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屏蔽此人后，他就失去了与你的一切联系，
回帖和私信都找不到你，是否确认？
自己也是个越野佬，当初买猛士917就相中了它的强悍越野性能。猛士917支持雪地、泥地、沙地、岩石以及涉水等5种驾驶模式，不管是什么复杂路况，都能够应对。但其实猛士917到我手上这三个月，也就去过一次越野基地。大部分时间，还是在市区开。别看猛士917块头大，一样能够在城区大街小巷穿梭！
主要是因为猛士917后轮转向技术好，当时店里工作人员就有介绍过。猛士917的后轮转角可以达到10.6°，能最大程度上减小转弯半径。猛士917这5.1米的最小转弯半径，也是越野车里最小的。所以城区窄路小巷，调头也很轻松。上周带家人去打卡了一个古城景点，那里老街就两车道的，朋友那揽胜转弯的时候方向盘都得打两把才行。我开猛士917，转弯的时候一把轻松过。猛士917的转向灵活劲儿，跟它高大稳重的外形完全相反。
朋友都说有点出乎意料！猛士917是车长5米，高度接近2米的“巨无霸”，在这种老街小巷穿梭竟然比家轿还灵活。我跟他介绍了猛士917是继承了军用越野车东风猛士的硬派越野，所以不管是越野性能、通过性还是转弯灵活性，都是首屈一指的。猛士917可是通过国家军用越野车可靠耐久验证和100万公里里程的可靠耐久验证的。
现在天气转凉，正好出去撒野。朋友已经跟我预约“试驾”了，到时候他也想上手开开我的猛士917。
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坐进去猛士917的车里，就像坐进了豪华商务车一样，完全没有传统越野车的粗糙感。
车内空间宽敞，不管是坐人还是放行李都很方便，真的是个万能型越野车。
车身设计太强悍了，真有种随时能冲进战场的感觉。
这车从外观到内饰都没有让人失望，真的是让人一见钟情。
设计太硬朗了，开在路上真的是超有存在感，回头率超高。
车子的标志设计很有文化感，尤其是中网的猛士标志，简直太有意义了。
从外到内，猛士917的设计都透露着中国品牌的独特魅力
座椅的舒适度让我完全没想到，真的是超出预期，适合各种长途旅行。
它的外观完全不像传统的越野车，霸气十足。
猛士917绝对是一款让人一眼就记住的车，外观、内饰都很有独特魅力。