点击:0 | 回复:1974 自驾游论坛 >  贵阳-----北京 30年前的自行车旅游
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发表于 2013-6-8 11:45:22

恩施土家族苗族自治州车友0202809 2013-6-8 11:42:15 发表在 恩施土家族苗族自治州车友0202809

84年!我在读小学一年级的时候楼主就骑着“永久”奔北京了,真心佩服!!!人生难得有几次胆大的举措,当时各种的不便怎么能跟现如今的条件相比,对楼主的勇敢与毅力表示衷心的敬佩。桂林的象鼻山到过,没你上传的照片那样纯粹。继续关注~

 
你太过奖啦。感谢你的支持。
 
发表于 2013-6-8 11:46:30

加班 2013-6-8 11:29:35 发表在 加班

对楼主的敬佩之情犹如滔滔江水。
80年代中国骑行第一人不敢说,但就从当时照相只拍风景不拍人物就可断定楼主思路不一般。

 
哈哈,过奖过奖,难得的风景还是留给美丽的风光吧。
 
发表于 2013-6-8 11:55:59

                                秀丽的阳朔风光


     这些照片拍摄于1984年7月11日至13日期间

































 
发表于 2013-6-8 11:56:55

恩施土家族苗族自治州车友0202809 2013-6-8 11:55:04 发表在 恩施土家族苗族自治州车友0202809

照片、发票等看得见的弥足珍贵,看不见的那段记忆更耐人回味呀

 
同感同感
 
发表于 2013-6-8 12:06:02

只胡宝中宝 2013-6-8 11:58:15 发表在 只胡宝中宝

楼主,你太牛了,你根本不是一般人,在那样的年代能有此举动,真心佩服

 
哈哈,过奖了,我还真是个普通人啊。感谢你的支持。
 
发表于 2013-6-8 12:12:28

我想去西藏20121221 2013-6-8 12:10:40 发表在 我想去西藏20121221

1984年的我还是一个懵懂少年,那时候的我十五岁。岁月不饶人!看了楼主的帖子,让我思绪万千!感谢楼主,强力关注!

 
我也要感谢你的关注、支持哦。
 
发表于 2013-6-8 13:28:04

iris505 2013-6-8 13:23:53 发表在 iris505

看了楼主的帖子,耐人回味呀!感谢楼主.

 
感谢你的关注、支持。
 
发表于 2013-6-8 13:28:40

hzc2010 2013-6-8 12:56:32 发表在 hzc2010

您老太厉害了!赶快更新啊!

 
你过奖了,我尽快更新。
 
发表于 2013-6-8 13:29:36

恩施土家族苗族自治州车友0202809 2013-6-8 12:30:45 发表在 恩施土家族苗族自治州车友0202809

楼主的相机用的是“海鸥”的吧?记忆中那个年代好象就只这款

 
是啊,你对相机很熟悉啊。
 
发表于 2013-6-8 13:30:17

快马加鞭送公粮 2013-6-8 12:26:28 发表在 快马加鞭送公粮

请问楼主:你幸福吗?(非**调查)

 
比较幸福,偶有烦恼。感谢支持。
 
发表于 2013-6-8 13:36:04

          

                               十三。桂林新的起点

 

       14日,到邮局取了家里汇来的200元“巨款”,晚上在房间里研究桂林到北京的行程,心里激动无比。记得当晚好像连觉都没睡好,第二天起了个大早,收拾好简单的行李,告别热情的西郎山饭店服务员,骑上自行车向桂林出发。

     阳朔到桂林不过60多公里,可能是心情比较愉快吧,路上一边骑行,一边欣赏沿途的美景,自我感觉是离家以来最轻松的一段行程啦。到达桂林时已经接近中午。想到桂林对我的特殊意义吧,还没来得及找个地方吃午饭,首先就 来到了桂林火车站,在那儿拍张照片留个纪念,如果能顺利地骑行到北京,桂林就算一个新的起点,如果不能顺利到达北京,桂林也能算一个终点了。所以从照片上看,当时心情还是很不错的。

 




     ( 照片上的草帽已经是换了第5个了,由于天气实在是太热了,骑行中风又比较大,头上流下的汗顺着固定草帽的带子往下淌,时间长了带子被腐蚀断掉了,有时候风一吹,草帽不是掉到河里就是掉到山下,所以一换再换,好在当时这一个草帽也值不了多少钱。)

考虑到下午从桂林出发再往前骑行时间会比较紧,最多能骑个50来公里,所以剩下的时间就骑着自行车在桂林市区逛逛吧。其实桂林市的城区的风景也很不错的,桂林的美是因为她的山、她的水,那么自然,协调,不同于北方城市的阔大、江南城市的娇媚,行走在桂林,整个人就像流连于山水画中,满城的绿树,静静的碧水,让人体会到一种自然的秀美,安静、淳朴。特别是榕湖和杉湖,是一幅幅自然山水和城市完美结合的画卷,给人留下了深刻的印象。

