慕士塔格峰山下的探险者(预告)
最近打算换SUV,那个10AT变速箱,换挡平顺这点很心动
不愧是2.3T发动机,动力输出确实牛,在海拔4000米还能这么稳
全新探险者的转弯半径是真的小,车长超过5米,但转弯却跟小车一样灵活
感觉这车子挺有潜力的,期待在高海拔地区的表现
全新探险者在慕士塔格峰山下的冒险要开始咯
你这是要开着探险者去挑战极限吗?注意安全啊!
探险者的转弯半径只有5.9米,比途昂的小一些,这样在盘龙古道上应该更灵活吧
刚看了探险者在慕士塔格峰的视频,感觉这车的颜值和性能都不错
海拔4000米的盘龙古道,对于车辆来说真是个大考验
新探险者的燃油经济性提升了多少?长途驾驶会不会更省油?
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最近打算换SUV,那个10AT变速箱,换挡平顺这点很心动
不愧是2.3T发动机,动力输出确实牛,在海拔4000米还能这么稳
全新探险者的转弯半径是真的小,车长超过5米,但转弯却跟小车一样灵活
感觉这车子挺有潜力的,期待在高海拔地区的表现
全新探险者在慕士塔格峰山下的冒险要开始咯
你这是要开着探险者去挑战极限吗?注意安全啊!
探险者的转弯半径只有5.9米,比途昂的小一些,这样在盘龙古道上应该更灵活吧
刚看了探险者在慕士塔格峰的视频,感觉这车的颜值和性能都不错
海拔4000米的盘龙古道,对于车辆来说真是个大考验
新探险者的燃油经济性提升了多少?长途驾驶会不会更省油?
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