自报家门,各位大人好,事实证明,你选什么车都会有人说,你怎么不买***.怎么买这车。我只是呵呵一下不做解释。车是12月底提的锐锋。选途锐两个原因:一是低调看不出来值好几十万。二是性价比。都以为是个途观啊途昂啊。很多车友很纠结,我想说这个问题就是开自己的车让别人随便说,无所谓的事情。真的没有必要去纠结。如果纠结的话证明对途锐还不是真爱。
选车经历:这些年一直开的都是几万块钱的车。14年买的森林人16年卖掉。16年买的03年广本开了两年卖掉了。18年买的11年花冠。买途锐之前开了一年多的花冠。别人都是一路高歌,而我却是一路沉底。(珍爱生命,远离GS)当你越是在下面的时候你越是能体会到人情冷暖,世态炎凉。所以咬咬牙,买台车吧,毕竟未来可期,努力赚钱努力工作。
选途锐就是单刀直入的。1.酷路泽4.0盖版开过一年60周年纪念版的,车没毛病,耐用不用我多说。但是开过了没感觉。2.18款x5品牌过于高调。3.xc90 2.0的动力差点意思。4.q7被外观祸害废了。
途锐我刚开始纠结2.0的价格和3.0的动力。鱼和熊掌不可兼得,退而选一个那必须v6。谁开谁知道。
一动力:油门响应对于我这样没开过好车的来说没有所谓的延时。我觉得厂家的油门设计固有他的道理。可能是让驾驶者有个缓冲?有个准备?
二外观:跟上一代比各有千秋。失去了上一代的圆润,可能为了迎合如今的消费群体。60%铝结构还是很仁义的。因为有款车国外铁与铝组合,到国内了就是全钢了。所以途锐还是很仗义。
三内饰:内饰做工可以,门板用料一般。后排中央扶手简陋,有时候会有一些异响但是问题不大。
四空间:空间跟同级别的车比很有优势。全景天窗更是拉大了视觉效果。
五悬挂视野:悬挂标配空气悬挂。走一些小坑娃路面直接无视。因为要考虑风阻系数吧,风挡变小了。但是视野依旧很好。
车现在行驶2000公里。油耗没有统计。因为牺牲汽油的同时,给你的反馈是动力随叫随到。所以自己舒服自己买单吧。
中国加我。武汉加油。