 

 

榕湖 杉湖



榕杉湖(又称阳塘)位于广西桂林市区中心,秀峰区、象山区接合处,阳桥的两侧,西通桃花江,东通漓江。榕杉湖是榕湖和杉湖的统称,在阳桥处相连,两湖自古就一直互通互连,如同姐妹,故得名。

两湖开凿至今已逾千年,孕育了无数才人,留下不少古迹。晚清“杉湖十子”的补杉楼,著名词人王半塘的故居,桂林山水画家罗辰的“芙蓉池馆”及民国年间著名教育家马君武故居等都曾坐落在榕湖和杉湖旁

景区位于桂林城中央,是一个水体相连的连心湖.她以阳桥为界,东为杉湖,西名榕湖,因湖岸生长的榕树,杉树而得名。唐宋时期为,为人工开掘的城南护城河,称为南阳江。元代称为鉴湖,明代城池扩建,成为内湖。

自清代始,富绅名士纷纷于湖岸边结庐而居,文人墨客于湖畔吟诗作赋,一时间成为桂林文化活动的中心。先后建有唐景崧的五美堂别墅。王鹏运的祖居西园,李宗仁官邸,白崇禧的桂庐,马君武的故居。如今大多故居已了无踪迹,仅余存李宗仁官邸和桂庐。北斗桥位于榕湖,东连湖心岛,西连古南门,桥形布局走向按北斗星分布,故名北斗桥。桥面栏杆全部用房山高级汉白玉打制,是广西目前最长的汉白玉桥。整座桥桥形美观工艺精致,晶莹剔透。 (此简介来自网络,感谢作者)



以下照片拍摄于1984年7月15日

 

 



















 
发表于 2013-6-8 13:48:36

青岛车友3853033 2013-6-8 13:43:51 发表在 青岛车友3853033

绝对令人震惊,那时候就是好景色

 
原生态的,自然很好。感谢支持。
 
发表于 2013-6-8 16:28:13


                          十五。骑行湖南第一天


       17日。昨天是离开贵阳以来第一次一天骑行100公里以上,而且骑行时间超过了10小时,所以一夜的睡眠都好像不足以恢复疲劳,今天早上起来视乎还有些体力不足啊,但想到马上就要进入湖南省,不免有些兴奋,缓了缓神,9点才出发,11点来钟进入湖南境内。


       不知道是不是心理作用,进入湖南后第一感觉就是热,跟广西的热有些不同,就像湖南特有的辣,是那种火辣辣的热,太阳暴晒下像针扎一样,稍一运动就大量的出汗,口干舌燥。另外就是地形问题,出发前我常到学校图书馆看各省的地形图,印象中湖南应该是丘陵地形为主,这对于现在的山地车、变速车来说不是什么问题,但对一般的自行车来说,我感觉这种地形就是最难骑的了,在贵州,盘山公路是很可怕,上坡必须靠推,非常累,但下山时只要把握好速度,可以得到比较长时间的放松、休息,这一上坡、下坡通常都是好几公里,而在湖南(包括湖北)骑行,上坡、下坡都不是很长,上坡时蹬上去吧还是有点累,下坡倒是很快,接着又该上坡了,仿佛没有了缓冲、放松的机会,所以刚开始感到很不适应,这一天下来,勉强骑了90来公里,比我想象的要短,到零陵县时已经下午4点左右了,不得已在零陵先住下,适应一下湖南的地形和气候再说吧。


       其实零陵县是一个很值得游览的地方,“零陵县”是我国最古老的县名之一,从秦始皇二十六年(公元前221年)到1984年共1395年,今广西全州的咸水和零陵共存了810年。零陵得名于舜葬九疑,所以零陵实际上就是舜陵的别称或美称,其源于娥皇女英千里寻夫的动人故事,她们一路寻找一路落泪而至泪尽泣血,泪血滴落在竹子上称为泪竹(又称斑竹),为纪念她们人们将舜陵改称为“零陵”,这里“零”作涕零之意。1986年6月改零陵为永州,其古城自公元前124开始修建至今2136年从未迁移过,是湖南省内建城历史仅次于长沙的古城。下面是我在零陵的住宿发票,从抬头上看,这张发票正好是1984年7月的,零陵县6月份改为永州,所以这张发票更有纪念意义哦。





 
发表于 2013-6-8 22:38:26


                             十六。仰望南岳

         

