叮铃铛叮铃铛叮铃铛。。。。玩过TZR250。很有意思。那个时候还有RGT125,TZM150。

90年代是摩托车的巅峰时代

干离引擎和SP后减震的气罐。前减震的阻尼调节。

还有，原厂仪表确实是180的，当时岛国的法律规制，内销的所有车辆（除了Kcar，125cc以下的摩托车），都是180的表（或者低于180）

支持一下。

估计老哥有个口误，MC21，第三代NSR250。

简单来看，不是SP（如您所说，可能是几台车组装的），SP前减震带阻尼调节，后减震带气罐（就在右侧启动杆前方），SP和SE是干离合，启动了的话听声音就好判断了。

原厂45ps，改排气和ECU，确实能到60ps以上。

这个成色不算好（在国内来说可能比较难得了），我自己的MC21就是全车原厂状态（可以参看我过去的几个帖子），岛国偶尔还有库存新车的。

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