hello大家好，我是飓风音速S，今天要和大家分享的是一款iScale品牌的1：18奔驰E级模型，这这款模型的价格大约为4-5百元，二手的价格大概是300多元。
        对于1：18比例的奔驰模型来说，这个价格看起来似乎不贵，不过结合它的做工来看，其实性价比不算高。
        奔驰E级是一款很有气质、很容易让人喜欢上它的中大型车，并且W213奔驰E级的模型在市面上几乎只能买到iScale出的这款，所以即便这不是一款性价比很高的模型，也很容易让人产生买它的冲动。

如今市面上W213奔驰E级的模型基本上只有iScale品牌的可供选择，除了常规的标轴E级模型外，这个品牌还有一款E级旅行车的模型，比较小众，价格也便宜一点，不过还是sedan车型更能代表奔驰E级的特色。

北京奔驰和华晨宝马不像一汽奥迪一样，会推出原厂的模型，并且奔驰和宝马有很多车型的原厂模型都是由iScale代工的，我个人感觉iScale品牌知名度不是特别高。

单从外观来看，采用奔驰家族式设计的标轴E级看起来确实和C级太相似了；不过加长的北京奔驰E级并没有出模型，想收E级模型的话只能考虑更具“德味”的标轴版本。

我这个E级模型的尾部出了点小“事故”，有一次我开后备箱的时候把牌照上方的“镀铬”饰条不小心扣下来了，一直没来得及粘回去。
没有了饰条对车尾颜值的影响确实不小，让奔驰E级有了几万元的国产车的感觉。

哑光灰的涂装在模型中还是挺少见的，有种贴了改色膜的感觉，看起来足够高档。
买标轴E级模型选择这种个性化的颜色非常合适，如果是行政气息浓郁的黑色用在标轴上就不太合适了。

方形排气管口内还能看到圆形的真排气，这个细节做的很是用心。

这个E级模型在细节处确实差点意思，天窗不能打开、后视镜不能折叠，这种成本并不高的细节的确不应该缺失。

内饰部分的“iPad50”全液晶仪表用贴纸制成无可非议，不过灯光控制旋钮也用贴纸表示就有点草率了...
这个模型的内饰部分做的确实很一般，甚至还不如我前一段时间分享的那款100多元的宾利慕尚模型的内饰精致。

虽说这个模型的内饰做工不太精致，但好在该有的部分都没有缺失，就比如门板上代表奔驰特色的座椅调节按键等等。

中控台上的“钢琴漆”面板与实车相比少了几分光泽，空调出风口、空调控制按键等细节也充斥着粗糙的感觉。

在W213奔驰E级上市之初，北京奔驰生产了标准轴的E200和E300，价格比同配置的长轴车型便宜1W多。
尽管标轴代表了原汁原味和优秀的驾驶体验，可是依然很少有人为其买单，对于一款C级车来说，排面似乎比驾驶感受更加重要。

车牌上的“Klasse”是德文，和英文“Class”同意。可惜如今北京奔驰已经向市场妥协，放弃了纯正的德味，仅生产长轴的E级，并且入门配置E260L使用的还是1.5T发动机...

我个人感觉标轴E级最大的问题就是外观和C级太像了，只能通过两道杠的日行灯之类的细节把它和C级区分开，真的是50万的价格，30万的造型。

模型上使用的这款5辐AMG轮毂非常漂亮，不过国产标轴E级标配的并不是这款轮毂，气势稍微弱一点。
标榜运动的C级车往往都是叫好不叫座，就比如雷克萨斯GS，也已经停产，标轴奔驰E其实并不孤独...

北京奔驰E300有配备分段式的全景天窗，对于标轴E级来说这个配置还是很有必要的，毕竟它的后排乘坐空间甚至不及帕萨特等主流B级车，全景天窗起码能让车内变得通透一点。

标轴奔驰E级的长*款*高为4925*1860*1470mm，轴距则为2939mm，除了轴距之外，其他数据基本上就是B级车的水准。

国产标轴E级配备的都是M274系列的2.0T发动机，低功率版最大马力184Ps，最大扭矩300Nm；高功率的数据则是245马力、370牛米。
虽然20款E260L搭载的1.5T发动机也达到了184马力，不过排量这么小的发动机放在中大型车上让人心里很不舒服。

长轴和标轴的奔驰E级在内饰部分的区别并不大，长轴车型仅仅是把饰板换成了木纹的，用来营造豪华氛围。

虽说标轴E级的外观和C级傻傻分不清楚，但是内饰差别还是很大的，C级的中控多媒体屏幕没和全液晶仪表连成一个整体。
此外，E级和S级的内饰也很容易区别，S级的石英钟位于四个空调出风口中间，E级的则在下方。

选择标轴奔驰E级的人，一定是不在意后排乘坐体验的，本来这一代E级就因为后排座椅坐垫太短而饱受争议，在不加长的情况下后排的问题更大了。

这个模型在后排空调出风口下面还做上了两个功能按键，而实车即便是到了E63上后排也没有这么丰富的功能。
而海外市场并没有后排异常宽敞的长轴E级，或许外国人乘坐了长轴车型后也会觉得真香。

第一眼看这个E级模型，不会觉得它有什么问题，这个模型在外观方面做的还可以，不过售价2-3百元的1：18模型的做工也完全能到这个水平了。

如果不是奔驰E级模型很难找，这款模型可能很难让人产生购买它的欲望，毕竟售价200多的美驰图等品牌的模型做工也不比它差...
可是W213奔驰E级的模型以后只会越来越稀有，买这款模型虽说不是高性价比之选，但依然是值得的。

外观方面我最不满意的地方就是车灯了，看起来一点都不真实。

内饰的做工总的来说比较粗糙，不过“金属”材质的油门和刹车踏板之类的细节确实是值得肯定的。

迎宾踏板这一细节在这款模型上也没有缺席，它已经做到了高度还原实车，如果再做的精致一些就非常完美了。

后备箱内覆盖了植绒材质，不足之处则是地板不能掀起来，这款模型上有很多细节都在时刻提醒你它和“性价比”一词存在矛盾。

底盘部分依然没有带来什么惊喜。
很多1：18比例的模型都是一个品牌垄断一款车型的，这样就很难让厂商更用心地去做模型，毕竟如果想收这款车的模型，只能收他家出的，这种情况对模型玩家来说有点不妙。

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