作为国产自主阵营里最被寄予厚望的民族品牌之一，红旗汽车在经历了一段低迷期后，如今已开启了强势复苏，旗下包括轿车、SUV、新能源汽车在内，陆续推出多款不同级别新车型，形成一整套产品覆盖。今天要介绍的红旗HS5，定位于中型SUV，相比同级别其它国产车型有着更高的定位，下面一起来看看其中的2019款HS5 2.0T智联旗享版，厂商指导价19.98万元，一起来看看表现如何。

外观方面，HS5整体造型延续了红旗家族式设计语言，相比低级别的紧凑型SUV更有气势，同时细节处的一些标志性元素，带来更明显的品牌辨识度。车头部分给人感觉较为稳重大气，视觉重心多集中于机盖表面细长的红色立标，与中网内部辐条形成上下衔接，起到很好的点睛效果。大嘴式中网格栅，占据了前脸大部分面积，周围较粗的镀铬边框，两端向大灯处有所延伸，搭配内部密集的竖向镀铬辐条，显得格外有档次感。

大灯造型比较简练，与前脸和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内部采用熏黑处理；全系远近光一体式灯组为LED光源，除最低配外均支持自动大灯、转向辅助、延时关闭等功能。车前包围采用的是三段式造型设计，中间梯形下格栅底部增加了一段横贯式镀铬饰条，用来提升车头的视觉宽度，两侧雾灯同样为LED光源，整齐的灯组显得十分精致。

车身侧面，可以看到红旗HS5走的是高端路线，整体轮廓和造型设计，更倾向于中年人群审美喜好，也比较符合车型的市场定位。车身前后饱满的高腰线，搭配门板中间和下方的内凹处理，能够起到不错的塑形作用，底部侧裙表面与前后呼应的镀铬装饰，以及侧窗镀铬边框和前翼子板处的红色标识，则让细节处看着更有质感。后视镜位于门板上方的设计，有助于改善车内前排视野，后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能；全系标配前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距2870mm，整备质量1755kg；车型采用的是18英寸铝合金轮毂，银黑双色扇形五辐样式动感时尚，轮胎匹配米其林LATITUDE Sport 3系列，规格为235/60 R18，车内标配胎压显示系统。

车尾部分饱满圆润，给人感觉较为敦实厚重，车顶大块扰流板在后风挡两端呈环绕样式，看起来较为精致，中间则集成了高位刹车灯带。尾灯中间通过一段镀铬饰条衔接，属于时下的主流做法，上方的红旗汉字带来强烈的民族认同感；尾灯造型与车尾表面贴合紧密，灯罩经过略微熏黑处理、内部LED灯带点亮后具有较高辨识度。车尾底部粗壮的镀铬饰条与车头和侧裙呼应，扁形双边共两出排气尾喉，彰显气势之余不乏内敛；智联旗享版配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。

内饰方面，红旗HS5车内既保持了中型SUV还有的豪华大气，同时也迎合了时下流行趋势，尤其是仪表盘与中控之间的双联屏设计，在时下其它品牌多款车型上都有采用。环抱式座舱布局，搭配横向中控台造型，视觉效果颇为舒展，表面采用带有缝线工艺点缀的软性材质覆盖，搭配细节处的黑色烤漆和镀铬装饰，整体做工与质感都有着不错的表现。

三辐式多功能方向盘造型中规中矩，中间车标和底部镀铬装饰，为其增添了一丝精致感，两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能，定速巡航由后方单独的拨杆控制；握柄处采用打孔皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。全系标配了一块12.3英寸全液晶仪表盘，为时下主流尺寸，显示效果清晰细腻，功能也相当丰富，除最低配外均提供了HUD抬头显示系统，为日常驾驶提供更多便捷，智联旗享版还配了并线辅助和主动刹车功能。

中控部分，与仪表盘衔接的是一块同样12.3英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕造型简约大方，系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarLife手机互联、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等时下主流功能。除最低配外，车内均配备了BOSE品牌音响，全车12个扬声器单元，带来更好的听觉体验，手机无线充电模块同样也没有缺席。前排双温区自动空调面板，为触摸式按键组合，虽然样式看起来比较简洁，但日常使用也容易留下指纹和灰尘，车内标配了PM2.5过滤装置。其它车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、多种驾驶模式切换等功能悉数配备。

动力方面，2019款红旗HS5全系均搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW/224Ps，最大扭矩340Nm，满足国六排放标准，匹配6挡手自一体变速箱，高配车型还增加了四驱系统；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。