隆冬时节，一提起出游不由让人不寒而栗，而对于一些贪玩的人来说，内心的热情足以温暖这个冬天，不干寂寞的内心和旺盛的精力作使着，只要有想法，就要去实现。好比像我这样的人，全年闲不住，而是母亲便对我冠以“多动症”的美誉，没想到成年后愈发不可收拾，不仅如此，还带动身边的人一起疯狂。管她四季如何，我不变的去寻乐。
冬季出游时蛮有意思的，但一定要选好地方，一些被商业渗透的地方尽量少去，还是去一些自然的地方感受不一样的视觉冲击，而与冬天有关联的是离不开雪的，如果在小雪纷飞的冬天漫步在户外，置身于大自然的怀抱，切身体会冬的温度，何尝不是一种惬意呢。
今年的冬季行动我选择是山西大同境内，之所以选择这里是因为距离呼和浩特仅300多公里，而且时间比较紧迫，只周末双休，是个自驾游的首选之地，出行前天气预报过有小雪，开车需谨慎，这没有阻挡我反而更激起我的兴趣。驾着老炫，更有小雪作陪，这才是真正意义的冬游。
大同有两处著名景点，一是云冈石窟，第二是北岳恒山，这两处算是我民族之瑰宝。

首先我来到了云冈石窟，这里的游览线路很简单，可以说一线贯通。远望岩壁，浮雕着佛像栩栩如生，惟妙惟肖，犹如真佛在***诵经，横扫整个石窟如一幅“千佛图”，映衬着飘着小雪的天，仿佛白纸上跳跃黑点。

我站在亭台前注释这这些，好像进入了佛教圣地，隐隐约约听到了经文，落下的雪花又像蒸起的香火，在佛前徐徐盘旋，慢慢走到石窟面前，大大小小的石窟不计其数，据导游介绍，这些佛像以前是有颜色的，让我更加佩服古人的精湛的雕工和追求完美的工作态度，不仅如此，千佛墙从低到高整齐的雕刻的佛像更为惊叹，但由于保护不佳和自然风化，这些遗迹以黯然失色。

还好中间的两座大佛仍在石窟洞中，他们相对完整，数米高的大佛我们只能仰视，的确，对佛应该要以这样的方式看待。

最中间的佛像算是整个石窟的经典了。据导游说只要能摸着大佛的耳垂和下巴，那么会有好运和财气，我也讨个好彩头。

恒山---五岳之北岳，他有自己的独到之处，一夜洋洋洒洒的雪已停，但天未放晴，恒山距离大同40公里，一进山便雾气腾腾，抬头看山顶被一层厚雾捂的严严实实。

可能来的太早，景区暂未开放，在闲溜之余一块刻有“北岳恒山”的石刻赫然醒目，书法之流利，行云流水间豪气冲天。

在峭壁上，悬空寺在雾里忽隐忽现，像海市蜃楼，一般悬在空中，这样的寺庙充满科幻，如何在平整如墙的山壁上建起寺院，正可谓用悬、奇、巧来形容，不愧诗仙李太白在游过此地留下“壮观”的墨点概括这里的神奇。
等待多时，方知前山由于积雪而封闭，在当地向导的指引下，将一条绝佳的路线推荐给我，并扬言到后山的才是恒山的魂。

恒山的后门如一炷香头立在云雾中，红的格外耀眼，一入山门景色豁然开朗，褪去夏日的绿，身披冬日的白如同出嫁的新娘刚穿上婚纱一样。

恒山的美在于秀美，白雪点缀下，整个画风如中国泼墨山水画，灰色的石头上洒下的白雪成了白纸之上活跃的墨点，山道虽然有雪但不打滑，山也不陡。在有雪的时候爬山我这是首次，即将登顶时，扇风呼啸，天空突然阴暗下来。

最后经过漫长的3小时总算达到恒山的制高点---天峰岭，当恒山被我才在脚下俯瞰下去，一片白茫茫，能见度不足百米。驻足山顶，感受北岳之巅的气息，有种喜悦油然而生。

俗话说“上山容易下山难”，然而对于下雪山的来说尤为艰难，小雪慢慢覆盖清扫过的山道，逐渐与山体混为一色，山顶上雾气弥漫犹如仙境一般，松树上落满白雪，银装素裹的站在山头，峰回路转，只有山顶才是这番景色，山腰上的“姐妹松”还相拥着，像久别重逢的好姐妹面对着叙旧，又像是两个顽皮的发小在雪地里打雪仗后互拭身上的雪水。在将要走下恒山看到这一情景不免叫人心生温暖。的确恒山上的故事不仅如此，更是他留给的印象，在经历五个多小时的攀登后，我从山上下来了，此时的天空已经放晴，雾气散开，露出了恒山原有相貌，足以用巍峨来形容。回想起惊险的雪中登山不敢想象自己何来的勇气，但留给我的不单单是这些照片，更多的是一种精神再此。

老炫在山下默默的等待，他像一个老友一样跟我经历着生活，回想五年前选择他时，我还是一个热血青年，独具个性，看到老炫霸气的外形就被深深吸引，老炫的确没有让我失望，五年来身上没闹过一点毛病，动力毫无减退，一如既往强劲有力，在驾驶上，虽然是越野车，但毫不逊色于轿车，一样的舒服，四轮的独立悬挂大大提升越野性，高达190mm的底盘可以轻松逾越任何沟砍，秉承三菱家族的CVT变速箱使得换挡毫无顿挫，驾驶的情趣乐在其中。

老炫的内饰虽不是一见钟情但会慢慢的日久生情，随着年龄的增长，褪去的青春变为成熟，不在享受光鲜亮丽开始喜欢简单实用，简约的内饰像一杯老酒，注满沧桑不乏生活气息。

再从恒山回来的路上，音响里传来山人乐队的“撤退的歌”，回忆瞬间拉回到当年刚开上车时的喜悦，是啊，人一旦到一定的年纪便开始了怀念，像一座高山，站在山之巅俯瞰曾经的一切，茫茫当中，细品杂味人生。