每个男人可能都有关于跑车的情怀，但是跑车在大多数时候是不够实用的代名词。这时候，一种叫做GT的车型就出现了。GT的含义，一般指可以长途旅行的高性能跑车。GT跑车的代表，大家可能首先会想到宾利欧陆、法拉利GTC4、马丁DB11等等。这些车都有一个共同特征，就是“双门四座”。

说到这，就不得不提到911。作为保时捷的最最经典的跑车，造型十年如一日，好像也是150万价位区间人气最高的选择。在年初时候我购入了我的991.1的卡雷拉S，3.8自吸的最后一代，一是满足情怀，二是抓住在校园的最后阶段年轻一把。
今天其实要着重说的是另一台双门四座GT轿跑车，极星1（Polestar 1）。这是一款 “电动高性能混合动力”的双门四座GT轿跑车（定语好长）。和992卡雷拉S相似的价格，和911同样的双门四座，车身尺寸也差不多。虽然911算是硬核跑车，但舒适性方面完全可作为日常代步工具。目前我的911在使用频率上是要高于我的那台迈巴赫S跟坦途的。

此前，我从各个渠道也有了解过极星Polestar，在我的眼里它可能还停留在沃尔沃的高性能部门这个印象上。所以第一眼看到极星Polestar 1，我也想当然地以为这是S90 coupe衍生出来的一个混动轿跑车。

因为它的外观真的很像沃尔沃S90，特别是雷神之锤、维京之斧这样的前后大灯的设计元素，可能很多人第一眼看到它都会跟我有一样的想法。但出发前，我从之家编辑的文章还有YYP的视频看了看，发现它的性能很强劲，最大能有600匹马力、1000牛米？所以，我带着这样的一个固有印象以及略微的不可思议，我到了成都。
极星Polestar这个品牌，可能许多朋友还不太了解。S60就有Polestar的版本，XC60现在好像也有一版Polestar的程序可以刷，刷完以后动力增加。不过，Polestar现在已经成了一个独立的电动汽车品牌了。

先来说一下赛道上的感受吧，它的车身以及除前、后包围之外的覆盖件和车壳，都是用的碳纤维，在增强车身刚度的同时能降低车身重量，这个前后的配重比也做到了48：52。这个车身配重比对跑车来说很关键，不过真正能做到前后50：50的车几乎没有，就算是911，也不是完美的50：50。

极星Polestar1的重心比较低，在赛道里的循迹性不错，没有推头及转向过度的情况发生。大力出弯的时候有一些甩尾，这个我认为完全可以接受，甚至有点喜欢，因为我的卡雷拉S也会甩尾。多说一句，我之所以选择后驱也不选择四驱911，就是认为911的后驱更纯粹，可玩性就更高，这也是公认的，911后驱比四驱更有乐趣。

动力部分是2.0升机械涡轮双增压发动机+起发电一体机+后驱双电机组成的混合动力系统。最佳工况下是可以有600匹马力、1000牛·米。因此只要打开了Power模式，发动机一直常开启，动力就完全不用担心，任何时候，只要舍得给油，它都有一个强推背感。一个亮点，就是悬挂系统用了Ohlins的避震器，原车有22级软硬可调，赛道试驾的车型都是以适合赛道的设定来的。

刹车部分是给配了Akebono刹车6活塞卡钳+400毫米刹车盘。这套刹车的热衰减并不明显，踏板的行程也比较好拿捏，所以能让我更好的掌握进弯前的刹车点，总想延后一点点来刹车。总而言之，就是它在赛道体验给人的感觉就是可控的，动力虽然猛，但在猛的状态下，它还能让我很有驾驶的信心。

赛道结束以后来到普通的城市道路上，体验极星Polestar1的日常驾驶。这时候，车的悬挂已经被设置成了出厂的默认设置。日常模式，走在公路上的它就会变得优雅和舒适。混动系统的后桥双电机加上34kw容量电池，大多数情况下是纯电状态行驶，平稳安静，是它带给我的第一感受。动能表指针只要过了高转速那一个的小闪电，发动机便会介入进来，一起发动，就带来更充沛的动力。另外，它在排气的声音上也下了些功夫，不光带了阀门还额外安装了排气音响，可以模拟跑车的听觉刺激，声音就有点大排量自吸的意思了。

关于车内可说的其实不多，熟悉了沃尔沃的朋友想必都不会陌生。有两点值得一提吧，一个就是Bowers & Wilkins音响在这台车上是标配的。非常适合听交响乐，还原了音乐本来的质感，这一点非常打动研习音乐的我，也满足了我对音乐有些挑剔的耳朵。
还有就是，这车的第二排，怎么说呢，这个类型的GT轿跑车，空间都不怎么样。极星Polestar的第二排，至少它算是可以坐人的，起码不会比911差吧。

极星Polestar1无论动力配置还是驾驶感受，都给我留下了深刻印象。双门四座GT情怀，优雅的外观，出色的性能，都让在这台车上得到了满足。。。。。。
极星Polestar在成都工厂已经落成，1即将从这里的产线上量产。也就是说，全球的极星Polestar 1都是“中国制造”。好吧，既然是年限量500台，那咱就先把名额占下，在某猫刷卡交了8k的订金。真正等到量产见面之后，希望会再有机会带上家人和朋友能够感受一把。一次看似冲动的决定，其实正是出于与可攻退可守的考量。