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520大黄蜂又小改短尾
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取消了原先的铁板后尾，找了一个废旧碟刹盘，改造成了短尾，找到与车架匹配的洞眼，直接下螺丝安装。而且和坐垫严丝合缝，很OK
更短的短尾，复古味又加深
油箱贴纸自己设计，打印剪裁。边包自己找配件悬挂，不擦边，四点受力。菠萝胎大气，轮毂改回了黑色。这些就不描述过程了
5.3 小跑，来回80公里。。。菠萝后轮130-90/16，比原先公路胎140-70-16大了整整一圈不止，非常饱满，抢眼...简直帅成狗
这角度，比最帅的狗还要帅
18寸菠萝大轮
ORIGINAL TASTE（原汁原味）
饱满菠萝胎，视觉效果很好。。。小边包，出门放点随身小零碎或者水，很方便
卓越的身姿，妖娆的倚靠
炯炯有神的大眼，时刻吸引着对向人的目光
前叉居然没洗干净，现在才发现，减分了要。。。这大灯效果，非要说毛病的话，那就换成光板罩。但我觉得没必要，这也是一种味道
优柔的侧身
这小盔也是大爱，绝配
犹如婉约少女般，静静地站在远处，等待着心上人的到来
这到底是股什么范儿...
征途，再出发
改装无止境，永远不停歇
改装无止境，永远不停歇
走一张大黄蜂主人照
节前陆续购买了日行灯，边包，菠萝胎，自己动手设计和打印油箱贴字等，由于看腻了老版本，这次试图将大黄蜂扭转风格，五一花了一天时间搞定，跨界混搭，复古小越野的气质华丽转身。今天太阳很好，拉出来溜达了80公里，吸引了无数的街边目光，然而这一切，都被我眼角的余光所察觉。。。
大灯直径12厘米的，所以选了9厘米直径的日行灯，既不会太靠近大灯边缘，又不会显得小气。拆除大灯内原有的小灯，线头直接接入日行灯，什么线都不要破，快速完工。
点亮效果
由于黄色大灯镜面是带竖条的，而非光板镜面，所以日行灯要尽量贴近玻璃罩，这样才不会或者减少竖条带来的镜面折射。所以日行灯必须要加高到灯碗边缘安装，而不能沉入碗内安装（起初构思是日行灯沉入碗内安装，结果是玻璃竖条将整个圆形日行灯，进行了光线折射，效果很不好）。旺仔瓶做了四个角托，将日行灯托高到灯碗边缘位置，也是最贴近灯罩的位置了。成功
近距离观看，角度不同，多少会有一些光线折射。远距离观看就不会了，整个圆
还是很不错滴。。。喜欢
最后编辑于2019-05-21 16:41:48
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这车从去年4月复活下地，到今天已经整整一年时间，期间一直在更改，修饰着各种细节，以及配件，不断的朝着自己想要的结果去发展。改装之路，不可能是一朝一夕完成的，要不断发现新的元素，修改不完美的细节，力图做到完美。去年也写了关于本车的复活记（雅马哈劲悍复活记），有兴趣的朋友可以再去翻阅一下，也可以看这车如何走到今天的。
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哦，陷阱排气，我看错你写的，以为你说下陷式排气，类似本田190，龙300那样式的。。。哈哈，对，这个不错的，我也在关注。。。
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嗨不见不散6Q6E8 2019/05/04 16:58:56 发表在 32楼
建议考虑铝合金尾端，不锈钢实在突兀没质感
OK 谢谢 -
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