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发表于 2012-2-5 10:05:04

错层高速,已进入山区重丘高速路段,修建的难度和费用都很大,海拔也逐渐升高了。再次向高速公路的建设者们致敬。

 

 
发表于 2012-2-5 10:05:54

山上有雪了。



 
发表于 2012-2-5 10:07:42
快到冷水收费站了。





[ 本帖最后由 czl998 于 2012-02-05 10:08:00 编辑 ]
 
发表于 2012-2-5 10:11:33

10:27进入冷水服务区休息一下并检查车况。正在下雪。





 

 

 
发表于 2012-2-5 10:17:25
到达冷水收费站,交了170元。从重庆的东环立交到这里大约,267KM,0.637元/公里,平均时速81.8km/h。重庆的高速公路修建难度也很大,费用也比平原的高了许多。





 
发表于 2012-2-5 10:20:29

过了冷水收费站后,就进入G50湖北段了。下山的长下坡也要开始了,湖北端叫白羊塘收费站。







 
发表于 2012-2-5 10:25:54

14KM的长下坡开始了。









 
发表于 2012-2-5 10:31:47

齐岳山隧道,4092米。照糊了。



 
发表于 2012-2-5 10:33:20

还在下坡中...



 
发表于 2012-2-5 10:36:40

旁边正在修建的,估计是重庆至利川的高速铁路。



 
发表于 2012-2-5 10:39:23

山上、高速路上还有雪。



 
发表于 2012-2-5 10:41:35

上跨高速公路的铁路一定是到恩施、宜昌的高速铁路。



 
发表于 2012-2-5 10:44:04

清水江大桥



 
发表于 2012-2-5 10:47:29

中文,进入恩施服务区休息,吃午饭。午饭是拉面,20元/份。这里遇到了好几辆英伦海景。









 

下午13:30进入野三关服务区





[ 本帖最后由 czl998 于 2012-02-05 11:37:40 编辑 ]
 
发表于 2012-2-5 10:55:37

又遇到四渡河大桥,世界第一高桥。资料已在前面作了介绍。我们看到许多车停在应急车道上观看,我们也停了下来。站在上面往下看,的确很高从桥面到谷底高达560米,相当于200层楼高,我的腿都发软了

。在应急车道上停车不安全,看了2分钟,我们就走了。















 
发表于 2012-2-5 10:58:18
过了桥,就是八字岭隧道,3500多米

 
发表于 2012-2-5 11:00:15

铁罗坪大桥。鄂西高速桥隧相连,通行费用自然也就高了。

 

 
发表于 2012-2-5 11:01:37

榔坪隧道



 
发表于 2012-2-5 11:02:47

铁路又来伴随我们了。



 
发表于 2012-2-5 11:07:12

G50最长的金龙隧道来了。再次简介一下金龙隧道。

根据网络查询资料,沪渝高速公路金龙隧道全长 8653米,是国内第二长隧道,而且全是下坡,且为水泥路面,遇雨天车辆在隧道内超车、超速行驶极易引发交通事故。为保证安全,从2011-5-26起,湖北对沪渝高速公路长阳段金龙隧道宜昌至恩施方向实施单车道通行,以此确保沪渝高速公路安全、畅通通行,降低道路交通事故发生率。 但是返程方向恩施至宜昌估计是上坡,没有实施单车道通行。



 
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