在性能车领域里,奥迪S4既是一台价格屠夫,也是可以日常代步的家用车。而中期改款的S4在外观设计上也有一定的改动,但相比同级别竞品还是显得过于低调了些,是个真正的扮猪吃老虎的主儿。
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双涡轮开玩笑呢吧?
这老虎不是一个人说啊。有实力。
不是双涡轮 是单涡轮双涡管~视频中有错误
汉DM车主路过
托森四驱!!高速四驱中俺想不出有比它更实在的四驱了。
支持你·
我觉得唯一好处就是可以家用
666
执着于奥迪
都想扮猪吃老虎,这猪得多贵。。。有吃老虎的心,就别装成猪。有颗张扬的心,非得憋屈自己,压抑成这样,内心不扭曲么。
前后都是通风盘,视频里小哥想要的是打孔盘吧?换个打孔盘盘小几千,再换套高性能刹车片小几千就可以了,原厂盘不是为了做成绩刷圈只是赛道日玩耍的话原厂撑一节也是足够的,当你看见机油温度140,轮胎温度75-80 了就赶紧散热圈下来就是了
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双涡轮开玩笑呢吧?
这老虎不是一个人说啊。有实力。
不是双涡轮 是单涡轮双涡管~视频中有错误
汉DM车主路过
托森四驱!!高速四驱中俺想不出有比它更实在的四驱了。
支持你·
我觉得唯一好处就是可以家用
666
执着于奥迪
都想扮猪吃老虎,这猪得多贵。。。有吃老虎的心,就别装成猪。有颗张扬的心,非得憋屈自己,压抑成这样,内心不扭曲么。
666
前后都是通风盘,视频里小哥想要的是打孔盘吧?换个打孔盘盘小几千,再换套高性能刹车片小几千就可以了,原厂盘不是为了做成绩刷圈只是赛道日玩耍的话原厂撑一节也是足够的,当你看见机油温度140,轮胎温度75-80 了就赶紧散热圈下来就是了