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在2012年,第三代探陆放弃了非承载式车身,进行了一次相当彻底的城市化,在2015年,第二代Xterra因为油耗以及排放的问题,无奈选择了停产,而三代探陆的彻底城市化再加上二代Xterra的停产,使得日产在越野SUV领域,就仅剩途乐这么一款车在支撑。为了改变在没车可卖的问题,日产也是在2015年的时候,决定重启在4年前就提出的帕拉丁继承者计划,而这个最终的继承者,他就叫——Terra,也就是日产途
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现在日产的硬派越野,也没有什么了吧?
工具车大多都是皮实耐造!
***,哪台车不是工具车?