关于星途使用的阿嘉米斯（Arkamys）音效以及轮胎简介
查了一下，阿嘉米斯音效（Arkamys），星途并非是第一家使用这种音效的，在其之前诸如科雷傲、名爵锐腾、雪铁龙C5等车型也都使用过阿嘉米斯音效。
阿嘉米斯音效简介：（摘自百度）
阿嘉米斯(Arkamys) 是一家致力于数字音频信号处理的公司，它的音频处理解决办法应用于消费电子产品和车载音响系统领域。公司于1998年成立于巴黎，最初业务是通过音频空间化处理，对电影或者DVD的声音部分进行重新制作。如今公司转向音频优化软件行业，产品被广泛应用于消费电子产品如：手机，电视，平板电脑，MP3播放器以及车载音响系统。
阿嘉米斯开发的音响调节软件工具（SAT）支持对于汽车音频设备的实时精细调谐，以使音频效果达到接近 完美阶段。这既避免了繁琐的脚本设置，又最大限度地减少了汽车前装的调整时间。
就上面说的，阿嘉米斯音效其实主要是通过软件处理来模拟改善音效场，形成360度的环绕音效场，让车内乘员在不同位置都能得到较为理想的音质效果。
我自己也测试了下，打开这个音效确实播放的音乐效果有所改变，但其实感觉效果并不是非常明显，甚至某些音乐在播放时，反而关闭了阿嘉米斯音效感觉更好听些，毕竟是通过软件来处理的，好在星途本身使用的硬件还算过得去，当然对于音响发烧友来说这不值一提。
我个人其实更喜欢不开启这个音效时播放音乐，已经提车的车友，对于阿嘉米斯音效是抱有什么看法？
新车我是不想拆的，还是准备开个几年后再升级音响了。看星途LX的音效也是用的阿嘉米斯，不知道硬件方面比TX又如何了。
阿嘉米斯音效简介：（摘自百度）
阿嘉米斯(Arkamys) 是一家致力于数字音频信号处理的公司，它的音频处理解决办法应用于消费电子产品和车载音响系统领域。公司于1998年成立于巴黎，最初业务是通过音频空间化处理，对电影或者DVD的声音部分进行重新制作。如今公司转向音频优化软件行业，产品被广泛应用于消费电子产品如：手机，电视，平板电脑，MP3播放器以及车载音响系统。
阿嘉米斯开发的音响调节软件工具（SAT）支持对于汽车音频设备的实时精细调谐，以使音频效果达到接近 完美阶段。这既避免了繁琐的脚本设置，又最大限度地减少了汽车前装的调整时间。
就上面说的，阿嘉米斯音效其实主要是通过软件处理来模拟改善音效场，形成360度的环绕音效场，让车内乘员在不同位置都能得到较为理想的音质效果。
我自己也测试了下，打开这个音效确实播放的音乐效果有所改变，但其实感觉效果并不是非常明显，甚至某些音乐在播放时，反而关闭了阿嘉米斯音效感觉更好听些，毕竟是通过软件来处理的，好在星途本身使用的硬件还算过得去，当然对于音响发烧友来说这不值一提。
我个人其实更喜欢不开启这个音效时播放音乐，已经提车的车友，对于阿嘉米斯音效是抱有什么看法？
新车我是不想拆的，还是准备开个几年后再升级音响了。看星途LX的音效也是用的阿嘉米斯，不知道硬件方面比TX又如何了。
这里借用下之家的图片，我一般会把多媒体音量默认设置到10，驾驶时，听音乐一般在12左右，而打开阿嘉米斯音效后，则需要把音量提升道13-14才能保持和之前的音量差不多。
借用之家图片，我一般会选择全部乘客，如果只选择驾驶员位置，确实效果好于全部乘客。
再来说说星途用的轮胎，星途TX之前公布的是六款不同配置车型，现在是五款，目前实际在售三款车型，对应使用的两款轮毂和轮胎。
一款是18寸的轮毂，所搭配的是225/60R18的佳通Comfort 520V1款，以及19寸轮毂所搭配的225/55R19的马牌Contact UC6款。这两款均是专门针对SUV车型使用的轮胎。
一款是18寸的轮毂，所搭配的是225/60R18的佳通Comfort 520V1款，以及19寸轮毂所搭配的225/55R19的马牌Contact UC6款。这两款均是专门针对SUV车型使用的轮胎。
佳通Comfort520V1，主打静音舒适。
寨子佳通官网，看看这是官网对于这款轮胎的定位介绍。
看看佳通官网对这款轮胎的定价，225/60R18 市场指导价竟然高达1147元，都快赶上米其林了！
实际体验呢，我个人觉得尚可吧，胎噪有些偏高，如果更换米其林的揽途系列，驾乘体验应该会有所提高。
而且别看官网对这款轮胎定位价格达1147元，实际上在外面的店里却很难找到这款轮胎，多是佳通的SUV520系列，价格差不多也就只有五六百元，我在米其林的官网查询过，揽途的225/60R18的轮胎，一条约一千二三吧。
