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我的选择我的爱——创酷
今天是我跟我的创酷牵手在一起将近5个月时间。在这段时间里，也让我对它有了些许深层次的了解。
好久没洗，有点脏
架空在检查
它的外观依旧跟美式风格相挂钩，线条是那么的硬朗，整体跟美国大片里的硬汉一样有肌肉感。令人意外的是运动感的熏黑车标、后视镜上以及轮毂上的细细的“红线”设计，给这个硬朗的“大汉”多了一丝丝的柔情。
车前的大灯是透镜和LED构成，环抱着大灯的是LED的日间行车灯。在这个价位里有自动大灯跟转向辅助灯也是很不错滴。
座椅是皮布相接的，座椅中间布的比较透气
车内空间就不用多说了，超大空间和各处神仙设计的储物盒，可以放小物件还不会觉得车内乱。另还有一点就是车后备箱，中规中矩的上下两层分开设计，就是担心要开后备箱上层的东西容易掉下来，不过这个隔板倒是可以拆卸。
让我觉得舒服的是它的出风口，别看简简单单一条线，吹到人身上的风和吹在人脸上的风是不一样的感觉。出风口是不能对脸，不然冬天容易犯困，或许是我个人这么想的。
后排的USB充电口也是很实用的，着急出门也不会为了手机没电而心慌阿。
圆圆的***设计
就我开了将近3000公里来说，整体油耗还是不错的，6个多些这是我没想到的，也有可能是因为小排量吧，所以油耗比较低。不过现在开的少，等再开一段时间再来说说。
给我首次保养给我加的全合成机油，说是对发动机好，随手拍了个照片纪念一下
不满意的就是开车过程中胎噪有点大，不知道是因为路不好嘛，还是轮胎不好。这个得再研究研究。
不过总的来说，创酷的性价比是挺高的，预算10万左右就能买个合资的SUV，什么车都不是完美的，除去三缸的发动机和胎噪不说，我个人就是上下班开车，动力对我来说够用就行。创酷来说已经做的很好了，价格在那放着，而且还有那么多高配置，就看每个人所需了。
现在就期待疫情清零，我就可以开着我的创酷去感受春天。
不过总的来说，创酷的性价比是挺高的，预算10万左右就能买个合资的SUV，什么车都不是完美的，除去三缸的发动机和胎噪不说，我个人就是上下班开车，动力对我来说够用就行。创酷来说已经做的很好了，价格在那放着，而且还有那么多高配置，就看每个人所需了。
现在就期待疫情清零，我就可以开着我的创酷去感受春天。
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