从杭州的初识、到三亚的狂欢，再到上海车展和这次成都车展的聚首，每一次有机会见到DS的老朋友们，心情就格外开心。不过……想起来，这应该是最后一次收到DS老朋友们的邀请了吧……

再有一个礼拜，就终于要踏上异国的土地，开始人生的新一段旅程了；
这次成都之行，既是打卡种草已久的祖国宜居之都，更是为了再与DS的老朋友们见一次面，道个珍重。

抵达成都，感谢同为DS5车友的大佬儿sydliao接机，这次成都之行帮了很多忙，辛苦，感谢！
顺便舔一口19寸混动版大轮圈……
后边有一些黑白风格的大片儿和地库DS7靓照，全部出自该大佬儿之手，顺便一提：手机拍摄……

因为对于DS7，我和大家一样都已经非常熟悉了，那么这篇我就少说话，多看图

十分荣幸的占领了一台2020款DS7，并且超级幸运的获得了新上市的流星银色
银色很有质感，不论在暮色中还是深夜里，都如幽灵一般鬼魅、性感……
不信，请往下看：

“霓虹闪烁
这冷夜遍地笙歌燃起爱火
这城市空空荡荡斑斑驳驳
这人海雾茫茫多我一个不多
谁为谁而活
一转身谁又含情脉脉……”

“夜有轮廓 
这废墟错错落落颓败赤裸又软弱
少年与我 山长水阔
食色本性 暮色唱赞歌……”

“愿有情人找到一颗心
愿灵魂了却相思的病
但回忆汹涌湮没你姓名
有双恋人泪水亲吻过你眼睛……”

“如灵魂跨过未来验证
如晚风声声呼唤我清醒 清醒
醒了又醉 醉眼看星
星辰未变 我心已动情……” 

微微细雨中，漫步慢节奏的成都，前往车展提前拜访DS的老友们……

终于，抵达会场外围，暂别小7。

流光溢彩的DS展台，永远是展馆中最璀璨的星。
庆祝DS钛麒车队在今年Formula E包揽车队总冠军和车手总冠军双料冠军自然是本次车展的主旋律。

左倾45°的展台和屏幕，缘起于DS产品及市场总监费安哲先生的创意，如此一来，大屏幕得以迎向从正门而来的观众；同时展厅一角设置了半封闭式的空间，一台白色的DS7静谧地停于其中，一问才知是专门为了采访或讲解而设的专属空间，隔绝了来自其他展台震耳欲聋的“动次打次”，此巧思依旧来自费安哲先生；不禁感叹这位法国汽车行业的产品总监，对艺术、美学和人性化的高要求果然是融入骨髓、流淌于其血液中的啊……

不仅如此，这次DS还带来了Formula E的模拟器，真实上手玩耍后感觉非常刺激，方向盘的力回馈和振动格外真实，令人难忘。

车展当日，依旧是细雨连绵的一天。
两位DS7车主之一的邹先生驱车载着我们前往会场，坐了下后排，不错不错……
毕竟开了七年车就没怎么坐过后排啊……

“各位好，我叫XXX，是一名医务工作者，同时也是四年多的DS5车主。我一共有过三台法系车，算得上法粉儿。
这个时代，选择很多，但总有那么一辆车的出现让你觉得其他一切都黯淡了——DS5于我而言就是这么一台车。
DS的产品从来不是冰冷的机器，而是饱含着法国人对艺术、浪漫、优雅与前卫的追求。也只有像法系这样倔强的、有趣的灵魂才能把人类的思想拓展到更远的地方。
下个礼拜我就要去日本进修了，进入人生下一个阶段；就像DS一样，因为DS也在为全面电气化做部署。从这两年DS车队在Formula E比赛中的精彩表现我们也可以看出DS在电气领域的强大技术储备。
衷心祝愿DS的下一个时代、电气化时代，一切顺利、一马平川。”

短短的一分钟，这是我能想到最想说的话，假如给我三天光明……哦不，是三分钟……

我还想加上下边儿的内容：

“DS5于我而言就是这么一台车，这么多年过去了，还是没有一台车能取代它的位置。
为什么呢？我觉得是因为DS这个品牌的调性、精神与我自己高度契合，我在这个品牌中找到了共鸣。前卫、开拓、无畏、坚持、不趋同。我一直记得DS当年的广告词：“We are the Avant-Garde, we open the way and push back the darkness; we light the way, clear the way, shape the way, trace the way, but never ever follow the way.”我们是先锋，我们开拓前路，摒除黑暗，绝不，永不追寻别人的脚步。
……
面对如今的市场，投其所好、做爆款很容易，但能坚持自己的理念和精神、做真正推动行业向前的产品很难，也只有这些倔强的、有趣的灵魂才能把人类的思想拓展到更远的地方，而法系就是车坛中这样一个有趣的灵魂。
有趣的灵魂是什么，DS5是，DS7也是，但产品只是载体，核心是人，是法国设计师、工程师，是把DS带给我们中国消费者的中方员工。这几年参加了很多次DS的活动，认识了很多位中方、法方的厂家朋友和销售，我感觉每一位员工，不论在什么岗位，都对工作有着极大的热忱，对这个品牌有着如对待孩子般的热爱和眷恋，都希望能够把这样一个美好的品牌传递给更多的中国消费者。
……
循序渐进才能赢得时间，细水长流才能直达永恒；在这个技术爆炸的时代，期待着在可期的未来，看到DS冷峻的银色厂徽能够悬挂在人类第一批私人宇宙飞船上。“

这，就是我想对DS以及DS的老朋友们说的一切……
一句Best Wishes，一句来日方长，所有的祝福与珍重都在里边了。

趣事一则：在标致展台看它的4008 PHEV，正在观赏其车屁股之时，遇一队人马近前，为首的外籍人士用极为熟悉的法式英语（因为DS的费先生也是如此）询问其员工这车电池是装在后备箱下还是底盘中部……还没容我打量，那员工突然满头大汗的开始问我？？
……
然后我就直接和他们介绍了PSA集团混动四驱的机械布局，电池装在后备箱下，只负责驱动后轮；最后告诉他们我不是销售，但我有三台法系车，一台DS、两台雪铁龙……
老外兴奋地拽着他的胸针给我看，说“希望你以后能拥有一台这个……”
原来是雷诺

法系牛逼！

难得来成都一趟，和北京的感觉确有大不同；除去气候的不同，更多的是生活节奏和态度的差异，轻松、怡然。俊男靓女们自然也是很多，不愧是中国g。。。都，一个个都精致的令人惭愧啊

谢谢老朋友们的照顾，让我有了这次难忘的成都之行。这么多年过去了，对DS的爱却丝毫没有减少，也可能是因为因DS而结识的这些朋友，让这条纽带愈加坚固。

这次，有幸在众人面前说出自己对DS的爱护和眷恋，也算是与各位老朋友的告别。但，江湖不远，不论我在何处，都会始终为DS和它可爱的员工们摇旗呐喊。

P.S. 等到了日本找机会去东京的DS店逛逛，学习学习日本的小哥们是怎么介绍DS的哈哈哈！

我问过费先生法国以及欧洲的DS客户、尤其是DS5客户的客户画像大致是什么样子的，他半开玩笑的说“年龄确实比你们要大一些”，也许四五年后回来，我会更配得上小5哦

两个小5，你们都要好好等我回来，到时叔叔再来疼爱你们呦~啾咪~