GLB上市之前就紧密关注起来了,等到车子正式上市没多久,我就跟它“奔现”了。第一印象不错,内饰和空间绝对是加分项,外观客观的说至少是同级中上,价格相比之前看过的另外两个车(X1和XT5)虽说没什么优势,但是它的配置还是不错的,安全系数也高。最终无法拒绝来自BBA老大的邀请,一咬牙就把车给定了。
5月中旬定的车,6月1号提车,快乐的儿童节!
GLB外观偏硬朗,看个人喜好吧,我一向不喜欢溜背类的车,觉得有些娘,所以在我的眼里GLB的颜值还是可以的,同级里面至少是中上水准。
颜色选的星野蓝,因为白色黑色太常见,红色HOLD不住,金色银色我又不是太喜欢。
侧面能够很好的体现GLB的阳刚感,线条是比较方正的,车头车身的比例也挺好。
关于GLB200我也说几句吧,之前在网上没少听人说GLB车子大、重,排量又太小之类的,但是车子的动力表现真的是要自己亲自体验才有发言权。我看车的时候就顺便试驾了,动力说激情四射是谈不上的,但是也并没有小马拉大车的感觉,该走走,该快快,包括提车之后跑环线,跑机场高速,我都没有因为动力而窘迫过。
这屁股,看起来有点雄壮吧哈哈
GLB的通过能力也给大伙展示下,这是小公园里的一道减速槛,比起正常道路上的减速带只高不低,把我的GLB停在这道槛上,槛尖跟底盘还有大概七八公分的距离,所以只要不是去出征无人区、挑战重度越野,面对一般的烂路GLB还是可以从容应付下来的。
换个角度看看。
特写必须有。
这条减速槛差不多有马路牙子的高度了。
接下来看内饰吧,奔驰的内饰到底强在哪?我觉得这个不是一点两点能说清的,就比如说GLB和X1,单看也不觉得X1内饰不行,但是一旦有了对比就有了伤害,立马感觉GLB内饰就是要高一个LEVEL。
米色配黑色,有家用车的温馨感。
细节打磨哪家强,当然是奔驰,一个出风口都精美得不像话。
自动大灯是个好东西,打到自动档再也不用管灯了。
前2后4的USB,基本是人手一个插口,完全符合数码时代的标准配置。
大大的手写板,随便划拉下就能识别出来,厉害。
前排座椅的腿托可以调节,大长腿们不用担心腿部承托到不到位的问题。
金属车门拉手,质感相当好。
第二排空间很给力!我这个是七座版,但是第三排座椅正常情况下都是隐藏的,当成后备厢用,第二排坐人的概率其实也不是太高,不过家用车我觉得多两座位也挺好,关键时候能用上那么几次就值回票价了。
晚上在新首钢大桥溜达了一下,顺便再晒几个夜景GLB。白天晚上的照片都有了,这才叫完整!
有种穿越时空之门的感觉......两个门形的钢塔造型很有艺术范,亮化也很养眼。
打卡网红桥,当然要来一张不那么刻意的合影。
标准景点照也来一张。
GLB与大桥合影。
晚上乍一看有点像黑色。
GLB的头灯和尾灯,识别度还是挺高的。
孤独的背影——哪怕背影也是很帅的
车内氛围灯,懒得调了,随便拍一张,哪天时间充足再专门拍上一组。
奔驰标PK新首钢大桥的标志
提车也就一周多的时间,目前跟GLB还在磨合中,今天先交个提车作业,说一说自己的选车心路、晒一晒新车的外观内饰。加的第一箱油还没开完,用车感受就先放一放吧,开上个把月再来跟大家交流!