建议对前束（拉杆）进行调节，左右两边都都要调节。具体方法如下：

工具：可调节滑轮扳手2把，直尺一把，胶带（图示黄色部分），水笔（胶带上画出的黑线，分三等份）

工作前准备：方向盘打直，千斤顶，轮胎拆下（调拿边拆哪边），便于操作。

说明：黄色胶带及画黑色刻度线，为了便于对位；胶带宽度10mm，调节A和C的相对位置错开3分之1格，方向盘角度约2度。

各个部件上都有卡扳手的六角位置，若A位置保持不变，直接拧C（两侧都调） 4分之1圈的话，方向盘偏转角度约10度。

情况1：车跑直，方向盘左偏

步骤：

左侧调节

1）用扳手分别卡住A1和B1，拧松B1(锁紧螺母)，适当多拧几圈（5~10圈），便于后续操作；

2)  用扳手分别卡住A1和C1，A1不动，C1往内侧拧（螺纹拧紧方向）3分之1格；

3）用扳手分别卡住A1和B1，用力拧紧B1(锁紧螺母)；

右侧调节

1）用扳手分别卡住A2和B2，拧松B2(锁紧螺母)，适当多拧几圈（5~10圈），便于后续操作；

2)  用扳手分别卡住A2和C2，A2不动，C2往外侧拧（螺纹拧松方向）3分之1格；

3）用扳手分别卡住A2和B2，用力拧紧B2(锁紧螺母)；

情况2：车跑直，方向盘右偏

步骤：

左侧调节

1）用扳手分别卡住A1和B1，拧松B1(锁紧螺母)，适当多拧几圈（5~10圈），便于后续操作；

2)  用扳手分别卡住A1和C1，A1不动，C1往外侧拧（螺纹拧松方向）3分之1格；

3）用扳手分别卡住A1和B1，用力拧紧B1(锁紧螺母)；

右侧调节

1）用扳手分别卡住A2和B2，拧松B2(锁紧螺母)，适当多拧几圈（5~10圈），便于后续操作；

2)  用扳手分别卡住A2和C2，A2不动，C2往内侧拧（螺纹拧紧方向）3分之1格；

3）用扳手分别卡住A2和B2，用力拧紧B2(锁紧螺母)；

注：以上方法仅供大家参考学习，调节的数值均为本人实际操作得出。对机械部件了解不深和动手能力不强的兄弟，千万别自行操作！

谢谢！！