就想买个空间大，加速快，稳定性好的1.因为这一带的帕萨特隔音做的很棒。2.0和同级别其它车相比隔音，怠速会比凯美瑞之类震动大一些，跑起来几乎是完胜。
2.底盘操控上我自己感觉也就标志508能比帕萨特好一些。试驾的时候多跑点烂路，帕萨特在地盘质感和控制多余弹跳方面也很棒。
3.空间上其实没什么可比性，我们几个朋友一起去试驾，因为都是我开帕萨特带他们，他们一致认为，凯美瑞，亚洲龙的内部空间都没有帕萨特大。其实这一带内部的设计语音非常显大，即便是CT6和未换代的A6，你也会觉得帕萨特大。
4.动力选择，其实380的动力试驾的感受上要比430（混动）更强烈，地板油给下去混动大概前轮会打滑1秒，380就很夸张，感觉至少打滑了2秒，要知道380用的轮胎宽度更大。但开起来380提速需要反应时间，430就偏向大排自吸的感觉。
5.配置上380更丰富，我的豪华版混动是没有全液晶仪表和中空大屏的。也没有按摩座椅和座椅通风。
阿哲20190409 2019/11/07 16:22:44 发表在 125楼
写的非常好，写出了我自己的心声，混帕眼下的感受还是一款非常好的车车
资阳车友6949568 2019/11/07 08:30:03 发表在 124楼
老师，请问一下，外面的充电桩可以充吗？销售给我的回复说“不建议”，说电流太大…
4S店给的装的所谓原装充电桩也是7KW，外面的充电桩能给混动充电的也是7KW，不存在电流大小的问题，另外如果想调节电流，可以在主屏幕里的CAR界面调节充电允许的最大电流。
之家车友0945790 2019/11/14 07:34:09 发表在 131楼
那个软件是什么啊
CRV混动的优点就是及其平顺，就是安安静静的开车就好，无欲无求，我试过CRV混动，雅阁混动，还试了朋友刚刚提的顶配艾力绅混动，不得不说本田的这套系统真的很省油，也很顺，但有个点很让人别扭，这套系统发动机在中低速只作为发电机，你的油门猛踩下去，发动机的转速会一下达到很高的转速，随着速度的提升，发动机的转速不变，也就是噪音不随车速改变而变化，心里感觉声不对速。其实纯电车全程无声音也很爽，我还觉得电机起转速的声音很科幻，但本田这套猛的一下就有声音，让人觉得很烦，就像你心里总惦记一个不太好的事情，发生的一瞬间你内心会咯噔一下。但帕混猛踩油门开起来声音反馈和正常车无区别。
简单说大众这套混动有着电车的反应快的特性，但同时也有汽油车相对应的同步提速质感。切换到GTE模式后提现的提速感是远远快于官方的7.8S。毕竟电机几乎不需要反应时间，而测0-100的时候弹射起步其实极大缩短了这个反应时间。
有充电条件的话建议你入手绿牌。我的车在家充电100公里21度电。也就10块。不太堵车的话我可以开到16度。这个成本就不必多说了。当然你也可以看一下比亚迪唐，也是很不错的车。我没选唐是因为家里都是大众，我也来习惯了。而且我跑高速多，轿车稳定性会好一些。
青岛车友5996398 2019/12/11 06:50:01 发表在 143楼
大家不要买大众混动帕萨特了，毛病太多，4S店还找不出毛病来，谁买了谁知道，电瓶不到6个月从冲电63公里，现在只能冲32公里，车有时还翁翁的响，涡轮增压还漏油，起步还有声音，还有很多毛病，毛病太多了4S店还检查不出来，说是正常，打厂家电话，厂家还没有打付。
我们这边坐奔驰上哭的女车主，这件漏油出来了，奔驰股价大跌，但该买奔驰的人他不会去买大众，另外相信喜欢帕萨特的人也不会去买雅阁。至少雅阁的变速箱故障和失速门是我绝对不能接受的。
市区几十公里的通勤如果家里可以充电，那是非常完美的。我的用车情况是周末两天都会有200公里的高速，我会利用高速充电，保证到达市区的时候是满电，平时市区基本就是电量维持模式，用着很棒。毕竟起步用电，电机是没有怠速的，完美配合自动刹车。我的车位下周下来了就每天充电，平时用混动模式就好了。混动模式下车几乎不会给蓄电池充电，保证了最佳的驾驶感受。
但是有一点你可能有些误解，电量维持模式掉电指的是市区的工况下，会掉电，如果拿他跑长途，在高速或者国道的情况下电量维持模式是不会掉电的，反而还会有一点小小的上浮。
我当时看这台车就考虑到以后跑远路的操控性和经济性。
常德车友1507853 2019/12/30 13:44:57 发表在 151楼
说得太棒了，我也是刚提豪华版不久，朋友还一直说我，帕萨特干嘛买白色，我说我是年轻人当然得白色是吧，黑色确实让人看着像司机
sdustzxtsdm 2020/01/21 22:39:25 发表在 155楼
好帖，仔细看了一遍，我也是刚买这个混动帕萨特，之前没考虑这车，是朋友顶账顶来了一个国五低配新车，14万卖我了，感觉价格还行就拿下了，现在是越开越喜欢，深深爱上它了
常德车友1507853 2020/01/31 13:54:28 发表在 157楼
有一个问题请教下，就是天天充电，续航里程一直在降，是因为天气太冷的原因？这两天天气热了点，好像又开始慢慢涨了
另外咱们的车在纯电模式下开暖气也是很费电。我一般不太冷就直接座椅加热了。气温低确实影响比较大，最近油耗也比刚提车的时候增加了一升。目前不充电的情况下在7.3左右。当然我开的比较狠
常德车友1507853 2020/02/02 02:10:10 发表在 160楼
不是这个，是充满了显示28公里，这几天升到34公里了
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