不错。
在红河县城偶遇一辆昆明牌照的白色四驱锋驭。
在红河县城品尝了心心念念的烤豆腐，大家围坐在一起，由店主人烤制，自己则捡烤熟的豆腐入碗中享用即可，真是一种特别的体验。
米粉块，云南的面食都是米做的。
在红河县这样一个相对偏僻的地方，都已显示口罩已售空，可见疫情的影响力。
很特别的标语，分别是汉语、哈尼语和哈尼语发音的拼音。
吃完午饭准备前往附近迤萨古民居看看，无奈由于疫情影响也关了门。
民居旁的哈尼族妇女还是悠悠闲闲地坐在坝子上晒太阳，丝毫感觉不到疫情的影响。
从古民居前的大坝子遥望包围着红河县城的群山，这个地方地理位置实在不太好，四周群山环绕，不通高速，所以经济一直比较困难。
红河县吃过午饭前往建水，入住酒店后到街上准备找家餐厅吃晚饭，古城里基本没什么游人，明显这次疫情对当地旅游业打击很大。
由于我们到的稍晚，心心念念的临安酒店关门了。
隔壁的一家比较知名的香满楼还开着，进去点了几道菜，当然不能少了汽锅鸡和烤豆腐。但汽锅鸡出油太多，而烤豆腐太干，没有包浆，比中午在红河县吃的差远了。
店内布置得倒是比较精致，而且肯定是一处有点年代的古居改建的
这是第二天补拍的正面
晚上入住的一家叫尚东的酒店，才开业，布置的很精致
但是这房间内的布置就不敢苟同了。卫生间和卧室竟然没有分区！
次日一早，来建水古城的朝阳门拍了张照，这朱漆让我想到了故宫。
白天街上依然空空如也，很多店铺干脆选择了打烊。
著名的朱家花园门前空无一人，关门闭户。
紫陶器是建水的特产，建水出产的紫陶跟江苏宜兴出产的紫砂陶、广西钦州坭兴桂陶、重庆荣昌安富陶合称为四大名陶。来到建水既然没有景区可逛，我们干脆花了一上午买了一些紫陶的器具，也算不虚此行。
回家后用建水买的紫陶茶壶泡上一壶贵州石阡产的翠芽
失望的罗平之行
在建水的时候考虑了下后面返回重庆的线路，最短的自然是经昆明、曲靖、毕节一线原路返回重庆，但沿途没什么景点可供停留，比较枯燥。大家商量了一下，决定取道罗平经贵阳回重庆，顺道看看罗平的油菜花。
前往罗平路上看到的云南红土地，跟绿色和金黄的田野以及湛蓝的天空搭配，有人戏称是上帝不小心打翻了调色盘。
进入罗平后就正式告别了云南特有的艳阳蓝天，罗平一年四季被雨雾笼罩，气温也一下降到了几度左右。
傍晚到达罗平县城，入住融庭假日酒店
晚餐吃的牛肉火锅，还是很OK的。
第二天酒店用过早餐后收拾行李继续出发，令人比较尴尬的是我们来的时间早了，油菜花很多还没有开，另外金鸡峰已经建成景区，被围墙围了起来，我们只能在外面看看，想象一下春天漫天遍野金黄色的油菜花的样子。
途经一处开的比较好的花田，赶紧下车来一张。
返渝
接下来便是比较平淡的返渝旅程，途中在贵州黔西南晴隆服务区第三次加油，此段行程687公里，油费310元，小熊油耗统计百公里油耗6.18L,均速在80左右。
傍晚抵达贵阳，为了避免接触密集人群，选择去往人烟稀少的开发区，入住白云北高铁站亚朵酒店。
贵阳的冬天很冷，晚上来锅荤豆花，驱寒！
第二天经5个多小时车程，顺利返家，这是到家时的表显油耗及里程数，实际油耗因为还没加油，因此还没算。 2540公里加了三次油，合计810元，大概每公里的油费在3毛2左右，还是非常省油的。至此，本次云南行圆满结束，从回家至今已经自觉隔离了一周，暂未发现有感染，希望大家也多加保重。等复工后准备给车做个保养，到时再来汇报！
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