陪朋友来东风雷诺看车这种事，我一开始是拒绝的，因为你不能让我随便看看，我就和自己车做个比较，说这说那，你们肯定说我是托/黑（不要笑，严肃！）

所以既然老铁非要看科雷嘉，那就让我亲身上阵，来试试科雷嘉这货，到底硬不硬！

我先说说4S店的感受，中午过来，店里人不多。服务态度倒是有一说一，还不错的。同样是东风集团，雷诺日产本田我都去过。东风雷诺在这三家里和日产并列第一，东本我是不会再去了，难受~

社会我良哥，人狠话不多，直接看图说话！

棕色这台是低配，为什么还要低配？待会就知道！

这就是低配的用处了，有个比较，什么是全系标配什么不是，一目了然。

总结外观这车外观优势在于流线非常有健美感，前脸和大灯和吸引人，同级里确实很出彩。现在看看里面是否也表里如一。

销售特别提示，17款科雷嘉增加了外后视镜自动收折功能，可以从门板上的后视镜按钮看出来哈，厉害了~

不知道你们怎么看，外装品质固然重要，但是我最关注的还是安全配置，这方面确实可以给科雷嘉点赞，全系标配6安全气囊也是没谁了。

静态看到这，简单说说试驾。

从这个角度看，高配的全LED大灯确实够凌厉，这配置已经成为大趋势。

试驾车是一台顶配四驱，没得选，试驾车当天店里只有这台可以开出来，但考虑到动力全系都是一样的，差异不会太大，也有一定的参考意义了。

十分钟内我轰了地板油踩了急刹打了急转，总结了这车一个字，稳。太稳了，稳到急刹几乎不点头，稳到哪怕地板油他也不窜。不愧是2.0自吸配CVT，怎么说呢，平顺性确实强。但是反过来说，这车代步没毛病，想来点刺激的估计是没戏了。方向盘偏轻，但是转向虚位很少，我想哪怕高速。开着还是很有自信的。其他电子配置这么短时间没法试全面了，唯独对AQS空气质量系统印象深刻，有离子式清洁功能，算是对中国特色的关注吧。

朋友这科雷嘉估计是定了，如之前所说，钻石大轮毂还是吸引了他。不枉我这么劳心劳力给他把关——车是好车，至于配置，一句话：千金难买我喜欢。当然如果不买四驱感觉领先版什么的，城里跑也够用。至于价格，各地政策不一样，没参考价值。还有啥要问的我看到就回。各位，回见了！