没有优惠，办保险送了拉杆箱、纸抽盒和皮夹。
哈哈，这个确实有点。其实本地奔驰和凯迪拉克自己有很硬的关系，可以拿到相对大的优惠，但还是被感性战胜了，毕竟也算比较大的一次性消费了，那么多都花了，就买个喜欢吧，其实新款车才出来的半年性价比都不高。
再次谢谢楼上各位朋友的祝福，这个世界毕竟还是好人多啊，呵呵~~~
金华车友5548150 2012-8-4 17:39:15 发表在 金华车友5548150
你这货出口就伤人,我说我会不平衡,我说关我事了?如果你第一辆车是锐志,你第二辆绝对不会买凌志ES1:6缸变4缸,你平衡?2:我的是白色锐志,同样白珍珠漆,时间一旧就发黄,除了晚上极其漂亮,白天几乎不耐看.3:不知道大家察觉到了么,从新锐换代开始,所有的丰田系列包括凌志,所有的造型都有一个特点,那就是在白天看来,从侧面看,视觉上车体非常小气,感觉短小,造型很不和谐,不知是不是底盘太高的缘故.我也一直在关注新A6,ES之类的,锐志给女友或老娘开,如果买第二辆车,花多钱,却从根本上得不到动力的提升,甚至连操控上都会下降,这些都让我觉得消费的不划算.
这个问题的话，百货卖百客吧，平心而论，发动机性能毫无疑问是一个车子的基本，毕竟车的本质还是拿来跑的，这显然不是ES的强项，当然话说回来，ES的定位从一开始也没想在这方面有多强吧。我个人而言，对动力诉求不高，对舒适性诉求较高，所以选择了雷车，选择了新ES，我不遗憾，毕竟只花了50万，不能面面俱到非常正常，自己的主要诉求满足了就可以了。大家平心论事，和谐淡定啊，呵呵~~~
more19871220 2012-8-4 20:21:18 发表在 more19871220
和大多数人一样，一开始关注车的时候我很鄙视日本车，大一那年接触了锐志，彻底颠覆了我对日本车的偏见；之后接触到老款ES，又一次颠覆了我对日本豪华车的偏见。从一开始的观念车=发动机，到之后慢慢体会到车的方方面面。。。虽然家中德国车居多，但是我现在真的偏爱日本车，感觉那个更适合我。日系进口车的质量真的没话讲~很难说清楚为什么ES比凯美瑞贵那么多，但是我觉得ES的售价还是很有诚意的。PS:ES发动机和凯美瑞是同一个，原则上讲还不如锐志的V6。锐志是辆好车。个人感悟，有点罗嗦了，见谅~
不罗嗦，说得挺好
今天又听了下这车的音响，主机应该是不带无损格式识别的，只能识别MP3，效果还可以，看得出在控制成本的前提下还是用了些心做的，不完全是某些豪华品牌一样很敷衍音响，对一般性需求而言足够了，声音表达是比较偏美式风格的，声场相对比较放得开，偏中下盘，低频量多，但质梢差，弹性和凝聚力还不够，中频还算不是很靠后，但谈不上厚实，更别说情感了，高频延伸是最短板的，总体相对擅长演绎动感的流行乐，人声和乐器方面会差一点，解析力一般。但如果预算2万，确实没必要改了，提升不会太大（除非分步升级），毕竟还要拆车，还原工艺不好容易异响。以我个人的听音习惯，计划上以色列摩雷喇叭和意大利刚柔武士功放的组合，声音走向会和原车大相径庭。
谢谢支持
过奖了，闲来无事、切磋而已~~~
|
|
