蒙丢丢~8个油耗5毛钱一公里根本不是问题！后续换爱温冷却液感想
本来决定新年翻新我们的十年罗拉，爱车陪伴我们走过3年岁月（当年借钱买的二手罗拉），为我们遮风挡雨，见证我们新婚燕尔到我们喜得公主，一路走来确实不容易。1.8的排量，用全合成机油，喝95的油，对她就像对小老婆一样呵护，无奈空间还是有点小，加上车龄有点大。恰好朋友正想高价收购我们的车，我们就狠下心，换一个车！
一直开日本车的我们，老公还是觉得要买回日本车，最开始他说要买CRV。。然后我无限郁闷。内饰的确有点老，价格要超过22万，有点承担不起，但是他那么坚决，我就自己去看看车先。第一车当然看的是蒙丢丢，因为我公司旁边就是福特4s店，一看蓝色，大气，帅气，有型，13款的时候我就想买的，我老公说油耗告，不保质，小毛病多，不买！到了17款，虽然是小改，但是明细就型很多咯~
一直开日本车的我们，老公还是觉得要买回日本车，最开始他说要买CRV。。然后我无限郁闷。内饰的确有点老，价格要超过22万，有点承担不起，但是他那么坚决，我就自己去看看车先。第一车当然看的是蒙丢丢，因为我公司旁边就是福特4s店，一看蓝色，大气，帅气，有型，13款的时候我就想买的，我老公说油耗告，不保质，小毛病多，不买！到了17款，虽然是小改，但是明细就型很多咯~
看完蒙丢丢，我就去看了天籁，找了朋友18万多落地中配，看完不上图，不评价。
看完天籁去看了CRV，太老气，太大台，平常我想开去玩下都很麻烦。
然后去找阿特兹。。。这个更醉了，去了三个地方都找不到准确的4s店，算了不看了。
最后，我去看了新雅阁！我决定 就买雅阁，外观可以，内饰也不像老款老气，虽然听说5月份准备换代，但是也没有关系，好看的日本车，我老公喜欢，随便问问价格，落地20万多，加上贷款利息去到接近22万。。。。
重点是不一定能贷到款，因为车的指标是公公的，我们两个摇号摇了几年了，都没有摇到，公公年纪大没有工作，很难贷款。老公也自己去看了几个车，都觉得雅阁不错，就是有点超预算了。不过日本车的确保质，咬咬牙，打算上了。
看完天籁去看了CRV，太老气，太大台，平常我想开去玩下都很麻烦。
然后去找阿特兹。。。这个更醉了，去了三个地方都找不到准确的4s店，算了不看了。
最后，我去看了新雅阁！我决定 就买雅阁，外观可以，内饰也不像老款老气，虽然听说5月份准备换代，但是也没有关系，好看的日本车，我老公喜欢，随便问问价格，落地20万多，加上贷款利息去到接近22万。。。。
重点是不一定能贷到款，因为车的指标是公公的，我们两个摇号摇了几年了，都没有摇到，公公年纪大没有工作，很难贷款。老公也自己去看了几个车，都觉得雅阁不错，就是有点超预算了。不过日本车的确保质，咬咬牙，打算上了。
结果晚上朋友到我公司附近吃饭，我叫上我老公，吃完饭我拉我老公去看蒙丢丢。他看着看着就说好像改款之后很好看嘛。。。
第二天，我说，走吧，我们去买雅阁吧。老公说，算了，买福特吧，你喜欢，你都叨了3年了
我就有点无语，你不是说油耗告，不保质，小毛病多，不买吗？
我老公沉默了，突然来了一句：型啊~
第二天，我说，走吧，我们去买雅阁吧。老公说，算了，买福特吧，你喜欢，你都叨了3年了
我就有点无语，你不是说油耗告，不保质，小毛病多，不买吗？
我老公沉默了，突然来了一句：型啊~
马上到4s店写合同，选车，选了一个蓝色1.5时尚，给了1w定金，拿了贷款资料回去给他爸签名。第三天上午交的资料，下午2点审批通过，交全款，开票，第四天，签贷款合同，第五天，等放款，拿临牌，提车。
