穿越大北线第一天，300多公里的跟着感觉走的路，就看你想怎么开了，但大致方向得对－－－－东！！！
比川藏线更能体会到：眼在天堂，身在地狱
途经的一座雪山，测了一下海拔，5100
特有感觉的几张，神2风采
穿越第三天，一离开城镇，放眼望去，哪里都没有路，哪里又都是路。找前面车辙的印迹，找电杆延伸的方向，找前面的车远远扬起的尘土......一路向东，向太阳升起的地方前进！
在措勤县磁石乡小学,和校长一起跟孩子们分发礼物,可爱的孩子们及淳朴的牧民们
一点点零食和学习用品、课外读物，在孩子们眼里，都是奢侈品
晚上经阿里地区措勤县军仓赶往那曲地区尼玛县来多，在无人区夜间行车，视野几乎为零，完全看着GPS，看着设定的目标前进，反复经过盘山车辙路及涉水渡河，最终于晚上九点，陷车于距来多乡8公里处无名河中，拿着车上所有能自救的工具，自救近二小时无果....天空飘起了雪花....一个没有星星月亮的寒夜，当时是海拔4500米左右，气温四度，我们泡在河里....
高原柴神动力损失，加上河床鹅卵石松动，河对岸有较大的坡，渡河时速度不可能很快，涡轮增压没有介入，导致车最终没能爬上岸
我挖啊挖
晚上渡河的路
顺序有点乱！大家自己整理整理吧
感谢孩子们给我们带来的好运！！
想等待过往车辆救援等于奢望，我们开始打110至尼玛县公安局求助，尼玛县公安局警员冈玛加措联络上来多乡乡长后，给我们来电，询问我们详细位置，好安排救援！
“你们的详细方位？”
我：“......在河里”
“......”
我们得把我们的详细方位告诉他们！！！才能得到救援。
发动车，打开车上带着的1000米的探照灯在天空胡乱晃悠着，希望有人能注意到远离“公路”的泡在河里的我们，功夫不负有心人，终于在20分钟后看到有灯光朝我们的方向晃晃悠悠的过来了，我兴奋的穿着拖鞋淌水到岸上，朝着摩托车的灯光跑去，一面大声打着招呼，来的是位藏民，40来岁吧，看着我满脸惶恐（大半夜的，我在无人区拦他的车啊，他也怕劫道？）。我连比带划问我们这会在什么地方，他一脸憨笑的冲着我摇头（天啊！好不容易盼到个居然是不会普通话的藏民朋友），我摸出手机要他写，这里的，什么的位置的干活？后来我发现更傻的是我，他听不会汉语，难道还会写汉字？我友好的挥了挥手，让他走人，倒是他松了口气，加大油门跑了。
又过了难熬的三十分钟，我们在等待过路的当地人，好询问他们我们的详细位置，告知救援的人我们的方位，其间警官不断的打电话询问我们的状态（给我们心里一丝感动和温暖）。我已经做好在车里过夜的准备，等到天亮，再找人询问，那会已经快凌晨12点了，同行的来了句，不会半夜来洪水吧，我们可是泡在河里啊。。。。静静的躺在车里，寻思着这算不算人生的一段经历，寻思着LD交待的“活着回来”....
终于在我们要绝望的时候，远处发现一点隐隐约约的灯光，我们用1000米的探照灯对着灯光方向闪着“SOS”。
盼来的一对藏族兄弟，我先问他们听得懂普通话不（吸取上次教训），他们说懂一点点，这就ok了～！我们的消息就这样传了出去......
又是二三十分钟的等待，远处隐隐约约照过来的二柱灯光～汽车，我们又是一阵“SOS”狂闪，来了～来了～......经互相询问，得知是乡长亲自带车来救援，感动中....
第二天和乡长聊起当地的风土人情，气候及牧民情况，告知我们昨晚准备露营小河的这地有熊及野生牦牛出没，熊可能大家都知道什么概念，野牦牛知道麽？乡长科普了一下，某年某月，他们乡来了位上级干部，开着三菱越野，想去看野牦牛，看到了吗？看到了，野生牦牛的个头和车一样大，一下就把三菱越野顶翻......我聊得隐约背后快出汗了～～～
为什么我们会在大北线走夜路，犯大忌！现在回答这个问题
一、中午时分，走盘山路，路过某湖，大美，甚喜，在半山腰猛打方向，离开道路，打开陡坡缓降，沿约20～30度的山坡直接往下就冲着湖边去了（我是路虎，我怕谁！陡坡缓降给力好用）。来到湖边，稍稍观察了下沿湖的地面，又直接一把就开到湖里洗澡去了，一路淌水200米，大呼过瘾，打方向，开上湖岸，掉头，再来一次，洗完左边洗右边。。。。湖底鹅卵石在第一次已经被碾压一次，现在是第二次碾压，地质已经很疏松了，柴神在4700海拔本来就在高反状态，当感觉加不上来油的时候，就意识到不妙，直到最后完全停止
二、自救过程。拉断自带的二T拖车绳后，等待路过车辆，40分钟后看到半山腰来了个路巡，拿着件红色冲锋衣狂挥舞，把路巡挥到湖边，路巡看了看，得钢丝绳啊！我们木有，你们到前面乡里去借吧～。谢过路巡，开着我们另一辆车，直奔20公里外的**乡。人品爆发，还得到了辆牧民的“私家车”的帮助！！！
三、我们在这美丽的无名湖边前后度过了三个多小时，打开防潮垫躺着晒太阳，听风静静的吹过耳边，野炊（自热米饭）
大北线：当惹雍错～文步～尼玛～班戈～
偶遇岩羊
连续四五天的持续高海拔4300～4700，连续四五天的高强度驾驶，连续四五天的晚上因高海拔造成的睡眠不足，使得同行的二个朋友体力透支，大家商量，在最后一天一口气开出大北线，脱离高海拔地区。咨询当地朋友得知他们的状态是：三菱越野，早上六点三十分出发至次日凌晨二点到拉萨，九百多公里！我走～～～
得知乡卫生所医药紧缺，我们把车上所有药品留给了他们（我们的药品储备包括：外伤急救包，感冒药，消炎药，抗生素，止泻药，抗过敏药，止痛药，葡萄糖水剂、冲剂，注射器，医用棉），这些都是我们在医院的朋友给我们准备的，乡长说我们的储备居然超过了他们卫生所的所有储备。
早上告别救援我们的乡长，直奔今晚，哦不，明天凌晨的目的地－－－拉萨。
人算不如天算，我们走到凌晨二点来到纳木错附近，被武警拦下，得知山上大雪，封闭道路，什么时候通行等通知。没想到一路狂奔，结果是在海拔4200的山下，鹅毛大雪的车里窝了一晚上。
第二天上午十点，JC通知准备放行了，不过货车及轿车不在放行之列，放行登记，四驱可以先走。
JC巡视堵了一晚的车队，老远就在喊着：那个路虎，谁的？往前开，可以走....一种满足感升上心头，上车，打火，直接拐到前面检查站，交路条（走西藏的，你们懂的，路条不离身），扑向白雪茫茫的盘山公路。。。
又平安的回到熟悉的拉萨，3600的海拔，真爽啊！
回到“人间”
随拍的照片，总忘不了那种在路上的感觉，直到现在，还不时翻开回味。。。。
手机拍的
进藏的几条线路，你走过几条，我走过四条，我还会继续走我没有走过的进藏路......
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