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【与车对画】(第九期)吾爱罗_手绘《新中国第一辆国产自行车》
1 15 发布于 2019-05-30 22:17:55 取消只看楼主 热门标准
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【前言】---栏目介绍


大家好,我是吾爱罗。

我的栏目【与车对画】,用绘画的方式,与车对话。
读懂它的故事,画出它的样子。
我喜欢车,喜欢用绘画的方式来讲述它们。
仿佛在空白的纸面上,借用我的画笔,诉说着它们那些老去的故事。

上个月去了上海,参观了汽车展会,最大的感触是我国的自主品牌做的越来越厉害了。
老一辈汽车人的付出,让汽车工业越来越发达,也让大家能够选择更加舒适的出行方式。
那么临近建国70周年之际,请大家跟随我的画笔,来回忆一下在建国之初,
大家最梦寐以求的交通工具——自行车。
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【车型】---1950‘新中国第一辆国产自行车


那个年代的自行车,甚至成为姑娘出嫁时一份很有“面子”的嫁妆。

1936年,日本退伍军官、财阀小岛和三郎,在天津第四区小孙庄靠近周公祠的盐坨地老闸口一带二百余亩地上,划线上桩,建起四五间厂房,装备了百余台日本制造的旧机器,招募200余工人,挂起了“昌和工厂”的牌子(即天津自行车厂最早前身)。生产自行车车架、车圈、前叉、曲柄、轮盘、泥板、三套轴等自行车主要零部件,加上部分由日本运来的零件,组装成26英寸深绿色自行车,取名“铁锚”牌,月产900辆自行车,这也是全国最早最大的自行车厂。抗战胜利后国民政府接管,改品牌为“胜利”“中字”。

1949年1月天津解放后,天津市军事管制委员会工业接管处派人接管了工厂,暂定名为“军管天津机器/第二分厂”直属天津市军事管制委员会领导,1月底在多方面支持下,工厂全面复工,2月份开始正式生产自行车,并调拨十三万斤小米作为生产经费。到1949年10月1日新中国成立,该厂被正式命名为“天津自行车厂”。

1950年4月,天津自行车厂开展了“造新中国一代坚固、耐用、美观、轻快的自行车”活动,二十多名工人同志自愿组成了试制组,他们解剖分析了荷兰菲利浦、日本堀井和英国凤头等各国名牌车,取其所长、避其所短,合理改进,借来绘图用具,用木板当图板,精心设计,反复筛选,并综合了工人群众的上百条建议,制订出造新车的方案。经过反复试验改进,对加工工艺和工装设备做了较大改动。比如将车架结构进行改进,上管长度改为640毫米长,三、五通接头改为大炉铜焊,加宽了车把尺寸,改进了热处理渗碳配方。为解决新车的材料问题,工人们用压延机把废油桶轧制成规格材料,改造了旧模具。

改进生产工艺于同年7月5日生产出中国第一批自行设计、制造,全部采用国产零部件组装的自行车。规格:710毫米、男式。这十辆样品车造出来后,经过严格技术鉴定、性能试验和质量检验,新车性能质量远远超过了“中字”牌自行车。新车的两个轮子就像翅膀一样,不仅漂亮,而且轻快、结实,又正值世界和平运动,工人们提议:“就叫飞鸽吧。”上级也批准将这种车正式命名为“飞鸽”牌。从此新中国第一个全部国产化的品牌自行车诞生了,开创了天津自行车工业的新时期。天津的自行车制造技术及产品水平得到迅速发展。1951年1月正式淘汰了“中字”牌自行车,将“飞鸽”牌自行车成批地投放市场。

1958年8月,毛泽东参观飞鸽牌自行车。

飞鸽牌自行车。

经过十几年的发展,1965年,飞鸽年产量已经达到40万辆。当时,飞鸽的产量是最大的。
飞鸽、永久、凤凰,是新中国的自行车民族品牌,曾经折射着新中国成长的脚步,也承载着几代中国人的共同记忆。
那是工匠精神的大时代。

(资料参考于网络)

【效果】---完成稿的拍照效果展示










【工具】---手绘工具详解


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纸:A3肯特纸
笔:自动笔 黑色圆珠笔 
擦:软橡皮 硬橡皮

在这次的绘图过程中,主要用的是自动铅笔起形,橡皮修改线稿,黑色圆珠笔绘制。
通过慢慢地描摹,刻画细节,最终绘制完成。
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【过程】---详述绘画过程的方法


自动铅笔画线稿。

从上面的车把开始绘制。

继续绘制首管部分。

接着绘制前叉部分。

将前轮细致地描摹。

绘制轮胎纹理,以及辐条。

绘制大梁,以及梁上的字体。

绘制鞍座以及脚蹬部分。

将链条部分、挡泥瓦,以及后轮轮胎细致刻画。

绘制后架部分。

接着完善后挡泥瓦的后半部分。

完善后支撑以及后轮。

整体调整,绘制完成。

分享下细节部分。








再来一张竖版,拍照到此结束啦。

【总结】---归纳这一期的绘画心得


画到这里,总结一下这一期的感受。

记得我的小时候,就经常坐在妈妈的自行车上回姥姥家。到后来,自己尝试着慢慢一只脚踩着脚蹬,会滑行前进的那一刻,满心欢喜的在院子里以及大街上到处骑。再后来,从姥姥家回来的路上,我竟然晃晃悠悠的将自行车骑回了家,只不过这次骑的车没有妈妈的那种大,已经近似于现在的山地车大小了。
这么多年,虽然很少骑自行车了,但是那种第一次会骑车的感觉真的很怀念。
画这一期作品的时候,我似乎看到了当初的那个自己,当年的阳光,微风,以及道路两旁的树木,它们依然在那里,见证着我会骑车的那一刻。
伴随着共享单车的兴起,大家不需要搬自己的自行车出来,刷手机就能短途骑行,方便出门。
这恰恰体现了时代在进步,科技正在逐步改变我们的出行方式。
感谢我的祖国,感谢这个时代。
好了,感谢大家的支持。
下一期再见!

  • 绘画
最后编辑于2019-05-31 20:52:18
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