点击:0 | 回复:924 奥拓论坛 >  莫贬低江南奥拓,看单人单车进藏之旅!(转帖)
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发表于 2011-1-10 14:58:33

在开往回家的路是那么高兴、连阳光都感觉很明媚、久违的口哨也能吹出来了。(在西藏时因缺氧嘴唇都肿了吹不出声)路面还挺好、就是过了石家庄以后路面因老化不时有些暗包值得注意、快到北京时我在休息站吃了点饭从新上了高速路、因为着急速度一直很快、大部分时间都在130迈左右、在一次超车时因前方车速慢我踩刹车要减速时才发现没有反应、我以为踩错了踩在离合上了低头一看没错阿、当时给我吓坏了、不停的做着点刹、打着双蹦往紧急停车带靠着、滑行了一段后终于停了下来。
下车后我定了定神、抽颗烟想了半天给厂家的杨利打了个电话、他告诉我有可能是刹车系统进气了等一会儿就会好了、我想我亏得离前面车很远的时候就踩刹车了、如果离得近一些那后果真的是难以想象。
从新上车后速度是不敢快了、也不敢上快车道了、开着开着就试一下刹车、在确认有刹车以后在加油、如此反复多次才放下心来开进了快车道。
中午时分已经进入北京了、、、、、、
出了杜家坎收费站以后我还真有点发懵、在和眼睛大姐通了电话以后才搞清离家还有一段距离、 我很快就上了五环、此时的心情恨不得马上就出现在家门口、我忘记了速度、也忘记了路、这时我的感觉北京怎么这么好啊?连堵车都是那么舒服、一景一木、一花一草的平时懒得看的很多景色都是那么亲切、包括空气都是那么熟悉、、、、、、、


我贪婪的看着周边的景色、也感到了前所未有的安逸、、、、到家了!到家了!就像漂泊的小帆进入了安全的港湾一样。

路上接到了8好车友的电话、语无伦次地说着:活过来了!活过来了!
我确实是活过来了、那感觉我自己都有点不相信了、这么长时间一直与危险相伴着、与紧张、困难、不安和亢奋刺激相伴着、孤独无助。现在好了!我可以像以前那样潇洒自在平静的活着、和熟悉的环境、挚爱的朋友、还有那些真诚的车友相融着、、、、

在一片浮想联翩中我错过了出口、那也无所谓、也不会影响我兴奋的心情。

进入小区的时候、看见久违的朋友的时候、我心里有一种酸酸的感觉、一种委屈的感觉、、、、在跌跌撞撞爬上楼梯进入家门的一瞬间、、、、、

 
发表于 2011-1-11 21:22:46
再转一篇猪猪侠的老奥拓独闯青川藏游记。请拓友们欣赏。这次是长安奥拓。
 
发表于 2011-1-11 21:24:05
修车
既然计划有变,要单人开着这个老奥拓去西藏,LD也要中途加入,那还是先把这个车车搞搞吧,我可不想这趟旅程变成噩梦一样的修车记。
6月2号上午把车开到广州外院对面的商机修理厂。这里专门修理铃木车,配件和技术都不错,而且以前一直在这里修开了,师傅对我这个车也比较熟悉。
进了厂,直接找到熟悉的魏牙师傅(这个名字挺古怪,呵呵),我拍着他的肩膀:兄弟,下个星期我要一个人开着它去西藏。你帮我好好拾掇拾掇,我可不想一路修车,而且最关键的是,那里山高路烂,万一车子出了故障,我可就当山大王了!魏牙听我这么一说大吃一惊:你开这个去西藏?!你疯了!我说:疯就没疯,只是有点冲动而已介,呐,这个车你可以好好搞搞,我的小命可就交给你了。
魏牙的小眼睛在眼镜片后面望着我,嘴巴张着呵呵笑:行,一定搞好!
说着话,车子已经上了架开始全面检查。

 
发表于 2011-1-11 21:24:46
重点这么几项:第一要务是把水箱拆下来彻底清洗,换新的水泵、节温器,同时加装了一个散热风扇强制开关(一路上这个开关只用过一次,是在去纳木错爬山的情况),这样保证车子的散热系统正常。第二个,全车油、水、电,电瓶换新的。第三,所有旧的胶套换掉,左前轮方向机拉杆磨损换掉(万一山路断掉岂不大件事);四条减震器看了看好像挺好(10年了)。基本上看得见的地方就这些了。另外我又叮嘱魏牙,检查下发动机和波箱:发动机声音很大。


 
发表于 2011-1-11 21:25:17
在修理厂耗到下午三点多,回去之又叮嘱魏牙:兄弟,用点心,我的小命可就交待给你了。顺便问他几天可以那车。
因为计划改为:6月9号我单人单车从广州出发,11号到成都跟老婆会和。老婆和他的旧同事(也是我的)共5个人租一部车,我一个人跟在他们后面,这样两部车一起去稻城和亚丁。之后,他们的车回程成都,在里塘分开,老婆到我的车来跟我一起两人单车到拉萨。然后老婆飞回广州,我再一个人走青藏线回广州。
魏牙告诉我大概5天左右吧。
回到家,重新上网找找攻略,重点看看路况信息,顺便找到几个几年前单人开奥拓去西藏的帖子,有北京的,上海的,还有其他地方的。看了看,对车有了点信心,心想:几年前的路况更差,看来有点多虑了。
过了一天,魏牙给我电话,说拆开发动机发现气门和挺杆磨损厉害,还有波箱压盘磨损厉害,问我意见,因为换掉这些的话,价格就较贵了。我想,还是换掉吧,我的小命重要。7号,魏牙告诉我说车弄完了,于是来到厂里。


