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今年刚提十代雅阁驾车体验!
1 2 发布于 2019-08-21 15:34:51 取消只看楼主 热门标准
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我也是第1次写这样帖子,以前逛帖子都是看别人写的,用了那么久,才突然想起来写帖子。1月份买的,那时候快过年了,那时候也挺贵,其实在7~9月,或者12月,买车会便宜吧其实买车很多时候因为某一点爱上它,很多时候不需要考虑太多,自己喜欢就好,在自己预算能承受的范围内情况下买自己喜欢的车,才是重要的。自己喜欢就行,有时候听太多别人的意见。也是纠结!第十代雅阁的隔音效裹特别不错.拥有双层隔音玻璃.静音轮毂.听说还在立往处加了泡沫材料都多为了降低噪音!

一、外观:不得不说,这车真漂亮!十代雅阁的造型非常的运动化,溜背式的外观,长长的车头看起来很有轿跑的感觉前脸采用了EXITINGH的设计理念,进气格栅被放在前头最底部,让上方的镀络饰条完全平展与两侧的车灯相连接,有看拉宽车头的视觉效果。车身两侧的LED大灯造型修长,内部有着波浪状的设计,并且配合着上方充当灯眉的镀络饰条,让整车的辨识度极高。

二、内饰:内饰相对外观来说改变也很大,不过这次没有变得更加年轻,而是更加精致实用居家,除了液晶仪表盘比九代更具科技感,没了双屏设计,改成悬浮屏,没了那么多触摸按键,更多是改成了实用的旋钮和实体按键,显得更加成熟,温柔!

三、空间: 前排空间就是正常水平,车里感觉挺宽的,后排腿部空间很足,即使是跷二郎腿也能有剩余空间,我一米七八的身高坐在后排腿部空间能有将近三拳的距离。这空间加个安全座椅也是毫无压力,再坐两个人完全没问题。车后备箱空间也挺大的,儿子出门需要的东西平时都放在后面,剩余空间也完全够用。车身4893ⅹ1862ⅹ1449  正常来说 就是思域的加大版  坐的还是很舒服的

四、动力:说实话雅阁动力起步有点肉  后面就好了。1.5T。260TURBO 最大功率为 143 kW,最大扭矩 260N · m,功率和扭矩超9代雅阁 2.4 L ,扭矩超凯美瑞2.5L。 230TURBO最大功率 130 kW,最大扭矩 230 N · m,功率和扭矩超9代雅阁 2.0 L和八代凯美瑞2.0L。

今年一月份提的车,去了45直奔雅阁去,其实当时考虑了很多车,对比了凯美瑞,天籁,迈腾,要么外观不喜
欢,要么性价比不高。雅阁这个外形真的超喜欢,开了大半年基本功能都摸透了,给我的感觉就是温柔和稳


其实看到十代雅阁心里第一感觉,就是这车离地会不会太低了。开了大半年,除了大斜坡,还有陡坡下来的时候要注意。平时过减速带一点问题都没有








内饰布局还是挺时尚的,悬浮屏有点像那什么马,直排档位,电子手刹配合自动驻车,停车等红绿灯还是挺方便。实用!杯架设计,方形带卡扣,放手机,放饮料,简直完美,下边带防滑。

我的油耗   夏天每天开空调在9个油左右  也是和个人开车习惯有关系


差不多后座有三拳距离  真的宽敞


很遗憾出厂雅阁不带自动升窗,收天窗和折叠功能。后来我自己加的。就是怕锁车忘记关窗户,反光镜怕被刮,不过值得欣慰就是玻璃是双层夹胶玻璃,这个级别也就雅阁才有


高配的是全景天窗  我这个是精英版  就是个天窗

最喜欢的还是这大灯,看不见灯泡,还挺亮,搭配LED日渐行车灯,简直完美。全系标配,不管高低配都有。不过远光灯是黄色远光,出厂就是黄色,可以自己换白色

后备箱空间也就一般  内饰空间还是挺大

最喜欢的还是这个悬浮屏

其实我一直没想明白,为什么雅阁做了一键启动按钮,为什么不做无钥匙进入

方向盘按键也挺方便的,切换蓝牙,接电话等还有定速巡航功能,也是翻是说明书才知道按键。平常也是个积累,高速脚踩累了可以开

空调是双屏的,左边温度可以单独控制也可以一起控制


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