而且别看官网对这款轮胎定位价格达1147元，实际上在外面的店里却很难找到这款轮胎，多是佳通的SUV520系列，价格差不多也就只有五六百元，我在米其林的官网查询过，揽途的225/60R18的轮胎，一条约一千二三吧。
这是19寸的马牌轮胎，19寸的轮毂真的很漂亮。
比较遗憾的马牌轮胎官网并未找到官方指导价，但从途*虎以及京*东等商城根据相应型号找到的价格，马牌UC6 SUV专用225/55R18这款轮胎的价格约一千元一条。
无论是从厂家定位还是大家认知的口碑上看，马牌的这款UC6轮胎定位和品质都要高于佳通的520V1，所以我推论佳通的520V1实际市场价一定会低于这款马牌轮胎的！
既然说到了轮胎，就多废话两句，说下星途的这两款轮毂，都是使用的7J规格，很多车友其实是有想要换宽胎的想法的，但一看到轮毂7J这个参数就傻眼了，为什么呢？因为如果按照正常的轮毂匹配，7J最大能使用的轮胎就是225的宽度，那么想换宽一些的怎么办？难道一定要换轮毂吗？把现在7J的轮毂换成7.5J或是8J的吗？
其实不然，7J的轮毂实际上是可以使用235宽度的轮胎的，但最好降低一个级别的扁平比，也就是原先225/60R18的轮胎呢，换235/55R18的轮胎；而225/55R19的，则可更换235/50R19的轮胎。
但这样做也是有弊病，那就是轮胎厚度变薄了，18寸的薄了6mm，19寸的薄了6.5mm，如果是四驱车型，又经常跑一些非铺装路面，还真不建议这么更换！扁平比如果选的太低又搭载不匹配的轮毂，可能会存在脱圈的危险。
那么如果扁平比不变，仅加宽1厘米呢？18寸的换成235/60R18，19寸的换成235/55R19的，那么轮胎厚度厚度反而变后了6mm和5.5mm，这又有什么问题呢？那就是因为轮毂的宽度极限问题了，会造成轮毂与轮胎间的及压力增大。同样对于经常跑非铺装路面的车，不建议这样做，过高的扁平比可能会造成轮胎出现鼓包等问题。
轮胎与轮毂的配合都是经过了工程师精确计算的，从成本、经济性、性能等各方面综合考量过的。但有没有厂家使用7J的轮毂来搭配235的轮胎呢？
答案是有的，但一般所使用的轮毂与轮胎的规格都是经过计算，使用的是比较高扁平比的轮胎，多是为了提高车辆档次，但又考虑到成本的一种做法。
最安全的，当然是连轮毂一起换掉，不过不管是更换轮毂尺寸还是更换轮胎尺寸，都会影响年检！
无论是从厂家定位还是大家认知的口碑上看，马牌的这款UC6轮胎定位和品质都要高于佳通的520V1，所以我推论佳通的520V1实际市场价一定会低于这款马牌轮胎的！
既然说到了轮胎，就多废话两句，说下星途的这两款轮毂，都是使用的7J规格，很多车友其实是有想要换宽胎的想法的，但一看到轮毂7J这个参数就傻眼了，为什么呢？因为如果按照正常的轮毂匹配，7J最大能使用的轮胎就是225的宽度，那么想换宽一些的怎么办？难道一定要换轮毂吗？把现在7J的轮毂换成7.5J或是8J的吗？
其实不然，7J的轮毂实际上是可以使用235宽度的轮胎的，但最好降低一个级别的扁平比，也就是原先225/60R18的轮胎呢，换235/55R18的轮胎；而225/55R19的，则可更换235/50R19的轮胎。
但这样做也是有弊病，那就是轮胎厚度变薄了，18寸的薄了6mm，19寸的薄了6.5mm，如果是四驱车型，又经常跑一些非铺装路面，还真不建议这么更换！扁平比如果选的太低又搭载不匹配的轮毂，可能会存在脱圈的危险。
那么如果扁平比不变，仅加宽1厘米呢？18寸的换成235/60R18，19寸的换成235/55R19的，那么轮胎厚度厚度反而变后了6mm和5.5mm，这又有什么问题呢？那就是因为轮毂的宽度极限问题了，会造成轮毂与轮胎间的及压力增大。同样对于经常跑非铺装路面的车，不建议这样做，过高的扁平比可能会造成轮胎出现鼓包等问题。
轮胎与轮毂的配合都是经过了工程师精确计算的，从成本、经济性、性能等各方面综合考量过的。但有没有厂家使用7J的轮毂来搭配235的轮胎呢？
答案是有的，但一般所使用的轮毂与轮胎的规格都是经过计算，使用的是比较高扁平比的轮胎，多是为了提高车辆档次，但又考虑到成本的一种做法。
最安全的，当然是连轮毂一起换掉，不过不管是更换轮毂尺寸还是更换轮胎尺寸，都会影响年检！
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laoka52652 2019/09/06 20:08:40 发表在 11楼
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