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突飞猛进之法拉利红酷
1 4 发布于 2018-10-08 23:20:05 取消只看楼主 热门标准
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首先清单列上
R款改装大包围  
R款蓝表指针      
意大利 O.Z Hyper GT HLT轮毂 X 4
意大利O.Z 定制碳纤维轮毂盖 x 4  
定制拉力黄卡钳 x 2  
ZONT锻造轮毂螺栓 x 20 
台湾南港单导向245/18 轮胎 x 4  
万达雪地胎245/18 x4      
台湾RES定制中尾段遥控阀门四出排气   
机舱电子控制器阀门 
EDDY涡流进气碳纤维风箱三代EY-CFR系列   
机舱进/排气蓝色导管  
美国SUNIE双铱金高热熔热值7度火花塞
日本NGK红头高性能点火线圈 x 4   
英国FORGE电池阀
英国FORGE泄压阀底座
Savanini泄压阀底座
日本HKS SQV四代外泄压阀  
德国原装710D内泄压阀  
德国艾巴赫红簧 x 4
日本DEFI涡轮表  
日本DEFI涡轮表座 
真空适配器
APR一阶电脑程序 
仪表运动自检程序 
定制玻璃钢战斗风刀前铲 
定制碳纤维前铲双段钢筋连杆 x 2  
德国VOTEX碳纤维尾翼 
定制拖车绳 x 5 
牛鼻拖车钩 x 3 
LED远近双光车灯 x 4
日版LED黑红尾灯
LED频闪巡航灯
R款底盘导流板 
意大利纯碳纤维手工方向盘 
碳纤维中控面板
碳纤维换挡面板
锻造水箱盖
锻造机油盖
锻造水壶盖
LVTU车身加固机舱前顶把
美国职业棒球联赛牌照架 
真皮红黑网纹座椅 
高亮黑vw车标 x 2 
定制R款内饰包围 
碳纤维后视镜 x 2 
碳纤维门把手 x 2 
车门激光投影 x 2 
24小时全车监控  
奥迪S款档把手球  
改全车法拉利红   


—————————————— 
玩车的路上走过许多弯路,抱着年轻能折腾老了不稀罕的想法,这辆尚酷被我折腾到大改三次,从汽贸城拉花风,到各种套件宽体贴纸暴走风,再到现在的姿态风格,真是费尽心血。
 
第一台车是五菱面包车,当时我的上司开一台马自达6,就特别喜欢,直到自己买了第二台车马自达6,底盘扎实,入弯稳出弯快,唯一的缺陷就是做工差,动力不足,当时心里就决定下一台车一定要涡轮车,年轻需要的就是那种爆发。
 
因为工作原因无奈买了第八代雅阁,2.4的动力肉的恨不得脚踹油箱里,经常跑山路回老家上坟,每次入弯就觉得车要翻了,浑身一激灵吓一身冷汗。
 
一次机缘巧合在马路上遇见了尚酷,被这动感优雅的外观勾住了灵魂,二话不说开始了解这款车,每晚都想的睡不着觉,一咬牙就去提了一台白色。
 
在我手这几年被我折腾的也终于有了自己的样子。
 
先来一波小白曾经的样貌。
 








正片开始























现在用的这张手机壁纸


就先到这里吧


最后来张之前跟媳妇拍的

之所以没有加几个论坛好友的WX,是因为车已经出手了,换了奥迪TT,下一辆可能是R8或者GTR了,在这里要说一下,最近在上海某尚酷群里,出现这么一件事,楼主在和一名朋友讨论A4引擎盖贴标的问题,这时候跳出来一个人说TT怪怪的,车头怪,车头高,后座小不如尚酷等等问题,大家都是玩车的,谁也不能容忍自己爱车被这么贬低,并且贬低别人的同时来提高自己,这在玩车界简直是愚蠢,我首先就提出玩跑车不是为了后座坐人的,而且大多数玩跑车的人家里都有家用车代步,这时候群友开始附和他刷屏说“我儿子一直坐在后面”我玩尚酷去年上汽车之家首页刊的时候我也没有这么推崇尚酷,就算是R也缺个4驱,自己玩的是什么车自己心里有数,不喜欢尚酷难道我能玩成这样吗?玩这么多年车我也从来没有贬低别人的车来提高自己车的存在感与定位,我的尚酷经常被别人叫POLO和高尔夫,包括GTI也有叫的。玩车的人都是很多群,什么车什么人都有,但是大家都有一个共同点,从不贬低车友的爱车,男人爱车如女人爱包,有些群里还有专门玩老捷达的,怎么没见过谁说穷,或者丑而是统一一致的评论都说是经典与信仰。因为大家彼此都尊重彼此什么话可以背后说,明面上说真的是不会做人

上海人的优越感真是来的莫名其妙,非要将自己约外地人列出高低贵贱之分,自认为自己是高等华人,是全大陆最优先的人种,所有地方都是小城市,所有人都是乡下人,人家是喝咖啡的,我们是喝陈醋的,外来人口就900多万,还有大部分苏北迁过去的,嘴里还说着苏州市乡下,东北是大农村,这种人真是没得谈,以后也不想认识。真是***进上海车友会,给自己心里添堵。

  • 用车感受
  • 风景展示
最后编辑于2019-07-16 01:01:43
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