加油明天更美好9643 2016/09/15 18:27:42 发表在 1208楼
哈┗(｀ー′)┓AQV KI小dvekmzzq,,x d vfevfdeceff cebive 哈哈
我认真看完。没看懂啊。。。
wangguants 2016/09/16 18:59:29 发表在 1218楼
曾经我同事买好了A3 1.4T的，后来我告诉他还有这款，他后悔死了。
让他不后悔。过几年置换个S3。车越来越便宜。
台州车友3191598 2016/09/19 02:13:09 发表在 1274楼
高尔夫R 面对RS3 只能说一点也不喜欢高R了，毕竟RS3五江在哪里
五江是啥。rs3 100万内最强。a45 amg这个暴力机器也跑不过。0-400有国外视频。再加了R代表了奢华，配置应该也超高。S3落地38万的话。我估计RS3落地50万以内有戏，待你过段时间优惠了提一个哈。
我懂你的意思了。一分钱一分货，成本低廉的dq200用在10来万的车上，高一些的dq250用在20来万的车上，再高一些的DQ500用在30来万的车上。我觉得厂家的搭配还是比较合适的。你可能认为dq250在 2、30万的车上用显得有些低端了。但是其实不是。这个变速箱是奥迪最皮试的变速箱之一，最大支持350nm的保守数据也是和2T机头的搭配堪称完美。S3用的这款变速箱承受500nm都是没问题的。未来趋势为了更猛地爆发和动力，双离合已经是趋势。大多数人说的DSG是奥迪的变速箱叫法。你所谓的dct都是大众变速箱的叫法，造价相对低廉。dq200 dq380这种大众的变速箱肯定是没有at的更让人踏实，用在中低档的车型上可以降低成本，不能说对错只能说适合。这也是我为什么花2,30万不买dq200 dq380 这种你所谓的DCT变速箱。你的观点对。只是不用非得选择AT。现在可靠性高的好的变速箱依旧可以选择双离合。另外值得一提的是。在奥迪进口变速箱中，区别不是可靠性和品质不同。区别是根据车型及动力需求不同，而产生的价格差。当然我也承认AT的变速箱确实也很好。就好比我Q5的ZF8AT。但现在这个时代用AT变速箱的车大多数都不便宜。dl501的问题是厂家的匹配疏忽，变速箱本身没问题。只是用在了不合适的发动机上，导致了扭矩限制，交叉轴事件。
[ 本帖最后由 solarrr 于 2016-09-19 17:40:17
编辑 ]
合肥车友6212300 2016/09/26 21:30:00 发表在 1289楼
我就想知道MMI怎么手写。。。您这个和国产40的MMI不一样么。。。
排档后面的MMI圆钮上面直接用手写。40的没用过不好说。
|
|
