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距提车不知不觉已经一年半了,城市代步通勤、周末娱乐兜风、长途自驾旅行,4GC真是无所不能啊~越来越感觉当时真是选对了车,经常停了车都会倒着走看一会
。由于很喜欢宝马官方出品的m performance性能套件, 于是后来一点点地买来加装,现在基本上化身为原厂m430啦,比之前更帅更拉风了,特地来发图纪念一下,也给车友参考一下~
图片巨多,手机流量慎点~~ 爆图走起!
其实是直接来帖车衣了。
原厂mperformance的进化之路!
购入的第一件原厂mp件:m performance高光亮黑中网 安装相对简单 替换掉了原车银色镀铬外框的中网,车头进攻性有些许提升
接下来是购入了原厂碳纤维后视镜壳和碳纤维尾翼。从某宝上值得信赖的店家下单,正好有现货,不用等。后视镜壳包装与内部零件、做工特写见以下图片。
mp后视镜里面带有螺丝与垫片,安装需要拆下原车后视镜镜片,从镜片方向上好螺丝,每边三颗,那是相当结实。
接下来是一个大件:mp原厂碳纤维尾翼 原厂针对4系双门硬顶与4GC有不同的款式 要选好对应车型的款
接下来是一个小件:mp原厂油门刹车踏板 原车都是黑黑的 质感一般 看着原厂的也不贵 就买了一套
去熟悉的改装店安装,刹车踏板需要把原车的胶皮取下,再把新胶皮套上对准孔位用电钻把刹车金属板打三个孔,然后就把金属件盖在新胶皮上,装上螺丝拧上螺母就好,万无一失,绝对不会掉。
油门踏板简单一些 直接新踏板原位覆盖上面对准孔位钻孔就可以,貌似只钻下面两个,原车油门踏板是塑料的,所以打孔很快,比刹车好装。下图为装完效果,感觉脚感有微微变化
后来尾翼装上了,感觉原车后唇还是太平整,缺了少许运动感,看到国外mp版是有专门的尾唇的,另外我只喜欢原厂风,不喜欢2.0t改成双边排气,所以坚决选择单边双出的原厂mp后唇。
本想改到这样就收手吧,可是一直心水那个前唇,可是无奈价格太高。但是去年年底正巧碰上宝马中国搞促销,正好就有那个前唇,联系了卖家正好从宝马中国订了一个,也不用等了,真是太巧了。
再补一个小件:mp侧裙 原厂是塑料的 这个也没现货等了好久 官方侧裙还有一个侧裙贴纸 我觉得黑的部分有点多 没敢贴 怕后悔 就花十块钱买了一对小贴纸 也不错~
排气本不想动了 后来觉得那就把原厂mp进行到底吧 在网上看一圈觉得这个和原车匹配好 声音不吵 外观也可以 就决定改p排
终于狠心入手改装以来最大件:Mperformance刹车!
由于4系原车的刹车实在太过平庸 甚至可以说丑 425就罢了 430还是个前二后一丑的要命的刹车 实在不能忍...无奈原厂mp刹车价格也是居高不下 一直不想下手。终于在年后认识了个好卖家,以一个相对优惠的价格入手了一套,反正这是压轴改装了,就差刹车了,狠狠心就下单吧!!
刹车上车后一开始不大习惯 有一点偏软 也许是刹车片和刹车盘都是新的缘故吧。后来又去了贴车衣的店让店长小哥刷了一下制动程序,现在开了半个来月了,觉得和原车相比就是线性许多,刹车力也是一个比较平稳的表现,不过这个刹车主要还是外观成分占得多,性能不算特别好,当时装完刹车那天改装店老板和小哥都说好看多了,就觉得改得值了
再发一些小件 都是原厂的 脚垫和尾箱垫
还有一个后排挂钩
一点旅行照片