快晚上八点，我们还在沙漠中晃悠。
走走停停，尽赏沙漠的各种明暗变化。
沙漠植物远看像柳条，近看是一种含水很高的细条。
刚进塔中就见路边一屋旁停了几辆车，屋内灯火通明，猜想是饭店。根据经验越小越荒僻的地方，住宿可选余地几乎为零，遂将车靠过去投宿，不想仅有几间房的小店爆满，所幸老板告知前面还有一家，也就是我们最后投宿的明珠饭店，不一会又来了两辆车投宿。看上去明珠饭店就比前面那家冷清了不少，老板是重庆人原在新疆公路部门工作，退休后带着LP在此开店。听老板说：生活用水须从沙漠外拉进来，运费加水价为100元一吨。所以洗漱成了问题，一冷一热两个保温桶放在大厅中，只能将毛巾打湿胡乱擦把脸，而房间床铺只要用手一抹就会感觉到有沙尘，无论如何有个栖身之处总是好的。
在塔中明珠饭店当与老板谈起沙漠公路并无想象中恶劣时，老板说：十年前为土石路，而且随时会被风沙掩埋，也没有塔中这一歇宿点，现在好了很多！想想内地也是这十年才建了很多的高速和翻修新建了许多道路，不然的话三、四百公里也是需八、九小时。
上午九点半从塔中出发，往前三公里有中石油加油站，旁边还有一处住宿的地方。
这一段就没水、没植物，黄沙常常掩埋道路，但公路有人养护，一般不必担心。
公路随时会被沙尘掩埋，但有维护人员会将沙尘清除，大量的就得动用机械。据说十月份的风沙是最小的！
沙漠公路多处能看到不准超车的标志，一是道路窄；二是多处坡路起伏大，几乎看不到对头车！
到塔中，塔里木沙漠公路只走完40%，但相对而言靠北的地方是盐碱滩涂，人口也逐渐密集，而南边则荒凉原生态一些。
让狗狗为环保作点贡献，去把别人扔的红牛罐捡过来，它却捡只破手套。
专门在油区沙漠路上跑的车。在起伏较大的沙漠公路上，高大的车也只能看到车顶。
第一次见到沙漠上的高压电杆是呈V型的
下午两点到达塔河镇，就近找个小饭馆解决午餐问题，出塔河镇就是著名的轮台胡杨林区。
边走边玩，第二天下午才走出塔克打玛干沙漠。
谢谢各位欣赏！
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