买第一台车看了5天搞定，第二台车也是5天。
买第一台车看了5天搞定，第二台车也是5天。
提车作业
旧车新车一起的合照
晒晒太阳，努力争取拿下红白蓝组合。
味道有点大 就放在4s店里面晒了一天，瞬间味道少了很多，比什么除味的有用多了
没有提车我和我老公就开始上淘宝买东东改改改~~~
然后我又在4s店买了一个保养套餐5次的，如果每次升级银美孚，补差价100多一点，平均每次保养大概550左右，之前在外面的乡村维修店，卡罗拉1.8的保养也要330的全合成。这个4s店的价格我还是能接受，主要是新车，未过质保期，我还是在4s店保养有保障。
最新情况，现在走了2200公里+了。8.6的油耗，现在92的大概6.15元一升，一公里大概是5.2毛钱。估计首保之后就可以去带7个油左右，如果油价有回落，相信能保持5毛一公里左右。我们的1.8罗拉加95也要5毛5左右。非得不错。
上图我老公选的有质感的钥匙套
还要扭螺丝的。。。。
还要扭螺丝的。。。。最后，上一个帅哥的照片和我旧爱，恭喜帅哥成为有福一族
希望我的旧爱能找到好人家~恭贺大家新年快乐~~
希望我的旧爱能找到好人家~恭贺大家新年快乐~~
续：提车4个月后，换爱温冷却液感想
原爱车开罗拉用的是爱温冷却液，那个空调无比冷冷冷，平常我开车都是开24度的空调。福特车的确空调制冷没有日本车好，我换车之后就有明显的感觉。到4s店保养后，发现有正品的爱温可以换，马上毫不犹豫的做了。
进场开单
师傅在检查
我也不知道师傅在干嘛
贴上标签
注意事项
搞定了之后，服务顾问交车给我，让我试试车感受一下，我说能感受到什么，现在都不是很热开空调没什么感觉的喔，然后他就很惊讶说，不单只是空调的变化，提速也会有不同的，最好就是让我自己感受一下。
我说好吧~！！
我说好吧~！！
试车之后
启动车辆时，明显感觉到按下去一霎那的声音没有之前的吵，一声之后就比之前的安静了，热车的时间也缩短了
23度的空调也好像比之前的凉快，但是没有很大的感觉，也有可能是心理暗示
提速的时候明显感觉到比之前快了，而且发动机的声音没有之前大，因为1.5t的车，重量也在这里，在0-40速的时候，如果没有温柔提速，发动机会有很吃力的感觉，换了之后，好了一点，不知道是不是心理作用。。哈哈哈哈
但是明显提速是快了，特别在60之后，提速流畅很多，很顺很顺的感觉，不懂得怎么去形容。。。反正就是爽········
今天车去做打蜡，打完之后再上一些我之前去淘宝买的东西，终于装完了。现在还差两对灯，换完就完美了吗？
我觉得还有个轮毂、、、音响可以换、、、、哈哈哈哈
23度的空调也好像比之前的凉快，但是没有很大的感觉，也有可能是心理暗示
提速的时候明显感觉到比之前快了，而且发动机的声音没有之前大，因为1.5t的车，重量也在这里，在0-40速的时候，如果没有温柔提速，发动机会有很吃力的感觉，换了之后，好了一点，不知道是不是心理作用。。哈哈哈哈
但是明显提速是快了，特别在60之后，提速流畅很多，很顺很顺的感觉，不懂得怎么去形容。。。反正就是爽········
今天车去做打蜡，打完之后再上一些我之前去淘宝买的东西，终于装完了。现在还差两对灯，换完就完美了吗？
我觉得还有个轮毂、、、音响可以换、、、、哈哈哈哈
上网百度了一下美国爱温无水冷却液
美国爱温无水冷却液的主要功效
