[ 本帖最后由 1般不刹车 于 2016-05-23 19:08:51
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谢谢你的关心，盲目的改装，只会适得其反，如果做好一切前提工作都工作，再下手，只会恰到好处，改了这几个地方，个人感觉没发现说比原厂性能差的，这边没赛道，我们不谈口头性能，悬挂这个东西，其实就是几何数据，如果搞明白前速，主销内倾角，主销后倾角，推力角，主销抛线，想叫它吃胎都难，我曾经听过一个资深职业车手说过一句特别形象的话，一个很完美的明星，也会通过化妆来修饰自己不足，普普通通的上班白领同样要通过化妆来提高颜值，按你这样说好车就一定要改，买菜车就没必要了？要知道改装是不分贵贱的
第六节 疯狂的骐达之一般不刹车（下）
换上前四后二刚好一年， 在朋友那发现了套成色很好的前六后四 合头桥码是奔驰E260的要修改
测量制图
[ 本帖最后由 1般不刹车 于 2016-05-23 18:58:29
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图做好了 托做模具的朋友买了4块正宗的7070航空级锻造铝
18Z装18寸的轮毂已经塞满了 355的碟比330的碟要重不少 为了减轻簧下重量，在安全的强度范围内削切成一定的形状 ，网络上有人叫它太阳花，或者菊花碟，
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