此帖已被刊登在2013年11月05日论坛日报，点击查看更多日报。

白马镇楼。

这是家里的第四台车，今后不是我开，我只是帮着买而已。。。 选车没什么好纠结的，需求是小孩多，想要七座的SUV。美国那些肌肉车油耗大并且好多年不改款所以放弃考虑了。 鬼子、棒子、印尼猪、菲律宾狗的东西我是不会买的，我在Q7的提车贴上就说过，没有为什么。我也从来不会去诋毁开日系韩系印系菲系车的人（后面两个国家好像没产车吧^_^!), 就跟素食主义者从来不会来诋毁吃荤菜的人一样，信仰不同，仅此而已。

顺便上个之前Q7作业的传送门-》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-412-15257094-1.html

Q7有了，不能再买一辆重复的了。所以剩下来能选的也就GL、发现4、X5。。。 GL500的中规配置和价格相当厚道，无奈打听一圈基本没车，而且奔驰的4S态度不好。 路虎F4的去试驾过一次，以后不会再去了，3.0T柴油的车开起来动力跟我的A6 2.0T差不多，而且松松垮垮的，内饰也完全比不了揽胜。我平时也不上山下乡跑工地什么的，越野再好也诱惑不到我。 加上牛哄哄的销售，我一直都知道路虎牛，但不知道路虎这么牛。另外一个原因，因为平时做英国货也比较多，英国也去了很多次，所以很清楚路虎在英国的定位和定价；再加上我们也是做进口，基本每周到一个货柜，进口关税增值税消费税那点破事，都有所了解。所以我只能说，相比国外，如果ABB在国内的售价是坑爹，那路虎就是在坑爷爷。 

所以只剩基本没得选，只剩X5了。 X5即将改款，新X5觉得外观一般内饰改的挺好的。但是考虑到新车又是要加价又是要等车的，想想算了。美规的车没怎么考虑，买来的基本是白板车，然后经销商加上各种配置各种加钱，水很深；还有一个是在上海上牌麻烦。我这人最怕麻烦。中规现在优惠多，又有三包，而且40i的车子基本X5的配置都有了。直接看中颜色刷卡提车，多方便~~

然后说X5，本来看中的是35豪华（因为有7座嘛），后来一听说8月1号之后公司购车能抵增值税了，又看中了X5M那双经典的20寸前275后315大脚，就想索性买个好点的。加上店里正好有台X5M的蓝色，优惠相当给力（估计得有30个点吧，有兴趣的我PM你们销售），而40i车子在途要等半个月左右，我也纠结了一番到底是X5M还是40i的，男人嘛都是有点血性的，开了X5M肯定得瑟啊，万一小飚一下出了事就得不偿失了~而且X5M那油耗，配个85L的油箱，怎么说也有点不够用吧，三天两头就去加油得多麻烦。 Q7是100L的油箱，加满能行驶600公里左右，一两个礼拜加一次，觉得还能接受。所以就定40i了。

回家看了下配置，发现40比35豪华多出了不少，40i的车除了有20 275/315轮毂，还有运动M套件，真皮内饰，带拨片的M方向盘，前后座椅通风加热、四区空调，座椅18向调节，电动尾门，还有些什么自适应巡航、方形喷黑尾喉、后排遮阳帘什么的。。。反正多了一大堆配置，所以我觉得比35豪华多出这十几万还是蛮值的。

最重要的是，发动机调校高了；你要知道，Q7的3.0T上面的高功率和低功率配置完全一样，就只是发动机功率不同就一下售价多出了十几万。 当然你可以说，发动机参数可以刷啊，那我只能呵呵了，的确可以刷，但原厂一定是经过N道测试才敢出厂的，而外面那种什么挂个盒子，或者什么接个数据线，传数据到国外工程师，再传回来。。。你真以为是发到国外工程师那去了么？

废话说了一大堆，再写下去也没人看文字了，下面开始上图：

拍摄地点还是在我Q7作业的地方，龙东大道东郊花园，不过这次拍一半的时候被保安赶出来了，真囧。。。

1. 运动包围和白色的轮眉是我最喜欢的地方~原厂配件是TB货模仿不了的

2. 加装的黑色中网，赞吧？ 

3. 这个角度看也不错，虽然提车前已经做了贴膜和镀膜，但天气一般，拍摄技术一般，所以看起来也一般。。。

4. 最喜欢肥臀了，还有那宽宽的后胎，从后面看起来，简直是土方车的轮胎级别啊

4. 这个轮毂简直是个毒物，比我Q7尊享的295轮毂好看~

5.正常角度来一张~

6. 我一直觉得X5 X6的屁股都做的很有特色，”BMW之悦“，看着果然很可爱、很喜感。。

7. 无论从哪个角度看，都是非常粗壮有力量的感觉

8. 包围装了，踏板就装不上了，不过丝毫不觉得可惜~

9. 360度全景。有了这货，妈妈再也不用担心我停车蹭到轮毂了

10. 各种角度各种骚

11. 停车的时候，一眼就看出与众不同了哇~

 

