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屏蔽此人后，他就失去了与你的一切联系，
回帖和私信都找不到你，是否确认？
时间过的真快，不知不觉间我和我的海狮07EV竟然已经度过一个月的时光了。回想起我们这一个月的相处时光，我感觉还是有很多感概和见解的，今天就来跟各位“狮友”们分享一下。
先来介绍一下我本人的情况吧：
从去年开始看车，但由于通勤时间短不是刚需，所以一直在观望。这两年来，可以说自己形形色色的车也看的不少。今年五月的时候看见海狮07EV上市的时候，其实是有点儿心动的，但是觉得新车刚出来价格应该还比较硬，就一直拖到了十一月才入的手。
从去年开始看车，但由于通勤时间短不是刚需，所以一直在观望。这两年来，可以说自己形形色色的车也看的不少。今年五月的时候看见海狮07EV上市的时候，其实是有点儿心动的，但是觉得新车刚出来价格应该还比较硬，就一直拖到了十一月才入的手。
车子和价格介绍：
我本人有点续航焦虑，所以买的是海狮07 EV 2024款 610长续航版，指导价199800，车价优惠17000，贷款额外补贴利息，按揭0服务费，置换补贴5000，国家报废补贴20000（用的家里老爸的老车），保险7000，上牌500，落地下来17万不到，个人觉得还是超级划算的。
我本人有点续航焦虑，所以买的是海狮07 EV 2024款 610长续航版，指导价199800，车价优惠17000，贷款额外补贴利息，按揭0服务费，置换补贴5000，国家报废补贴20000（用的家里老爸的老车），保险7000，上牌500，落地下来17万不到，个人觉得还是超级划算的。
除了车子价格，海狮的续航也是我超级关心的一点。入手的这款官方标称是610公里，实际开下来也差不多，11月在我没有打空调的情况下，城市道路续航能达到550-560之间，满足我一周的通勤还是绰绰有余，平均下来百公里的电耗在14.6左右，感觉自己的脚法还是可以的哈哈哈。此外，海狮07的充电速度也特别快。昨天临时要送妹妹去学校，晚饭前充个半个小时的电，就从15%充到73%了。
当然，开车最重要的还有车子的驾驶体验，海狮在这方面也是佼佼者。车辆的电动助力转向系统非常灵敏，特别是在城市驾驶中，转弯时精准的指向性和稳定性让我信心倍增。悬挂系统的调校使得车辆在行驶过程中能够有效吸收颠簸，无论是城市道路还是乡村道路，都能提供平稳舒适的驾驶体验。
综合我最关心的这三点，我觉得海狮07的表现还是很不错的。
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