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42000公里理智更换波箱油

1 15 发布于 2020-03-29 08:34:37 取消只看楼主修改帖子

最近论坛变速箱问题发展很是严重，光大日产车主很是忐忑与无奈（我也不除外），于是心中萌生出紧急避险预案，联系车友小王哥给我大逍首换波箱油。因提前预约，时间还是比较充裕的。
上午十点到达小王哥店里，开始第一步检测，OBD接上掌上电脑，仪表ESP亮了，我赶紧问到咋的了？他笑着说正常，检测各功能呢，别着急还没刷到变速箱呢。此时我更不淡定了，就像上学时老师一个一个公布考试成绩似得，心跳加快。很快全部检测完毕，波箱没有刷出故障码，我的心才踏实下来。
第二步就是上路试车了，我坐在副驾，平时没什么机会坐非驾驶位，还是坐车舒服。。。路试重点测试了20-30码间的顿挫感，还是比较明显的，通病嘛，我已习惯了，接着还有80-90码的划船不用桨的感觉，也习惯了啦，平时没车没限速都是140码开的啦

。路试完毕返回店里吊起来开盘！前方高能预警，俺要上图了

升起来了，底盘尽收眼底

正面

屁股后面

原厂保真的变速箱油，年前就预定了，因为疫情一拖再拖。。。

盼望已久的波箱油

保真的纸质滤芯，这么小丁点，我说道没几个钱吧，他来句进价80，加手工费给你算100，我好惊讶，竟然比铁壳子机滤还要贵

感觉廉价的纸质滤芯

介绍完用料，接下来就是大放血了，放油咯，其实挺脏的

污浊的油液随着地球母亲的引力毫无保留的流淌了下来

空空，再空空，空干净点，我不着急，先去保养旁边的308吧

这就是变速箱外部的纸质滤芯了，很脏的，它滴下来的油里都是渣渣，箱子里的铁质滤芯就不换了，毕竟里程不多，勤换油能不开底壳就不开了，毕竟啥都是原厂状态最好。

下岗失业的滤芯，永别了！

换完了，打火着车，别急让油热一热，大概三五分钟，然后升起来放掉最下面一点黑黑的油，拧紧螺丝，安上下护板，加上剩余的油，4升用完了。

赠送了一个雾化消毒，一股檀香味，太辣眼睛了

呲呲发动机舱，干净干净

刷刷电脑，还是木有故障码，开始再一轮路试，顿挫明显好转，据说冬天冷保护问题可以得到有效改善。

检测完毕，本次保养结束

师傅小王哥是奇骏，对日产车型换油保养比较多，和4S店师傅沟通紧密，人也特别好，值得信赖，他说他的变速箱油6万公里自己都换了两次了，变速箱问题常见于奇骏和天籁车型，逍客很少，别太在意害怕，该怎么造就怎么造，有时候越不敢给油越容易出现问题，就做好保养课日常检查课即可，4万公里换一次，CVT不适合循环机换油，因为会把底下的铁屑充上来加速磨损内部零件，不是好事，维修店希望循环机，因为他可以挣你三桶油的钱。好了，本次保养告一段落，车况仿佛回到了我第一次开它的状态，但愿我们不中招，但愿变速箱只是概率问题吧，希望明天的逍客还是今天的逍客，咱们都不会坏。计划下次保养附加更换防冻液。
来一组去年夏天洗车后的美照，留个纪念，时光不光不饶人更不饶车，再跑两万该换橡胶轮胎了。