dafeibao2008 2017/08/06 23:15:59 发表在 806楼
楼主你竟然说隆鑫650配件便宜?晕死,凡是原厂配件,隆鑫绝对是国产最贵。堪比大贸。我就是换了一个整流器,要了500大洋
现在 相比大茂 价格会吓死你 做个保养1500 换块板子5000 很正常 隆鑫650 的板子 什么的都是白菜价格
你要是是大茂的宝马 换整流器 也肯定是大几千
云浮车友5861083 2016/11/22 08:13:49 发表在 788楼
新车的声音、动力输出的平顺性、震动都不理想,需要里程慢慢发酵,5000公里后改善明显,一万公里磨合结束后发酵成熟。
哇哦 看到这样多的回复 跟朋友的关心 谢谢兄弟们 也希望你们玩车愉快 买车到现在也差不多3年了 期间也买了几部车在玩 也该给关心这个车的 跟关心我的人 一个肯定的答复 很多人在问 你的车是不是卖掉了 从买来到现在 我车一直在手里 也一直在玩 但是几个车 这个车 只做中长途用 因为 有手续 看到警察不怕 在市区 我骑125 代步 在附近骚一下 我骑CB400 这么多年了 这个车在我手里 才10000万多公里 也可以给摩友 一个肯定 隆鑫650 你值得拥有 虽然 现在的进口摩托车 很多 我玩了3年 换的就一个转向灯 现在链条胶 跟链条只怕要换了 有点响 然后 3年了 链条胶 也磨的差不多了 3年下来 材质 在岁月的腐蚀下 最好的体现出来 昨天跟湘阴他们几个摩友跑长沙那边 他们说 3年了 你车 还那样新啊 我说 我也没有刻意的保养啊 直接水冲 跟13年的黄龙 春风放在一起 那是很大的差别 我的车架跟发动机 还是新的一样 漆水 很好 也没有任何一处的渗油渗水 所以看起来很精神 也干净 但是13年的黄龙跟春风 差别还是蛮明显的 虽然 我只是对比 我附近的车友的车 所以 也许有的黄龙跟春风的车友的车保养的很好的 也不一定 但是这个车 3年来 从来没有给我甩过脸子 一直就是换机油 然后就是骑 操控 也很舒服 当然 跟我的CB400比 压弯 CB400可以很容易满胎 但是650很难 就一次满胎 隆鑫650 重心有点高 所以 压弯有点难满胎 跑长途的话 我一天从凤凰跑到岳阳 也不累 他们趴赛 是累趴了 坐姿正 骑起来很舒服 也是这车的优点 至于声音 确实算不上好听 但是感觉过了大几千公里的磨合 换了进口的全合成机油 发动机的声音 跟换挡的感受 都好了蛮多 比较润泽了 其实换机油 别人都吐槽的事情 其实在我看 根本不是事情 在一个修摩托车的朋友那里 每次给我换机油 都是10元 自己带机油过去 只是装的时候 帮他托一下 对正螺丝 至于油箱小的问题 我感觉也还好 跑凤凰 大几百公里 黄龙加油 我也加油 只是钱比他们少 虽然我几台车在玩 但是我还是舍不得卖掉他 操控好 整车 配件 价格相对大茂来说 便宜 也没有要我操心的地方 排气的声音也习惯了 现在卖掉 也买不了多少钱 再说也没有特别喜欢的车 目前 在10万多的 就川崎Z900 本田的CB650 宝马的F700 还有F1200GS 这是我在考虑的车型
[ 本帖最后由 大叔级潮男 于 2017-08-08 11:02:53
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