        自进入湖南以来,烈日的暴晒,炎热的天气成了骑行最大的困难,多希望以后有那么几天是多云的天气,给这炙热的大地降降温啊。没想到老天爷可能看我骑行实在是太辛苦了,随了我的心愿,18、19两天竟然真是多云,一向威严无比的太阳公公他老人家这两天好像温柔了许多,只是在云里穿行中偶尔露一下脸。我自然不会放过这一天赐良机,从零陵出发,过祁阳到祁东一口气骑了100多公里,19日继续骑行近120公里经衡阳一路狂奔到衡山县,又一次打破了单日骑行的里程记录,经过衡阳时,还用了一个多小时参观了著名的“陆家新屋”。

   

        陆家新屋系清代记名提督、振威将军陆成祖于光绪7年建造,已有120多年历史,是典型的湘南民居风格的古建筑群。1944年6月27日,一小队日寇骑兵撞进这里,第二天国民党军一个排进行围剿,双方激战半个月之久,至今南墙上还保留着当年的弹痕数十处,右侧风火墙上更有直径达1米的弹洞,是衡阳保卫战的有力见证之一,2007年在这里兴建了“衡阳保卫战纪念馆”。

  衡阳保卫战史称衡阳会战,被誉为“东方的莫斯科保卫战”,是中国抗战中作战时间最长、双方伤亡士兵最多、程度最惨烈的城市争夺战,也是唯一一次日军伤亡超过我军的战例,因此衡阳被当时的国民政府授予“抗战纪念城”的称号,并于1947年8月建塔纪念,蒋介石为碑塔亲笔题字。

     

        参观完陆家新屋,稍事休息,继续骑行50多公里,到达同样声名远扬的衡山县。衡山县因五岳中的南岳衡山而得名,衡山古名为寿岳衡山,是我国著名的自然和人文景观。下午到达衡山脚下的山门处,抬头仰望衡山,祝融峰在飘浮的薄雾中若隐若现,恍如仙境,这时不由得想起了杜甫咏南岳的《望岳》:

 

南岳配朱鸟,秩礼自百王。

歘吸领地灵,鸿洞半炎方。

邦家用祀典,在德非馨香。

巡守何寂寥,有虞今则亡。

洎吾隘世网,行迈越潇湘。

渴日绝壁出,漾舟清光旁。

祝融五峯尊,峯峯次低昴。

紫盖独不朝,争长嶫相望。

恭闻魏夫人,羣仙夹翱翔。

有时五峯气,散风如飞霜。

牵迫限修途,未暇杖崇冈。

归来觊命驾,沐浴休玉堂。

三叹问府主,曷以赞我皇。

牲璧忍衰俗,神其思降祥。

       

       其实杜甫的望岳诗共有三首,另两首为咏五岳之尊的泰山和咏西岳华山,其中以咏泰山的望岳被广为传播,名气最大。咏衡山的望岳是杜甫的晚年之作,杜甫晚年漂泊西南,先到成都,后到湖北、湖南一带,最后病死在衡州湘江上,这一时期留下了大量名作,其中最著名的诗句如“安得广厦千万间,大庇天下寒士俱欢颜,”“无边落木萧萧下,不尽长江滚滚来,”更是千古绝唱。

  这次衡阳、衡山之行真是收获颇多,望着高耸入云的衡山,不免还是感到有些遗憾,因为当时制定骑行计划时就确定,此行以北京为最终目标,而且要尽可能在一定时间内完成,所以考虑到体力、时间等因素,凡遇名山都采取只眺望,不登山的策略,比如后来的中岳蒿山都都采用了这种方法,等我哪天有了学问也学着杜甫不登山写一首望岳诗,哈哈,笑谈笑谈。


这是在祁东县的住宿发票

 




这是在衡山县的住宿发票

 




 
发表于 2013-6-8 23:22:18

阔里机哇 2013-6-8 21:57:29 发表在 阔里机哇

肯定还有,我还没有过瘾呢?继续发吧!1984年,我6岁刚上小学一年级,那时确实人们思想单纯,现在整个一拜金主义社会!

 
已经更新啦。感谢支持。
 
发表于 2013-6-8 23:22:41

蛀牙黄 2013-6-8 21:39:27 发表在 蛀牙黄

牛人啊!29年前的自驾游!而且那时候的路可以想象啊!佩服至极!!!

 
过奖了,感谢支持。
 
发表于 2013-6-8 23:23:47

johnli11 2013-6-8 21:20:27 发表在 johnli11

楼主前面不是说自行车保存在学校物理办公室里面吗?还想有机会回家特意去参观一下呢

 
后来学校清理办公室,没地方放,卖掉了。
 
到第
 

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