南京车友7937026 2015/11/23 17:32:13 发表在 251楼
在这个论坛逛的,说到底都是屌丝,买得起保时捷兰博基尼的,谁会在这儿浪费时间。所以,不必要这么义愤填膺嘛。每个品牌有自己的客户群,否则除了BBA其余车商都倒闭了不是?二三十万的车,可以买中低端品牌高配,也可以买BBA乞丐版,看你怎么想。人家辛辛苦苦拍照、发文,何必五毛车托的去攻击人家呢。给别人面子,就是给自己面子。
其实随着用车时间越来越长,会逐渐发现很多车子的问题和缺点。这时候心态一定要发生变化,更多的去关注车辆的优点。 人无完人,车更是无完车。多去发现车辆的亮点,不要太纠结那些小问题。 其实不管什么车,百度上一搜,哪个车不是一大堆的问题。就看你用的开的开不开心了。
温州车友6661082 2015/11/23 18:07:15 发表在 283楼
好帖
fjz19890319 2015/11/23 21:33:15 发表在 301楼
withoutheart 2015/11/23 20:11:16 发表在 297楼
厉害
蟋蟀19810902 2015/11/23 19:31:03 发表在 295楼
南京车友1447227 2015/11/23 19:01:31 发表在 291楼
异域 2015-11-24 14:53:172015-11-24 07:01:462015-11-24 07:27:142015-11-24 07:46:262015-11-24 07:59:252015-11-24 09:42:472015-11-24 10:14:312015-11-24 10:50:542015-11-24 12:43:262015-11-24 14:23:272015-11-24 15:04:562015-11-24 15:08:33 发表在 异域
一直认为斯柯达这个品牌被大众糟蹋了,引入国产的前两代Superb,看内部细节总有种“什么都有,但什么都留一手”的感觉,外形更是埋汰,按我老婆的话说就像“四五十岁龅牙谢顶的老男人”。
全新一代速派总算初步摆脱了这种印象,10月在戴高乐机场见过一辆灰色的,非常有质感,外形雕塑感很强,是好车。
但我不赞同楼主“DSG变速箱换挡平顺”的观点,受物理结构限制,低速顿挫和换挡预位误判是无法完全消除的(除非像本田那样搞平行轴双离合+液力变矩器结构),而这两个缺点虽然欧洲人不看重,但恰恰在中国拥堵路况下会被无限放大。
关于换挡平顺性,我身边的车友对DSG 是好评如潮的,也十分肯定。尤其是文中提到的那位蒙迪欧车主。
这次的DQ380我开的时间不多,但是我手上DQ200开了2万公里,确实真的实在是没有顿挫。
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