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搭1.5T+CVT，江淮嘉悦X4如何打造智炫精品SUV？

1 0 发布于 2020-06-29 16:32:22 取消只看楼主修改帖子

6月27日，江淮乘用车3.0时代的首款小型SUV——嘉悦X4如期而至！新车官方指导价为7.28-9.98万元，享有10000元的现金钜惠后，实际购车价仅需6.28-8.98万元。考虑到其搭载的1.5T发动机和同级少有的智能驾驶系统，可谓相当超值！那么，全新上市的嘉悦X4到底有何亮点？其能否助力江淮3.0时代的展开？

嘉悦X4的造型设计颇为新潮，符合当下年轻新潮消费者的审美。前脸采用了少有的三层式布局，在突显层次感的同时更加犀利饱满。“回旋刀锋”的LED行车灯相当锐利，和镀铬饰条形成了一种完美呼应。

嘉悦X4的侧面造型创新性的引入了两条腰线，虽然C柱采用的是主流的悬浮式车顶，不过尾部上扬的线条确实能够营造出俯冲的动感。尾部造型和前脸交相呼应，贯穿式的尾灯延伸至两侧下沿，黑色和银色护板的搭配同样相当饱满。可以说，嘉悦X4突破了以往江淮的设计语言，塑造了完全不同的视觉观感，诠释出新时代的设计美学。

嘉悦的内饰设计采用了正向视觉环抱式的布局，通过多种材质的拼接、类缝线的处理、软性的触感构建起越级的品质。搭配双屏设计和触控式的空调面板使得氛围相当不错。黑红的撞色设计也明显是趋向于年轻化的定位。

得益于4410mm/1800mm/1660mm的车身尺寸和2620mm的轴距，为乘客提供了一个充裕的内部空间，全景天窗更进一步增强了这种开扬感，520L的后备箱也能满足不同的使用需求。类似U形镂空式副仪表台一类的巧思设计值得肯定，为车内增加了不少储物空间。

嘉悦X4搭载了同级独有ADAS智能驾驶系统，其不仅历经了1200余项功能的仿真优化开发，还有100余项封闭场地实车测试及优化和20多个省份累计约13万公里ADAS专属实车匹配路试。成熟的开发和完善流程为嘉悦X4的这套系统奠定了良好的可靠性和实用性。使得ACC自适应巡航能够适应多种路面稳定跟车和起步，FCW功能报警声音和图文清晰，并让多个功能得以互联结合互补。

此外，嘉悦X4还搭载了J-Link智聆车联网系统，提供基于科大讯飞开发的3.5语音系统，能够根据上下文进行对话，在提供智能娱乐的同时，也能够保障行车安全。同时车主也可以通过手机APP实现远程启动车辆、控制空调、升降车窗、开闭车锁以及查看车辆信息等操作，提前步入智能安全生活。

嘉悦X4全系搭载1.5T涡轮增压全铝发动机，并匹配CVT变速箱，满足目前最严苛的国六b排放标准。这台主流1.5T的发动机采用了DOHC直列四缸16气门的结构，通过应用低惯量涡轮增压和i-VVT可变气门正时系统，进一步兼顾了动力响应和燃油经济性。能够提供110kW的最大功率和210N·m的最大扭矩的输出，0-60km/h加速仅需4.3秒。