这价格都超过奔驰宝马了1、德国狼堡工厂生产；
2、底盘比一般SUV低些，比普通轿车高些，应该在140～150左右吧，没量过；反正上下马路牙子没问题；
3、目前跑了1万多公里；5000时候首保1085元；截至目前烧机油现象没有；
4、2014年下半年上市的。
值得一说的是，这车挺省油的，目前一万多公里平均油耗6.0左右，一半高速，一半市区。
2、底盘比一般SUV低些，比普通轿车高些，应该在140～150左右吧，没量过；反正上下马路牙子没问题；
3、目前跑了1万多公里；5000时候首保1085元；截至目前烧机油现象没有；
4、2014年下半年上市的。
值得一说的是，这车挺省油的，目前一万多公里平均油耗6.0左右，一半高速，一半市区。
[ 本帖最后由 骑你个骏 于 2015-04-28 03:26:49
编辑 ]
重庆车友8423022 2015-4-28 01:25:28 发表在 重庆车友8423022
好车！很好开，悬架调教我觉得蛮好的，一般的小坑洼过滤得很好，属于硬中带韧性吧，很喜欢。
嗯，底盘很扎实，开着能给人安全感。
重庆车友8423022 2015-4-28 01:40:06 发表在 重庆车友8423022
楼主请问一下变速箱是湿式还是干式？4S所有人都非说是湿式。我试驾了此车，驾驶质感很喜欢，但是担心变速箱问题。
湿式
sharemeteor 2015-4-28 08:55:15 发表在 sharemeteor
高7旅是干式7速DSG
是湿式的，相对干式稳定性要好很多。
之前进口到国内的DSG都是干式的，后来国内用户普遍反映毛病多，烧机油，变速箱发热、脱档。但这一代的高旅已经改为湿式，为的就是提高稳定性。
其实干、湿都是硬连接，关键是力矩器。只是湿式DSG最大的优点是散热好，不容易发热；而干式容易发热，所以烧机油、发热的情况比较常见。
我目前跑了一万多公里，时不时的自己检查机油量，都在正常范围之内，而且变速箱也没有发热现象。截至目前，车辆使用正常。所以说，这一代高旅相对上一代改进不少，也相对稳定很多。
之前进口到国内的DSG都是干式的，后来国内用户普遍反映毛病多，烧机油，变速箱发热、脱档。但这一代的高旅已经改为湿式，为的就是提高稳定性。
其实干、湿都是硬连接，关键是力矩器。只是湿式DSG最大的优点是散热好，不容易发热；而干式容易发热，所以烧机油、发热的情况比较常见。
我目前跑了一万多公里，时不时的自己检查机油量，都在正常范围之内，而且变速箱也没有发热现象。截至目前，车辆使用正常。所以说，这一代高旅相对上一代改进不少，也相对稳定很多。
重庆车友8423022 2015-4-28 09:44:53 发表在 重庆车友8423022
不知道为什么这么多人纠结保养问题，一年保养一次一年就算多也只多几百块，所以从不纠结保养问题。
说的对！既然买了，就不纠结保养问题。
我这个5000首保，往后1万一次，合资车5000一次。做一次保养跟合资车做2次价格差不多吧
我这个5000首保，往后1万一次，合资车5000一次。做一次保养跟合资车做2次价格差不多吧
|
|