下面上内饰。。。 一直觉得宝马的内饰很一般

12. M的三幅方向盘手感比Q7好，换挡拨片不怎么会用啦。。。

13. 后排的独立空调，我觉得这个配置还是蛮有用的，有时跑长途，前面觉得热，后面做老人和小孩觉得冷，这下不用纠结了，各开各的空调~ 屏幕没转过来，后排有遥控，也能控制娱乐设备。 哥的红鞋子亮了吧~

 

14. 座椅的18向调节，4S说这个只出现在宝马的顶配车型上，好吧，我也是顶配，X5 3.0T的顶配。。。

15.  各种空调调节，通风加热内循环什么的，空调效果蛮好的。还有8个快捷键，下面一排好像是车身稳定系统什么的按键。。。开惯奥迪的人表示有点不顺手~下面的刹车和油门也加装了不锈钢踏板。。。

还有，宝马的真皮中控用料明显没奥迪厚道。。。

16。全景天窗的感觉还是很通透的，最近好像有个小孩被一个国产车天窗夹死了。 首先我是肯定不会让自己的小孩头伸出天窗的，另外如果车子连窗户防夹系统都不做，良心都让狗吃了。

17.  门把手的做工还是蛮好的，还是内句话，真皮包裹的用料没有奥迪厚道。黑内看着精神 就是不耐脏。。。

18. 座椅的用料摸上去还可以；我的Q7专享是双色皮，座椅比较软像是沙发人开车，宝马感觉像是做在个椅子上开车。 好像如果要座椅通风的话必须是打孔真皮，腰部支撑什么因为宝马有18向调节，所以就很到位了。。。就是座椅包裹性一般

19. 时速抬头显示，还是蛮实用的，如果开了导航，导航信息也会印在玻璃前方~

20. 后备箱是两段开启的，里面一堆杂乱的东西。。。SUV必须得装电动尾门啊，要不身高不够的话还关不了门。。

第三排座椅懒得搬了，反正8岁以小孩坐没问题，170以下大人临时应急可以坐，长途估计也够呛 。

21. BMW的大拇指确实比奥迪的档杆好用多了，并且自动驻车什么的也很方便。。。Q7特马的还装的是脚刹，现在都21世纪了，习惯开了Q7再开X5，停车的时候左脚总要去踩一脚踏板。。。牛仔裤上的洞又见笑了。。。

22. 传说中的桑塔纳仪表盘。。。提车时是23公里，开到现在平均油耗18，属于正常。 我Q7刚开的时候也是十七八个，现在综合油耗13个多

23. 车门做工还可以，但没有Q7厚实，隔音也没Q7好。 灯光控制，踏板上的蓝色还没撕下来。。

天使眼的亮度可以调吗？ 总觉得我的暗一些。。。

24,25

前后保险杠跟普通的X5略有不同，有块蜂窝镂空的区域。。。 好像Q7的尊享版也是这样的。。。

26，这个也是加装的LED内饰灯，感觉挺不错的。 一般的内饰是黄色的，这个是白色的，就像卤素大灯跟LED大灯的区别~问我怎么这么多加装啊，因为我跟4S谈的价格的时候他说做不了，非得加上这个他有了利润才肯卖我车。。加了也不多 总共7000块，包括：纯黑中网，LED内饰灯，还有铝合金踏板。。。

27，这张看的不清楚，也算是LED内饰灯之一吧，开了锁之后四个车门上都有LED灯光的。。。晚上会比较炫

28. 交车手册，三包凭证，保养手册，钥匙。。。 订单就不放了。优惠我觉得可以了，17个点左右，加了些东西，又送了些东西，想知道具体价格站短吧

29， 我的老伙计，Q7 3.0T尊享版，巴西米 马鞍棕双色内饰

30. 话说，内饰的真皮包的很厚，座椅很舒服，开着也非常稳。 他和X5的优缺点待会我会写上来。。。睡觉去了。。

31. 2013年10月1号之后，中规车都有三包凭证啦。 上面明确指出3年10万公里内，除了易损件之外 其余的能包修包换包退的，条款和适用零部件； 而且取消了什么不在4S店保养就自动脱保之类的霸王条款。 

这对消费者来说也是很好的消息，至少以后出了什么问题都有法可依，不会总出现纠纷的事了。

三年10万公里之后的车况，一个是取决于保养程度，一个是人品。毕竟谁也保证不了一辈子，

32. 交车拿了一堆手册，保养手册、服务商手册、X5说明书、三包手册、经销商手册、道路救援、idrive说明。。。很丰富的样子。。。慢慢研究咯。。。

下面来说感受~~~

去提车那天，销售送我出门，看我开了个Q7，诡异的跟我说，开了这车之后你不会再想开Q7了。 我其实对于X5的操控虽开的不多但也早就有所耳闻， 这两天因为贴了膜窗户不能开，但还是开了几把。。。