 
发表于 2011-1-11 21:25:51
看着上面这一堆换下来的零件,最后一结账4800大圆。我靠,想一想老子的小命还是值得。前两天趁着修车的空挡给自己买了一份高额意外保险,嘿嘿,小心使得万年船嘛。在厂子周围试了试车,感觉很不错,基本恢复刚买车那会儿功力的9成。行了,临走,魏牙把他的手机告诉我:路上有什么问题随时给我电话!小样儿,还挺细心嘛。
回到家门口,给车洗了个澡,干干净净,一切准备就绪,9号早上出发!


 
发表于 2011-1-11 21:26:26
6月9号 广州--邵东
8号晚上,把行李打包杂七杂八收拾到12点。看了看,估计再收拾车要装不下了。哎,就这些吧。
9号早上5点钟起床,装好车5点半,大小LD还睡着。开车出了小区,在小区门口的麦当劳买了个早餐。天下着中雨,一边在车里吃着早餐,一边心里琢磨:这就要走了?路上不会出问题吧?拍了拍方向盘:兄弟,剩下的就要靠咱俩了,顶住啊!阿弥托福,愿真主保佑我们,阿门!说完了,我心里还在嘀咕:我和奥拓这两把老骨头能顶得住吗?心里忐忑不安中,上了华快。走了两公里在服务区加满油。加油的时候骂自己:吃饱了撑的,当初干嘛要见人就说自己要开车去西藏,这下好了,想回头都不行了!
很快,车转上京珠,向着湖南境内奔去!
原来想走广西--云南--贵州上成都的,但这几天电视上老是广西、云南暴雨成灾,到处泥石流。所有转走了京珠转沪昆上贵州。远近估计差不了多少。
由于出来的早,路上没什么车。但由于下雨,车速就一直保持80到100公里时速。到韶关南岭公园附近,看看周围风景已经有了几分姿色,


 
发表于 2011-1-11 21:27:39
这路上一直下雨,忽大忽小。大起来只能把速度降到40才看的清路面,算是暴雨吧。12点左右,到了湖南境内的宜章服务区停车吃饭。下雨,也懒得下车了,就在车里解决。看看我的午餐


 
发表于 2011-1-11 21:28:21
这个吃相好像不太好看!其实我想重点表现的是我嘴里的面包:这个面包是出发前一天在沃尔玛买的。吃的时候才发现这个家伙简直就是一块橡皮!你根本很难把它撕下来接着咬烂!等我把第一口吃完,我的腮帮子都抽筋了!而且在嚼的时候,明显听到耳朵下方下颌骨连接处咯蹦乱响!吃完第一口,我直接就把它扔了。
看了下里程表:300公里,油量表:用了一半。接着走吧。开出去50公里,发现油量表下降的比较快,显示还有三分之一的油。心想:还能再开100公里吧。谁知道才再走了30公里,一看油表下一跳,已经到底了!这还了得,赶紧下个服务区停车加油。加到油都喷出来了才加了21升。奇怪,奥拓车的油箱是30升的,那邮箱里还剩下三分之一的油我这油表就到底了。不管了,这也当成我以后加油的标杆了,只要油表显示还有一半我就加油。
加油的时候顺便问了问前方在什么地方转去永州。出发前,买了最新的地图,显示在衡南转永州再转邵阳就可以上到沪昆高速。一个加油站职工告诉我,前方有一条新修的高速,刚开通没多久,可以不用到衡南转,直接到邵东的。听了开心,少走好多路。加完油出来,果然看到路牌显示


 
发表于 2011-1-11 21:29:06
加完油出来,果然看到路牌显示


 
发表于 2011-1-11 21:29:52
立刻转钛上了湘高速S80,果然新修的路面,车少。路口显示:衡大高速


 
发表于 2011-1-11 21:30:17
衡大高速


 
发表于 2011-1-11 21:30:58
谁知道开出40公里到头了!我靠,这也太离谱了。没办法,只有出来走老的省道S315。上了S315没走多远,路况变得越来越差,很多时候只能30公司时速。各种断裂、翻浆路面接连不断,速度根本上不来。


 
发表于 2011-1-11 21:31:26
断裂、翻浆路面

 
发表于 2011-1-11 21:31:51
断裂、翻浆路面

 
发表于 2011-1-11 21:32:31
这种路面开的让人抓狂!我安慰自己,算了,这就当是上川藏线的前期实习吧。开开实在受不了,停车在路边抽根烟。路边农田里农民伯伯辛勤劳作,一派田园景色还是悦目。


 
发表于 2011-1-11 21:33:59
路上经过两个路牌让我哑然失笑


 
发表于 2011-1-11 21:34:34
路上经过两个路牌让我哑然失笑


 
发表于 2011-1-11 21:35:44
先说第二个,这TMD一路的烂路比减速带还厉害,再说第一个,我这一路就没上过60公里,大部分只能开到30公里,稍好一点才能上到50,你就是想让我超速我都力不从心呀。
开到下午五点多,一个路牌一晃而过。眼角瞟了一下,停车,倒车,看看清楚,你猜我刚才看成什么了?
 
到第
 

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