V260L 折腾改造之路
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车是去年2023年4月份提的 到目前开了2.5万公里 这车唯一的优点就是大 除了大 缺点一大堆 动力差 隔音差 操控差 刹车差 悬挂差 等等 针对这些毛病 就开始了我的折腾之路 对于改装自己也是小白 在抖音找了一大圈的改装店 最终确定了在长沙德研进行改装
这是第一次到店进行的改装项目 刹车用的是前轮AP 9040 后轮9202 KBT 套装 轮毂是RAYS VOGUE 19寸轮毂 轮胎是倍耐力红飚二代
第一次改装的目的就是为了增强制动性能
后轮
前轮
开了一段时间 感觉第三排坐着人的时候 过坎能把人颠起来 果断换了倍适登B6 开始第二次折腾
前轮效果
这是前轮用的ENDLESS MX87 刹车片
后轮效果
制动力不错 干脆后轮一起换了
这车M274动力就是个渣渣 看抖音里马力机拉出来功率115KW 扭矩280NM 果断进行第三次折腾 直接进行2阶段强化 一阶段刷完后 没上马力机 直接路测320NM 二阶段刷完350NM 勉强达到机头数据 上升空间没有了
二阶段强化硬件 SSR中冷 VP高性能防冻液 HKS9度火花塞
正在进行二阶段数据读取
师傅正在认真的插线
数据传输中
改装中冷和原厂的对比
师傅正在加防冻液
中冷上车效果
听歌利器 艾利和SP3000
这是我全部改造的玩意 一阶段程序：意大利ACR 二阶段程序：意大利ACR 防冻液：VP高性能 涡轮风冷：SSR 火花塞：HKS9度 空滤：意大利BMC 大灯：德国欧司朗电光者激光大灯 轮毂：日本RAYS vogue19寸轮毂 刹车：前轮英国AP9040 后轮AP9202 前后刹车片：日本endless MX87刹车片 底盘加强件：速迷 10件套 悬挂：德国倍适登B6 全车隔音：俄罗斯STP大炸弹+小炸弹 喇叭：丹麦绅士宝大西瓜皮三分频+小西瓜皮两分频 +丹拿中音 低音喇叭：捷力10W3 低音功放：英国创世纪单路功放 DSP：日本阿尔派D90 功放：美国佐罗5系2台
内在的改造就不说了
OK 写完了
最后 等着这套TOPCAR的包围 我就折腾结束了
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