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『300万的高光见证』比亚迪秦PLUS 精致到店体验
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近几年来，比亚迪的销量持续创新高，新能源车型也越来越受到消费者追捧和喜爱。
11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布夜在比亚迪全球总部举行，这标志着比亚迪成为首个达成这一里程碑的中国品牌，比亚迪300万新能源达成是中国品牌的高光时刻。
带着这份天使般的荣光，我选择走访一下我所在城市的比亚迪旗舰店，顺便看看我一直很感兴趣的秦PLUS。
11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布夜在比亚迪全球总部举行，这标志着比亚迪成为首个达成这一里程碑的中国品牌，比亚迪300万新能源达成是中国品牌的高光时刻。
带着这份天使般的荣光，我选择走访一下我所在城市的比亚迪旗舰店，顺便看看我一直很感兴趣的秦PLUS。
关于作者：
秦PLUS DM-i
秦PLUS EV
300万辆的下线果然名不虚传@THE END
的确，是腾飞，更是高光时刻，比亚迪第300万辆新能源汽车正式下线果然名不虚传！
比亚迪秦PLUS无论是选择混动DM-i，还是纯电EV，其实都是双向可行的正解，
秦PLUS EV顶配车型NEDC续航里程超过了600km，这样的续航表现力连长途旅行也完全可以胜任，
秦PLUS DM-i更是实力圈粉，骁云-插混专用 1.5L 发动机拥有阿特金森循环、15.5 超高压缩比 、分体冷却技术和无轮系设计等多种亮点，其热效率高达 43.04%，高于丰田和本田的41%，
所以说，秦PLUS混动DM-i以及纯电EV闭着眼睛买都没错，这是有理可寻的。
比亚迪秦PLUS无论是选择混动DM-i，还是纯电EV，其实都是双向可行的正解，
秦PLUS EV顶配车型NEDC续航里程超过了600km，这样的续航表现力连长途旅行也完全可以胜任，
秦PLUS DM-i更是实力圈粉，骁云-插混专用 1.5L 发动机拥有阿特金森循环、15.5 超高压缩比 、分体冷却技术和无轮系设计等多种亮点，其热效率高达 43.04%，高于丰田和本田的41%，
所以说，秦PLUS混动DM-i以及纯电EV闭着眼睛买都没错，这是有理可寻的。
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