动力方面，40i是3.0T的高功率，为235kw/450扭矩，这个参数跟3.0T的卡宴和Q7高功率其实是差不多的。 但整体的驾驶感受 40i比大众那台3.0T高功率的机械增压，更直接更暴力。机械增压的特性决定了大众3.0T V6的发动机更线性更像开一部NA的车，爆发力方面不如宝马的涡轮增压3.0T；但是X5的涡轮增压绝不突兀，轻点油门就到达最大扭矩了，提速的声音也贴别好听，如果深踩油门就能轰半条街了，非常有跑车的感觉。。。记得汽车之家有一起百万级SUV大比拼，加速成绩方面那台红色的Q7高功率还能略胜X5 35i一筹，一个原因是Q7高功率发动机功率确实要高些，另外是因为当时测试车Q7用的是21 295的胎，而宝马是原配的18寸 255胎，短距离加速宽胎的优势要更明显一些。我想X5如果换上40i去比，凭着更优秀的发动机参数和轮胎，Q7很难赢。 

总体来讲，在百万级别的SUV里面，X5应该和大众三兄弟，还有FX37一起，属于第一个梯队吧。。。都是能跑进7秒的车；可能40i和卡宴会更快一些，但具体谁快一秒慢一秒的，因素太多了，车手 车况 车胎等等都可能影响到成绩，也没必要分的太清。

变速箱没什么好说的，这个级别基本都是来自同一个厂家的8AT。升档降档什么的都很及时，并且X5没有开Q7时那种滑行时的变速箱顿挫，这个要表扬一下。。。

重点说底盘，X5是我开过的驾驶感受最直接的车。 硬邦邦的底盘和悬挂，基本压着个硬币都能感觉出来。至于论坛里说的什么X5压着线劈弯爽，变道牛啊什么的，我开下来觉得这是宝马应有的水平，并没有太多惊喜。但我怀疑宝马故意把车的隔音做成那样的，发动机的声音直观的反映在驾驶舱内，加速时非常有激情。。。 而Q7呢，砰一声关门后，基本外面的声音都隔绝的差不多了。 座椅宽大松软，再配上舒适的空气悬挂，舒适模式下开起来能把颠簸过滤的差不多。

总结起来，Q7绝大多数情况下是商务接待和全家旅游不二的选择，但动态模式下底盘降到最低+S档又能很暴力；X5呢，适合自己玩，加速变道都很给力，一般跑个高速高架的，除了性能车比不过，基本没有对手。还有，开着X5很能体会驾驶的乐趣，开Q7觉得是在工作，开X5觉得是在生活，joy of BMW嘛，呵呵。。。

外观方面，不得不承认，白色的X5确实很漂亮，配上M包围、轮毂和黑色中网，俨然一个骚货了。

说下缺点，首先内饰，原以为X5会跟奥迪一样，有了真皮包裹，内饰会上升一个档次。结果挺失望的，所谓的真皮中控只是薄薄的一层皮，与普通版的X5相比提升的并不多。好在40i基本把X5有的配置都上了一遍，原本简陋的中控台看起来不会那么空。因为Q7是马鞍棕和白色的双色内饰，看久了觉得也就那样，所以买X5的时候没有考虑过棕内，现在的车全黑内饰也蛮上档次的，就是不好打理。 还有，后加的LED内饰灯蛮好的，晚上看的时候既明亮又独特，比较推荐。

另外音响虽有了心理准备，果然弱爆了，听车载收音机，果然就是收音机水平，不带一点低音的。。。哈哈。。如果听CD的话会稍微好点，不过也就是家里的电脑接音箱放CD的水平啊~~ 听说新X5的音响全面升级了，所以没提上新款，还是有些许遗憾的。 

未完待续，想到什么，再来贴吧。。。

再多说一句题外话，有了钱，咱们要做点善事，不要整天把精力金钱放在吃喝玩乐牌九女人身上。在英国的地铁站我经常看到有民众为二战老兵自发组织募捐和演出，而相比之下我们真的差的太远。我们能有今天，很大程度是因为他们曾经用血肉之躯抗击过侵略者才换来的国家和平，论坛上的哥们要是有心的可以去关注下微博 @关爱抗战老兵公益基金。那些老兵们曾真刀真枪的跟鬼子干过，把一切都献给了这个国家，到头来却老无所依，在孤独中一个个悲伤的死去。

我不知道这六十多年来，这些老兵是如何独自一人度过艰难的乡间岁月，但我知道，我们这个国家民族，欠他们一个公道。他们的光荣，一直流落在抗战胜利的那一天。直到志愿者给他们戴上了自制的纪念章，才荣归故里。

--------------------------------------------------写在11月5日（更新）--------------------------------------------------

这两天一直比较忙，最近双十一，几乎白天都在洋山港，浦东机场提货。  刚才和公安的朋友一起喝了点酒（外地公安来上海抓逃犯的），回来上网才发自己的帖子这么热。汽车之家这这么给力又给推荐了（之前Q7作业就上过首页），正好趁着酒劲，也有些话想说，在四楼更新了，想看的朋友去四楼吧~ 就不影响原帖了