一、零腐蚀、无压力
整个冷却系统无腐蚀或十年（其腐蚀性小于0～0.5％），并且无压力，可将原有水垢、水锈清除（成粉未状）。如果水垢较多，可使用一段冷却系统在几乎无压力（0～7psi）状态下工作（即使热车也可打开水箱盖）。
二、热平衡
发动机正常的工作温度下，因含水冷却液受到蒸气阻力层的影响，导热性能不佳，爱温NPG+因无水而导热的性能在80ºC以上的工作温度下远远优越于水及含水冷却液，粘度随温度而变化（温度低变稠，温度高变稀），迅速平衡引擎内部温度，使发动机工作状态彻底改善。
三、高沸点、低凝点
沸点191℃，给发动机提供一个很大的热安全空间，可有效地保护发动机彻底解决开锅问题。即使冷却系的一些部件老化损坏，如水泵、风扇、节温器等等，爱温NPG+可以在短暂的高温下行使而不会损坏发动机。凝点-40℃，低温时体积缩小，不膨胀，不结冰，升温迅速，易发动。
四、降噪音
发动机内部温度平衡，缸体热胀冷缩也相对平衡，减少磨擦，明显降低来自发动机内部噪音。
五、省燃油、增动力
发动机工作在低散热、高平衡的理想的工作温度环境中，使燃烧更完全，热能利用更充分。消除高速、满载、上坡、加速等大负荷状态下的发动机过热所造成的爆震、预燃现象。
六、加速快
加速距离缩短，加速更加流畅，加速换档连接更顺畅。
七、降排放
燃烧完全，大幅减少尾气有害物质排放。
八、长寿命
冷却系统无压力和腐蚀性，内部温度平衡，发动机始终处于最佳工况，避免产生预燃、爆震等现象，减少缸体磨擦损耗，提高热效率。
一、零腐蚀、无压力
整个冷却系统无腐蚀或十年（其腐蚀性小于0～0.5％），并且无压力，可将原有水垢、水锈清除（成粉未状）。如果水垢较多，可使用一段冷却系统在几乎无压力（0～7psi）状态下工作（即使热车也可打开水箱盖）。
二、热平衡
发动机正常的工作温度下，因含水冷却液受到蒸气阻力层的影响，导热性能不佳，爱温NPG+因无水而导热的性能在80ºC以上的工作温度下远远优越于水及含水冷却液，粘度随温度而变化（温度低变稠，温度高变稀），迅速平衡引擎内部温度，使发动机工作状态彻底改善。
三、高沸点、低凝点
沸点191℃，给发动机提供一个很大的热安全空间，可有效地保护发动机彻底解决开锅问题。即使冷却系的一些部件老化损坏，如水泵、风扇、节温器等等，爱温NPG+可以在短暂的高温下行使而不会损坏发动机。凝点-40℃，低温时体积缩小，不膨胀，不结冰，升温迅速，易发动。
四、降噪音
发动机内部温度平衡，缸体热胀冷缩也相对平衡，减少磨擦，明显降低来自发动机内部噪音。
五、省燃油、增动力
发动机工作在低散热、高平衡的理想的工作温度环境中，使燃烧更完全，热能利用更充分。消除高速、满载、上坡、加速等大负荷状态下的发动机过热所造成的爆震、预燃现象。
六、加速快
加速距离缩短，加速更加流畅，加速换档连接更顺畅。
七、降排放
燃烧完全，大幅减少尾气有害物质排放。
八、长寿命
冷却系统无压力和腐蚀性，内部温度平衡，发动机始终处于最佳工况，避免产生预燃、爆震等现象，减少缸体磨擦损耗，提高热效率。
最后编辑于2018-05-06 11:55:10
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， 2.0三分之一高速8个油
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