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90后的LX570纪念,分享一下三年间使用感受。
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90后的LX570纪念,分享一下三年间使用感受。
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2020-11-09 01:33:19
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首先雷车的质量毋庸置疑,三年半的使用期间只有后备箱电机维修过,其余一切照旧,没有出现任何毛病,5.7升发动机确实年头不短了,好在稳定可靠,配合8AT,平顺性是最大优点,一般高速超车只要肯给油还是比较轻松,几乎没越野经历,不好谈这款车的越野功能咋样,模式啥的倒是很强大,市区开就比较一般了,转向偏沉,加塞超车就得留有充足富裕量,懂我得意思吧,
总而言之珍惜大排量自吸的SUV吧,濒临灭绝了
车牌不打马赛克啦,看见的打个招呼呦
蓄势待发 比陆巡多了些精致,个人感觉在非承载式SUV里颜值仅此于新款大G
车灯确实很一般,照射面积短,远光还凑合,真心感觉不如奥德赛,和丰田威尔法一个水平吧,开过车灯最亮一款车是20款宝马i3
尾灯辨识度可以,造型符合我得审美,之所以晚上拍就是因为夜晚才能凸显这款车的线条 个人拙见 轻喷
自己加装的氛围灯和迎宾灯,看起来顺眼,自己喜欢就好
空气悬挂最低状态,一过10公里就恢复正常高度了
正宗的中规版本 拖车勾让我拆了 但有拖车勾可以防止后杠追尾,本人经历过一次,追尾事故,我只是拖车勾轻微掉漆 😄
内饰无可挑剔,严谨的做工材质是雷车内饰最吸引人的,方向盘加热在这个车上不实用,桃木部分还是凉的,美中不足。
各种模式按钮 习惯之后很好上手,但是雷车这个多媒体系统简直脑残设计,使用过程很不方便,盲操作需要技巧,
视野不错,比揽胜稍稍差那么一点点吧,个人短暂开过半年17款3.0顶配揽胜,都是好车,但俩车的取向有很大不同
空间对于我来说足够,开车姿势座椅很板正,行驶舒适型不错,但是开200公里以上,驾驶姿势必须调整,不然腰酸,开威尔法和奥德赛就没事
传统的仪表还凑合,行车电脑能显示的功能不少,油耗也就那样,可以接受,不挑食,维修保养比较实惠,
后排屏幕基本没用过,还占了一部分腿部空间,本人是8坐车型,搞不懂为啥标定8坐,脑残
这车越野经历几乎没有,就是高速市区,也可以说是闲暇时光的代步车,一般走烂路都是福特皮卡
总结这款车除了价格各方面都还不错,适合喜欢大排量自吸,舒适性 坚实可靠的人群
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